配备全新动力总成 2013款森林人到店图解

   说起斯巴鲁森林人，很多人都会立刻联想到2008年12月葛优、舒淇拍摄的《非诚勿扰》中一辆森林人在北海道穿梭的场景。而那正是森林人的第三代车型，在近 5年时间里销售12万辆，占据斯巴鲁在华累计总销量20万辆的60%。而就在4年后的12月第四代森林人正式登陆中国，新车型在外型尺寸、内饰设计、空间表现、配置以及动力系统等方面提升明显。如果说老款森林人更偏重于性能与实用性，那么新款森林人则开始变得时尚动感起来。下面就让我们一起去4S店详细了解一下第四代斯巴鲁森林人吧。

   2013款森林人新车亮点：① 使用全新外形，更加时尚 ② 更新动力系统，更加高效 ③ 提升驾乘空间，更加舒适

   外观：新外形更加时尚

   新森林人两款不同版本造型，普通版本车型造型更加简洁的，而涡轮增压版本的车型更加犀利前杠造型，让前脸更加饱满富有层次感。新森林人采用家族式前脸，倒梯形的进气格栅，搭配两侧上扬的大灯，已经成为了斯巴鲁的全新品牌外形。

   倒梯形中网采用了面积更大的镀铬装饰件，这样的设计很符合国人的喜好。前大灯的外轮廓线较老款得到了强化，造型更加犀利，车灯内部的LED示宽灯增加了新的时尚元素。

   前保险杠两侧性能感十足的进气口，其实只是个装饰品。前雾灯四周搭配镀铬装饰框，显得十分精致。

   侧面看上去新旧两款车的设计布局几乎一致，只是将A柱底部前移，后视镜前端增设三角窗。花瓣状的18英寸双色轮毂给车身增加了运动感，轮胎使用普利司通动力侠系列，尺寸为225/55 R18。

   新森林人的尺寸相比老款有了不小的增长，长宽高分别达到了4595/1810/1735mm，轴距达到了2640mm，相比老款长宽高各增加了35mm、30mm、35mm，轴距增加了25mm。

   车尾的变化并不像车头那样激进，只是简单的将某些部分重新进行了包装，看起来更加立体、丰满有质感。红白镶嵌的尾灯样式与斯巴鲁XV十分相似，内部为普通光源。XT版本相比普通版多了尾翼、运动包围以及分置排气

   内饰：全新硬朗风格

   新森林人内饰经过全新设计，采用更多的直线元素，显得更加硬朗。整体的黑色也符合该车的偏向运动的定位，尤其是在加入银色装饰条的基础上更是显得动感十足。

   仪表盘黑底白字红指针，一切看起来都那样简单了，中间那块小液晶屏提供油耗以及里程等信息。

   方向盘的造型依然是经典的斯巴鲁风格，银色装饰件让其显得更为运动。中高配车型配有了换挡拨片，表现出了其注重操控和运动的特点。

   中控台顶部配有一块彩色显示屏，可以显示综合油耗、续航里程等常规功能。

   大尺寸液晶显示屏易于使用，按键旋钮的手感也都比较细腻。高配车型配备双区恒温自动空调，三圆的造型操作起来非常容易上手。虽然没有配备全景天窗，但是森林人的天窗尺寸，在同级中也是数一数二的。

   驾驶员左侧面板上，集成了大灯高度调节，车身电子稳定系统关闭，后备箱开启等按键，新森林人还配有后备箱记忆开合角度功能，以方便不同身高的人使用。

   空间：驾乘空间更加充裕

   新森林人座椅整体舒适感不错，并且侧向支撑显得也很硬朗，可以说在对身体的支撑和舒适性方面找到了比较平衡的位置。乘坐空间方面，新款森林人的表现还是让人很满意的，175cm的体验者坐在前排可以拥有一拳的头部空间，坐在后排时，两拳的腿部空间和一拳的头部空间表现在同级别当中也是相当不错的。

   手套箱内置的连接线对于使用"水果"手机的消费者来说，这是一个福音，省去了买转接设备的费用并且兼容性也更好。

   双层扶手箱可以将不同物品分开存放，上层还拥有单独的零钱槽，下层则配备了12V电源。新款森林人的后备厢标准容积为505L，相比老款提升了55L，座椅4/6放倒平整度非常优秀，几乎就是个平面。

   新款森林人增加了电动后备厢开启功能，使用起来更加方便。

   发动机底盘：全新动力系统更高效

   水平对置发动机一直是斯巴鲁的代名词之一，因为目前使用此种技术的汽车厂商只有两家，一个著名跑车制造商保时捷，另一个就是斯巴鲁。不过一旦发生碰撞其维修成本将会很高。新森林人依旧配备了三款引擎，自然吸气为2.0L与2.5L，而涡轮增压则由全新2.0T替代了现款的2.5T，单从性能数据上来看，这款涡轮增压直喷引擎已经超越了现款。

   老款森林人上的4AT变速器并没有被继续使用，新森林人使用的是换挡更平顺、效率更高的Lineartronic无级变速器

   斯巴鲁的另一个代名词就是全时四驱系统，采用中央多片离合器式差速器，电脑自动分配前后轴扭矩。在日常铺装路面行驶，大部分动力都是输出到前轮，在遇到一些极限的交叉轴状况时，理论上前后轴扭矩分配可以达到50:50，并且电子辅助系统还会对打滑车轮进行制动，防止动力流失，以保证车辆具备一定的脱困能力。

   新森林人新增了全新X-Mode辅助驾驶功能，该系统会对发动机、变速器、制动器以及其它关键系统综合控制。

   总结：斯巴鲁森林人的这次换代可谓是一次大的升级，它在外型尺寸、内饰设计、空间表现、配置以及动力系统等方面提升明显，新加入的X-MODE功能也让它具备接近专业越野车的实力，同时又保留着斯巴鲁优秀操控的基因，说它是一位全面手一点都不夸张。不过看看它的售价23.48-33.48万元，乍看价格似乎不高，不过关注度最高的2.0T车型售价为33.48万。从性价比上来说，新森林人对于热门的大众途观、本田CRV等似乎不会构成太大威胁，而同为进口的三菱欧蓝德、雷诺科雷傲、CX-5等车型，与它们相比森林人还是有些优势的，毕竟森林人的牌子，在市场的认知度还是非常高的。