爱卡汽车网 徐彬桓 2012-11-28 15:15
本届广州车展上,东风本田推出了新款思铂睿,相比前款,新款思铂睿的主要变化来自于动力方面:新加入两款2.0L车型并且通过重新调校提升了2.4L车型的动力参数,而在配置以及细节的设计上,新款思铂睿也根据国内用户的反馈做出了改进。说了这么多,究竟新款思铂睿哪款车型才最值得购买?下面就让我来为您做出解答。
与前款车型保持一致,新款思铂睿同样推出了五款车型,但各车型的动力配置发生了较大变化,两款2.0L车型的加入在丰富了动力选择的同时也将整体售价区间拉低(相对老款指导价而言),具体车型售价参见下表:
车型 | 售价(单位:万元) | 价差(单位:万元) |
2.0L豪华版 | 21.58 | — |
2.0L尊贵版 | 22.78 | +1.2 |
2.4L豪华版 | 23.78 | +1 |
2.4L尊贵版 | 24.98 | +1.2 |
2.4L TYPE-S | 25.58 | +0.6 |
【新款思铂睿(图为TYPE-S车型)】
新款思铂睿新增的2.0L发动机最大功率115kW(156Ps)/6300rpm;峰值扭矩达到了190N·m/4300~4500rpm;而2.4L 车型的动力参数也较前款有所提升,最大功率由老款的133kW(180Ps)/6500rpm提升为新款的148kW(200Ps)/7000rpm;峰值扭矩由老款的225N·m/4300rpm提升为233N·m/4300rpm。
【新增的2.0L发动机】
【2.4L发动机经过重新调校动力也有所提升】
车型 | 新款思铂睿2.0L车型 | 新款思铂睿2.4L车型 | 老款思铂睿2.4L车型 |
最大功率 | 115kW(156Ps)/6300rpm | 148kW(200Ps)/7000rpm | 133kW(180Ps)/6500rpm |
峰值扭矩 | 190N·m/4300~4500rpm | 233N·m/4300rpm | 225N·m/4300rpm |
与两款发动机相匹配的仍旧是老款车型上那部5速手自一体变速箱。
【新款思铂睿仍旧沿用前款的5速手自一体变速箱】
关于新款思铂睿的车型概况请参见下表:
新款思铂睿车型概况 | |||||
车型 | 2.0L豪华版 | 2.0L尊贵版 | 2.4L豪华版 | 2.4L尊贵版 | 2.4L TYPE-S |
变速箱 | 5速手自一体变速箱 | ||||
驱动形式 | 前置前驱 | ||||
助力类型 | 电动助力 | ||||
前悬挂 | 双叉臂独立悬架+横向稳定杆 | ||||
后悬挂 | 多连杆独立悬架+横向稳定杆 | ||||
前/后制动 | 前:通风盘/后:盘式 | ||||
轮胎尺寸 | 215/60R16 | 225/50R17 | 235/45R18 | ||
2.0L豪华版 指导价:21.58万元 推荐指数:★★★★
对于一款合资中级车来说,我们很少在介绍入门车款时就给出4颗星的推荐,原因很简单,大部分合资中级车的入门车型配置相对简单,并不符合消费者对中级车高舒适性的需求。但新款思铂睿在这方面绝对算是一个异类,尽管只是入门车款,2.0L豪华版在配置方面也已堪称丰富。
新款思铂睿2.0L豪华版安全配置一览 | |
前排正面双气囊 | 前排侧气囊 |
前后头部气帘 | VSA车辆动态稳定系统 |
ISOFIX儿童座椅 | — |
2.0L豪华版安全配置与高配车型相差无几(只是没有配备一键智能启动),前排侧气囊、前后头部气帘和VSA车身稳定系统这些很难同时出现在一款入门级合资中级车上的配置在这款车上都一应俱全。
【新款思铂睿全系标配VSA车身稳定系统】
新款思铂睿2.0L豪华版舒适/便利配置一览 | |
真皮座椅 | 前排座椅电动调节(主驾8向;副驾4向) |
驾驶座椅腰部支撑 | 前排座椅电加热 |
驾驶座椅记忆功能 | 后排座椅按比例放倒 |
后排VIP功能 | 前后中央扶手 |
真皮多功能方向盘 | 换挡拨片 |
定速巡航 | 方向盘四向调节 |
8点位泊车雷达 | 车窗防夹手 |
后视镜电动调节 | 后视镜电加热 |
后视镜电动折叠 | 后视镜记忆 |
双区自动空调 | 后排出风口 |
电动天窗 | 大灯高度可调 |
同样的,新款思铂睿也将其在安全配置上的厚道做法延续到了舒适性配置上,尤其是座椅配置异常全面,除了常见的电加热、腰部支撑外,在更高级别车型上才更多见的座椅记忆功能居然也出现在了这款入门车型上;而为了照顾后排乘客,新款思铂睿还全系标配的后排VIP功能按键。
【作为入门款的2.0L豪华版就配备了座椅记忆功能】
【思铂睿全系都标配了后排VIP功能键图为(TYPE-S车型)】
后视镜功能同样齐全,加热、折叠、电调、记忆都有配备,再加上带后排出风口的双区自动空调,可以说在舒适性上这款入门车型做的相当出色。
新款思铂睿2.0L豪华版多媒体配置一览 | |
单碟CD | 8扬声器 |
