新买马自达上牌被拒：车商瞒销售实情所致

   据经济之声《天天315》报道，买过车的朋友都知道，新车都必须要有出厂合格证，也就是新车在出厂前，必须由厂家统一向国家发改委及相关部门递交申请，审核车辆信息。审核后，每一批车会有一个型号及生产合格证，这个生产合格证跟人的身份证是一个道理，一般有效期为1-2年。上牌时车管所的工作人员会查询相关的汽车产品公告，您买的这辆汽车的合格证如果在公告期内，也就是有效期内，就可以顺利上牌，车辆已过产品公告期就无法上牌。按理说车商对于自己销售的车辆的生产合格证的有效期应该心里有数才对，但令人匪夷所思的是我们已经多次接到消费者投诉，说自己提车后，上牌时被车管所拒绝，才知道购买的车已过公告期，回头再找车商维权，第一次维权时都怀抱善意，以为是车商不小心弄错了，但结果却令人失望，车商迟迟无法解决新车上牌照的问题。因此消费者质疑车商销售已过公告期的车是有意行为。我们现在一起来关注消费者徐先生的经历，听听看车商是否是有意为之。消费者徐先生近日给我们节目打来投诉电话，他说自己12年11月6号在山西香山晋达汽贸有限公司，花了将近10万元购买了一辆马自达3(车型 配置 图片 报价)，提车第二天就到车管所给自己的新车办理牌照，可车管所的工作人员却说车辆的合格证有问题，无法上牌。

   徐先生：发过去的时候人家告诉我是合格证不对，我就找到销售说这个车是不是有问题，要不然你给我退了，要不然给我换一车辆，我说马上上户，他说这个车没问题，他说合格证不对，我们给你换一个合格证就行了。

   正规4s店买的车不能正常上牌，徐先生很惊讶，而且更让他难以接受的是4s店的回复：更换合格证后就可以上牌。生产合格证怎么能说换就换?

   徐先生：我们就是觉得在4S店应该都能上牌，我们这当地人不能上牌不就叫黑车了。

   记者：他说合格证不对，这个合格证是你那辆车的合格证吗?

   徐先生：是我这辆车的合格证。完了之后人家车管所上牌的时候说这个合格证是不对的，咱也不清楚到底是因为合格证不对的问题，还是本身这个车就有问题，可是人家就是说合格证不对，完了之后他说不对，那就给你重新换上一个合格证。 记者：一辆车怎么能有两个合格证呢?

   徐先生：这个也是我们很纠结的东西，我们认为一个车只有一个合格证。

   记者：你当时问4S店的人了吗?

   徐先生：当时我也没有问，我是问怎么就合格证不对，合格证不对那就换上一个，咱也不清楚到底是啥，就换一个合格证。

   记者致电北京车管所咨询热线，车管所工作人员回复：合格证如同人的身份证一样，只有一个。

   记者：一般车辆如果不能上牌是什么问题呢?

   工作人员：不能上牌有可能是指标过期，有可能是车不符合标准。

   记者：他要是上不了牌说是重新更换了车辆合格证就行，能这样操作吗?

   工作人员：那就是这车肯定有什么情况才会更换合格证。有这种情况下，比方说这种车出现什么问题了，停产了更换合格证什么之类的。

   记者：新车一般就有一个合格证是吧。

   工作人员：对，一个合格证，是针对这辆车，因为合格证上是有这车大架子号和发动机号，这都是唯一性的，就跟咱们一个人不能有两个身份证是一样的。

   合格证如同车的身份证，4s店的销售人员竟然在销售时能如此疏忽大意将车辆的合格证弄错，这样的行为让人费解。不过既然4s店说明更换合格证就可以上牌，徐先生也就没有计较，可等了一个月后的结果，让徐先生气愤不已。

   徐先生：等了一个月之后合格证就换回来了，上户的时候一直还是上不了户，人家又说是公告过期了，完了之后我就回到我们当地车管所，进行了这方面的了解，通过我的了解这个车是已经公告过期，12年的7月19日已经停止生产停止销售了。

   记者：你在联系4S店，4S店怎么回应呢?

   徐先生：现在4S店给出我的答复是他们在换合格证，然后再继续给我换牌。我觉得4S店给我形成了一个消费上的欺诈，既然这个车不能卖了怎么就到了我手里了，7月19日已经公告过期停止生产，停止销售了，我是11月6日购的这款车。

   徐先生买的这辆车"身份证"已经过期3个多月，4s店工作人员竟然还不知实情，徐先生说他认为车商是在故意隐瞒实情，自己被骗了。

   徐先生：这个东西因为咱也不知道这个事情，咱也没有问，他也没有告知我这个车是什么情况。

   记者：他卖给你的时候说是能够顺利上牌照的。

   徐先生：我是这么问他的，我说我买完车之后怎么办手续，人家销售顾问说是第一步你在买保险，然后再交车辆购置税，完了就可以上牌了，现在一直坚持说这个车可以上户。

   记者：有没有说什么时候可以上牌?

