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轴距加长/越野模式 实拍斯巴鲁新森林人

网上车市 徐彬桓 2013-01-09 09:31

轴距加长/越野模式 实拍斯巴鲁新森林人

   全新斯巴鲁森林人的出现,打破了多年没有更新换代的现状,更加吸引人的造型设计,更加强大的辅助驾控系统,期待新斯巴鲁森林人的市场表现。斯巴鲁新一代森林人的前脸格栅设计很像XV,造型更加时尚。下面我们就来看看全新森林人2.5L精英导航版能不能符合你的口味。

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   全新森林人的前脸设计更有家族特色,进气格栅采用全新设计,更突出了一种粗犷的特点,整个前脸看上去稳重很多。2.5L低配车型并没有采用氙气大灯,而是普通的卤素灯泡,但是配有全新加入的LED灯带,时尚感有所提升。

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   新森林人的车身看上去比老款有所增大,而轴距也相应的增加了25mm,达到2640mm,属于主流的水平。转向灯并没有集成在外后视镜上,只有高配车型才有配备。

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   新森林人的尾部设计并不是太出众,尾灯造型显的有些小气,相比现在主流的一些尾灯造型似乎并不能讨好消费者,希望下一次改款能有更大的变化。此车型为2.5L精英导航版,官方配置上并没有倒车影像系统,但是所拍摄车辆却有配备,有些费解。

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   新森林人的内饰设计变化很大,老款的曲面造型已经不复存在,更多的直线造型让新森林人的内饰更显硬朗。方向盘为三辐式设计,集成了多功能按键,部分按键才有拨片式设计,手感不错。

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   中控台功能分区很清晰明了,便于操作。上方采用的单色显示屏能显示车外温度、时间等一些基本信息,很直观。而大屏幕导航显示屏也很强大,各种功能一应俱全,完全能满足日常需求。采用的是双区自动空调,旋钮的阻尼适中,手感不错,档位也很清晰。

轴距加长/越野模式 实拍斯巴鲁新森林人
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   X MODE是此次换代森林人加入的一项新功能,通过按下变速箱前端的按键,也就随即启动了越野模式,在这个模式下,系统会自动开启陡坡缓降功能,同时还会关闭车身稳定系统,当然对于引擎的输出也会做出相应调整,提高差速器效率的匹配,从而提升车辆脱困的能力。

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   座椅采用真皮包裹,主驾驶席采用的的是电动调节,而副驾驶席则采用手动调节。后排座椅稍显的有些平整,可能会影响乘坐舒适性。地板中央的凸起也经过了优化处理,相比现款低了不少,对于第三名乘客的舒适性有所提升。

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破茧成蝶 海外试驾-斯巴鲁新一代森林人

   动力方面,全新森林人将全面匹配新一代的水平对置发动机。高配车型配备的是一款全新的2.0L水平对置涡轮增压直喷发动机,由于采用双涡管技术,能够在很低的转速将动力释放,同时经济性也更好。这台2.5发动机最高可输出126kW的功率,最大扭矩为235Nm,与之匹配的则是一台经过强化的CVT变速箱。低配车型还有2.0L发动机可选。

   点评:2.5L排量的新森林人比较有性价比,关注度也相比2.0L和2.0T车型高。从车辆的动力和配置上看,都能满足大部分对动力和空间的需求。

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