外接音源接口(AUX/USB/i-Pod) | — |
与安全配置和舒适性配置相比,这款入门车型在多媒体配置方面亮点并不太多,单碟CD播放器配外接音源接口算是同级别入门车款的主流配置,8扬声器在数量上倒是稍有优势。
【除了单碟CD+8扬声器外,2.0L豪华版还配备了多种外接音源接口】
从配置上讲这款入门车型基本无可挑剔,只是2.0L发动机的动力水平对于这样一款定位运动的中级车型来说稍显孱弱。不过对于喜爱思铂睿运动外观,但同时对动力需求并不高的消费者来说,这款2.0L豪华版非常值得考虑
2.0L尊贵版 指导价:22.78万元 推荐指数:★★★
2.0L尊贵版在豪华版的基础上主要针对车灯、雨刷等便利性配置进行了升级,售价则同时上调了1.2万元。
【尊贵版及TYPE-S车型配备了氙气头灯】
车型 | 2.0L尊贵版 | 2.0L豪华版 |
氙气大灯 | ● | —(卤素大灯) |
自动头灯 | ● | — |
大灯清洗 | ● | — |
感应式雨刷 | ● | — |
蓝牙 | ● | — |
尊贵版更换了氙气大灯,同时增加了自动头的和大灯清洗功能;另外还加入了感应式雨刷和车载蓝牙。相对豪华版增加的配置对提升驾驶便利性有一定作用,但结合那多出来的1.2万元售价来看,性价比稍显一般。
【尊贵版和TYPE-S车型才会配备蓝牙功能】
2.4L豪华版 指导价:23.78万元 推荐指数:★★★★★
2.4L豪华版最大的提升无疑来自于动力,单只这一项已经足够值回其相对2.0L尊贵版高出的1万元售价。
车型 | 2.4L豪华版 | 2.0L尊贵版 |
发动机 | 2.4L | 2.0L |
后视镜防炫目 | ● | — |
右后视镜倒档联动功能 | ● | — |
双排气管 | ● | — |
17英寸轮毂 | ● | —(16英寸) |
一键智能启动 | ● | — |
车内氛围灯 | ● | — |
6碟CD播放器 | ● | —(单碟) |
扬声器数量 | 10 | 8 |
氙气大灯 | —(卤素) | ● |
自动头灯 | — | ● |
大灯清洗 | — | ● |
感应式雨刷 | — | ● |
蓝牙 | — | ● |
配置方面,2.4L豪华型多出了一键智能启动、双排气管、后视镜倒车联动(右后视镜角度下调);轮毂也从16英寸升级为17英寸,更加符合思铂睿的运动气质;而多碟CD播放器+10扬声器的音响配置也较两款2.0L车型更为高端。相应的,诸如氙气灯、自动头灯、蓝牙等配置则从2.4L豪华版上被移除。
【2.4L车型独有的一键智能启动功能】
【从2.4L豪华版开始新款思铂睿配备双尾排(图为TYPE-S车型)】
正如前文所说,将这款中配车型列为新思铂睿最值得购买的一款车型,主要是因为其既具备了与顶配TYPE-S一般无异的动力系统,同时在配置方面也完全能够满足大多数用户的需求。再加上其价格也只比2.0L尊贵版高出1万元,性价比可谓非常出色。
【自动双区恒温空调是新款思铂睿的标配】
2.4L尊贵版 指导价:24.98万元 推荐指数:★★★
2.4L尊贵版与2.4L豪华版在配置上的区别与两款2.0L车型间的区别完全一致,因此不再赘述。
2.4L TYPE-S 指导价:25.58万元 推荐指数:★★★★
与另外两款2.4L车型相比,TYPE-S在动力上并没有任何变化,只是针对外观做出了更具运动化的调整:TYPE-S专属包围、18英寸运动轮毂再加上内饰及座椅上的细节处理,都让这款车的运动气质得到了提升。
【TYPE-S车型专属的18英寸轮毂】
车型 | 2.4L TYPE-S | 2.4L尊贵版 |
红黑双色绒面运动座椅 | ● | — |
合金油门及制动踏板 | ● | — |
TYPE-S专属包围 | ● | — |
18英寸轮毂 | ● | — |
环境自适应仪表盘 | ● | — |
中控金属饰板 | ● | — |
挡把红色缝线 | ● | — |
【泛着红色背景光的环境自适应仪表盘也只有TYPE-S车型上才有】
【与前款保持一致,新款思铂睿TYPE-S车型的踏板也采用合金材质】
而得到这一切的代价也只是比2.4L尊贵版多付出6千元,相比入手2.4L尊贵版之后再大费周章的自行改装同时还要面临年检问题的困扰,加点儿预算购买这款原厂的TYPE-S车型显然来的更加划算。
尽管车型间的配置差异并不大,但新款思铂睿的2.0L和2.4L车型面对的购买人群却是如此的截然不同:降低车系门槛的2.0L车型明显是为了满足那些手头预算并不充足但又十分青睐思铂睿运动外观的消费者们而设立的,而其较高的配置水准无疑更能刺激这部分消费者的购买欲望;2.4L车型针对的则是那些喜爱思铂睿操控和质感,但又对老款的动力心存不满的消费者,此番2.4L车型的动力升级也算是对他们的一种慰藉。
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