   徐先生：人家那个车管所说换上合格证就能上牌了，人家说能上牌，我就又把合格证给了人家，等于第三次把合格证给了人家，看看到底能不能上牌。

   记者：现在是可以上牌了是吗?

   徐先生：现在还不确定，因为最终的结果还不知道呢。

   第三次更换合格证，徐先生说这次是否能够上牌要到1月中旬才能知道，但是他说现在他更关心的是这个车合格证过期为什么还能够正常销售，现在为上牌的事情来回折腾还耽误了工作，4s店却不重视，怎么能够一错再错，他怀疑4s店销售过期车辆是有意为之，所以对这次上牌也不报任何希望。

   徐先生：现在是一个什么情况呢?原来我的合格证是2012年2月5日的。给我更换一个合格证之后说是又换成2011年12月29日的，现在去车管所的人说换成2012年的就能上户了，这个也是迷迷糊糊的，到底该怎么办我们也不清楚了。现在我们最大的疑惑是什么?既然是国家明令禁止停止销售，停止生产的车，为什么就放在4S店，最后又卖到消费者手里，这是欺诈消费者的行为，还是一种正常行为呢?

   徐先生也将公告期过期的证明材料的复印件和几次更换的合格证复印件发给记者，记者注意到整车公告查询上写明停止销售日期为2012年7月19日。第一次合格证发证日期为2012年2月5日，更换合格证后改为2011年12月29号，这样的日期更改反而让事情变的更加复杂，更改这些日期到底意义何在?记者拨通山西香山晋达汽贸有限公司相关负责人的电话，但一直无法接通，徐先生说太原当地的媒体就在最近在马自达4s店去店里采访过这位负责人，我们的记者在网上找到了这段视频，我们一起来听太原媒体记者当时的采访录音。

   负责人：这个公司解释的就是厂家出具的证明以后就可以上户的，换一个角度讲，就是现在车基本上没有任何问题的，所不符导致不能上牌照是合格证和公告目录的问题，然后有关合格证问题，厂家专门出示一个文件，以次证明是可以正常办理上户手续的，如果车管所有疑惑的话，厂家可以出具专业的厂家的证明。

   徐先生：结果不是你说的那个结果，当时他从那个打印也打印出一张公告来，跟咱们这个公告是一致的。

   这边说牌照上不了，那边说肯定能行，由于双方各执一词，始终无法达成一致，记者决定大家一起去车管所听听人家专业人员的说法。

   车管所：这个公告是2012年7月份是不允许生产销售的。

   记者：现在的话，能不能上诉。

   负责人：它的序列号还是2011年，合格证是2012年的，在这个公告之外的。

   车管所：你光变了合格证还不行，二维条码也得变回来，看来这事还得找销售商和厂家。

   厂家：因为这合格证一车一证，不能手里有好几张证，我必须把这个给他寄回去，有一段时间需要等待一下，我让厂家把那个严格意义上(的合格证)打出来以后，二维码重新扫一下，不受任何影响了。

   4s店当时回复徐先生能够顺利上牌，可是为什么在销售时不告知徐先生无法上牌的实情，来回折腾消费者，徐先生说即使这次能够上牌，他也觉得心理还是不太舒服，对车的质量还是表示怀疑，在销售时销售人员为何不告知徐先生无法上牌的实情?记者后来又多次致电这位经理，电话始终无法接通。后来记者以徐先生朋友的身份拨通了这家4S店的销售人员的电话。

   记者：问一下马自达3，现在卖的这些车没有过公告期吧。

   销售人员：没有啊。

   记者：我有一个朋友买了一辆马自达3，过了公告期上不了牌，会出现这样的情况吗?

   销售人员：在哪买的。

   记者：就在你们那买的，是山西香山晋达汽贸有限公司吧。

   销售人员：是。

   记者：当时买了这个车过了公告期是怎么回事呢?

   销售人员：这个不是已经处理了吗?具体什么情况我现在也不太清楚，我现在在休假呢。

   记者：休假?

   销售人员：这是我手机上绑定的。 记者：不是你们店里电话的。

   销售人员：对，我手机的，我手机绑定电话。

   记者：他车辆过公告期是怎么回事呢?

   销售人员：换了合格证现在应该正在店里正在处理这个事情，具体什么情况我也不知道。

   记者：过了公告期能不能卖啊?

   销售人员：这个我也不清楚。

   记者：就是想知道一下，这公告期的车有没有质量问题，他能不能销售啊?

