汽车之家 徐彬桓 2012-12-27 02:05
12月25日,丰田在日本发布了第十四代皇冠。皇冠这款车在国内消费者中有着极高的认知度,尤其是我们父辈的这一代人心中,皇冠可以说是当时豪华车的代名词。相信八零后对它的印象也很深刻。
这么多年过去了,虽然国内的汽车市场飞速发展,中大型车市场可选择的车型也越来越多,但如今再提起皇冠,很多人仍然会用豪华、高品质等一系列赞美的词汇来形容。经过了十四代车型的发展它变成了什么模样?我们今天就来看看全新一代的车型。
新皇冠的车身尺寸与目前国内市场经过加长之后的竞争对手们相比几乎没有什么优势,不过,从车身线条、比例上看要更加协调、紧致,当然对于追求乘坐空间的国内消费者来说,新皇冠的吸引力要小一些了。
新皇冠在造型设计上变化很明显,现在的设计样式具有很强的视觉冲击力,与现款车型相比可以吸引更多人的关注,夸张的中网造型给人带来了更加霸气的效果。不过,我个人觉得这种设计风格用在中大型车级别当中未免有些不太合适,至于进入国内之后是否能被消费者接受,还要看个人审美了。
在车身颜色的选择上,Royal系列和ATHLETE运动系列分别提供了六款不同的颜色,其中运动系列车型有两款黑色,表现出了自身运动特质的定位。
● 充满科技感的内饰
● 引入直喷系统/新增混动车型
新皇冠有三种不同的动力配置,其中,2.5L车型除了提供后驱外,还有四驱版本可以选择,反而动力更强的3.5L车型只有后驱一种形式,并且这款3.5L发动机也只搭载在ATHLETE运动系列的车型上。
● 全文总结
新一代皇冠的发布几乎令所有人都感到不可思议,面对眼前这台风格激进、造型夸张的车型,你很难再把它与之前那个雍容大气的皇冠联系在一起,但新一代皇冠的“颠覆”还不仅于此,内饰上接近全触摸式的操作挑战了人们的使用习惯,充满个性的配色也首次证明了它对运动的追逐。
至于动力方面,性能更强的3.5L V6发动机将取代现款车型中的3.0L发动机,在加入了D-4S直喷系统后,现有的2.5L发动机在动力输出上也得到了一定的提升,而油电混合动力车型的出现,则为消费者提供了一个新的选择。
总体来看,面对目前竞争激烈的中大型车市场,一贯以成熟稳重示人的皇冠决心换一种姿态来提高自身的竞争力,但正是这样的举动却引来了诸多非议与不满,而这似乎也预示了,摆在新皇冠面前的道路并不平坦。
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