   销售人员：质量问题，这车怎么可能会有质量问题呢?公告应该是换一下合格证就可以了，具体什么情况我也不太清楚。

   记者：为什么卖车的时候不把把合格证换好给它呢?

   销售人员：你说的这个真不太清楚。

   记者：这个我能联系谁呢?

   销售人员：你是哪个地方的人啊。

   记者：我在北京。

   销售人员：你打114咨询一下当地的4S店就可以了。

   记者几个小时后又拨通了对方的电话，告知记者要采访店里的负责人，销售人员回复正在休假，明天转告。

   到目前为止我们也没有接到对方的回复电话。

   记者：你好，我这里是中央人民广播电台。

   厂家：目前因为客户之前来电，我们800已经反馈过了，我们这边正在处理过程中，具体原因还没有出来，因为我们这边正在处理过程中，后期将有了处理结果会及时的向您这边进行反馈一下，好吗?

   记者：现在这个客户到你们那边已经投诉一个月了，到现在还没有核实清楚，为什么这个车销售了确不能上牌，然后也没有给他一个回复，我们是想要知道你们怎么解决。

   厂家：你好，女士。因为我们这边工作也会有一个流程的，而且请您保持手机畅通，或许我们这边处理结果也会向客户进行作为一个反馈的。

   记者：你反馈上去，走这个流程需要多少时间呢?

   厂家：你好，女士。就是说我们这边一般受理这个问题三到五个工作日，我们会快速的处理的。

   我们会继续关注厂家的回应，在以后的节目中会继续播出后续报道。我们邀请经济之声特约评论员潘圆还有北京朝阳律师事务所律师郑传铠一起就这个个案进行点评。

   郑传铠：是这样，我们的汽车的合格证是厂家在汽车出厂的时候签发的。实际上是对车辆的一个承诺，合格证对于它这个车辆使用的期限，包括它今后能够保证质量的期限都会存在一定的时间上的区间，所以合格证按照我们国家的行政法规以及规章，是存在一个期限的。需要明确一点的是，我们本期谈到的车辆目前不确定是否属于合格车辆，合格证到期直接导致的是无法进行车辆的初始登记，暂时还不能确定是不合格车辆。

   这个车辆的合格证有点像我们食品的保质期，如果这个车辆已经超过了它的合格的期限，那这个时候4S店如果再去出售这样的车辆的话会不会与相关的法律法规相抵触?

   郑传铠：合格证超越使用的期间，直接的法律后果是我们消费者拿着车辆合格证以及发票相关的手续去办理车辆初始登记的时候会像我们本期案例当中所提到的这样会遭拒绝，实际上这辆车辆是无法上路，无法正常使用的，并且按照法律的概念，我购买这辆车辆也无法达到实际的使用目的。

   潘圆：我觉得是这样，从常理来推断，销售商不应该是有意来做这件事情，因为其实刚才律师也分析了，因为车辆它跟其他的产品不一样，这个产品有其他的瑕疵还可以有一个推诿，使用过程中消费者还可以推诿，但是如果没有合格证，或者合格证到期了，这个产品汽车不能够上牌意味着就不能够使用，不能够上路，任何消费者碰到这种情况都是一定要跟厂家讨一个说法的。最后来讲经销商是一定要解决问题的，就相当于我买了这个产品不能够用，这个责任是非常清晰的，所以从常理上来讲应该是不是有意来做这个事情。

   经济之声特约评论员潘圆认为，经销商从这件事情上得不到任何好处，所以不必去有意为之。

   潘圆：我觉得是从常理上他不应该有意来做这个事情，但这个东西只是一个动机上的考虑，我们看的是结果，结果上消费者买了汽车以后不能使用，就相当于我买了这个产品是一个失效的产品，所以我有一点跟刚才律师的解释不太一样，我认为从这个事情来讲，厂家如果拿了这个合格证是过期的，我视同我买到的是不合格的产品，我这个产品不能经受正规的上牌，国家已经不认可这个事情了，在这个情况下你应该给我退换这个产品。

   如果经销商不是有意为之，也就是说他知道车辆已经过了合格期了，可是它卖你，不能从众获得任何的收益反而还要招惹一堆的麻烦，要自己去善后那它为什么还要做，真的是无意吗?

   郑传铠：原因真的是有待查清，依据我们通常的经验，目前我们还没有见到过销售商做这种损人而不能利己的事情，通常来讲，商家都有可能做损人利己的事情这是人之常情，但是如果一个商家做出了损人而不能利己的事情的话，这个原因确实有待查证的。我非常同意之前评论员说的一句话，无论原因如何，我们现在关注的是结果，从我们的结果上看，目前无论4S店销售商基于什么样的原因，在本次销售的这个过程当中它是存在过错的，这个是无疑的，根据它的过错要承担相应的法律责任这也是可以确认的，至于原因我们可以有待进一步的去探究。 有一个细节提供给两位，以及收音机前的听众，就是现在消费者是只有发票，而没有购车合同，我们来听一下消费者的说法：

   记者：您在购车的时候有没有签订购车合同?

   徐先生：没有，因为他卖的现车我付的现款，当时我是带了一张卡，我看好这个车之后就把卡上的钱花给他了，花完了之后他给我出具了一张机动车统一销售发票。

   这个细节能不能帮我们做出一个判断，没有签订购车合同而只有一张发票?

   郑传铠：是这样，通常我们讲，在大宗消费的时候如果不签订合同只有发票的话，对消费者是存在很高的风险的，就是你们确认的购买的标的是不是能够明晰，但是我们讲在购买车辆的时候如果出具了正规的增值税发票的话，我想这个问题风险并不是太大，因为我们知道，在购买车辆的时候我们的发票是要具体到车型上面会有车价号和发动机号。我买的车是确定唯一的，并且在发票上会把价款明确出来，发票作为合同证明足可以证明法律关系的各个要点，我想消费者依据发票来主张自己的权力还是可以的。

   现在疑点越来越多了，我们现在真的没有办法判断车商为什么要去这样做，合格证如同身份证，4S店和厂家为什么能够多次的更改日期?然后目的即使更改日期也还是不能上牌，两位认为是什么原因造成的，郑律师给我们理清一个法律上的概念，更改日期和上牌之间有什么关系，然后4S店和厂家为什么能多次更改日期?

   郑传铠：实际上我们讲合格证是厂家生产商对于生产产品的承诺，我保证它符合我生产的标准，我对它的质量做出承诺，这是一个法律关系，并且我们注意到更改的合格证它虽然日期改了，但是它相应出厂的条码没有改，我们知道一个产品的条码无论是二维码还是我们现在通常经常用到的三维码，它上面体现的信息是很难更改，或者是无法更改的，并且它上面包含了最原始准确的信息，这个信息没有更改，并且和厂家或者和销售商提供新的合格证无法对应上，目前导致的法律后果是我们消费者仍然无法依据新的合格证来进行初始的车辆登记。

   潘圆：我觉得是这样，其实这个事情反映的一个层面就是说在车辆合格证的管理上其实是非常松散的，有很多问题的，按道理说我这个车出厂的时候刚才律师也介绍了，这个合格证是一个对你产品的承诺，但任何一个产品都有一个使用的期限，你比如说我们现在看到很多库存车降低的价格非常多，但是如果这个车在风吹日晒半年以上的话，成为一个库存车，它的质量就很难保障，按道理说这种车厂家是不是应该拉回去重新再做检测，然后再提供合格证，然后再解决这些问题，或者有其他的渠道来解决问题，而不是说单纯的更改合格证这么简单。我在两三个月前刚刚买车，因为那时候北京都在传要出新的国五标准，就有一个你现在买了国四标准的车，如果晚了话可能上不了牌照，但是我问过很多经销商他们都表示说肯定没有问题，就是有了标准也可以改合格证，出场的合格证，他们可以改这个排放标准，所以我就觉得在这个过程中其实刚才这个案例也反映它出现有很多这样的不规范的问题，包括发改委强调这种合格证的管理，也是希望能保证汽车的这种品质质量和安全，但是如果你这个合格形同虚设的话可以随意更改时间，更改合格证的话就起不到作用，就成了一个形势了，反而最终还阻碍你上牌了。

   目前马自达3的报价大概是11万块钱到15块钱之间。这个价格的细节能不能对经销商的做法提供一点点的佐证?

   郑传铠：这个价格实际上是一个线索，我们知道经销商在年底的时候都会清库存，并且会充销售的量，这个情况下经销商肯定会想尽办法把自己的库存积压的车辆通过降价附加赠品的方式来卖出去，这个时间就可能会存在我们所说的情况，那么销售商通过各种各样的方式把已经合格证过期的产品廉价处理掉，任何一个产品尤其是大宗商品比如说像汽车、它在销售的时候一定要严格的符合我们国家的相应的行政法规法律规章，如果它违反了相应规章导致消费者产生这种损失的话，实际上是得不偿失的。

   消费者该怎么样主张自己的权力我买了这辆车你得让我能用对吧?

   郑传铠：首先我们讲，根据我们合同法的基本原则，如果合同不能实现的话，那么合同的相对方是有当然的这种合同解除权的，也就是说我可以要求退车、退钱，并且如果是存在有约定或者法定的情形的话，消费者还可以选择要求经销商来赔偿自己的损失，或者按照约定或者法定的情形支付相应的违约金，损失和违约金是选择性的。并且如果是本期案例发生在北京或者上海存在这种相应的限购政策造成了消费者无法实现自己的目的，并且耽误了消费者买新车的话，还可能要承担相应的损害赔偿责任。