做工提升价格降低 国产三菱劲炫实拍图解

   2012年的广州车展上，广汽三菱带来了首款合资车型国产劲炫，此次国产后的三菱劲炫在外观上与进口版基本保持一致，并增加了1.6L手动车型价格也有所降低，售价从12.88—21.88万元。今天我为大家带来的则是国产劲炫2.0L自动四驱尊贵版。

   第一次看到国产劲炫，令我印象最深的就是方正的车头外型和硬朗的线条设计。由两侧A柱延伸至车头的突起直线，描绘出发动机盖的整体造型。硕大的梯型中网被保险杠一分为二，内部采用蜂窝网格状饰板，外部加以镀铬饰条，有种气吞山河的气势。

   冷峻车头大灯内部配有透镜灯组和双转向灯灯组，上方还加入了灯眉来进行装饰，看起来中规中矩。雾灯位于保险杠两侧底角，采用传统的卤素灯元和亚光黑色饰板，外围加以C字形银色镀铬饰条，有提亮车头的效果。

   车身侧面肌肉感明显，上扬式车身腰线、高高突起的轮眉、车身底部的下凹式设计，显得勾国产劲炫车身两侧刚劲有力，增强整体视觉感。车身两侧的转向灯被安放在两侧前段翼子板上，灯源也未进行改进。反光镜采用双色设计整体感觉过于单调。车顶采用亮黑色行李架，车窗底边安装了镀铬饰条，为车辆增加实用性的同时还提升了车身侧面的美观度。

   国产劲炫车身尺寸为：4295mm×1770mm×1615mm，轴距为2670mm。轮毂选用17寸双5幅铝合金材质制成，与之搭配的是邓禄普型号为215/60R17的SP SPORT系列轮胎。备胎采用全尺寸备胎。

   尾部线条简洁，用后窗下沿的凸起弧线、保险杠上平滑的尾部线条勾勒出尾部的大致轮廓。车灯采用三色设计，黄色的转向灯和白色的倒车灯夹杂在红色的主灯体之中。保险杠装有雾灯和四点位倒车雷达。

   内饰整体使用全黑设计，材质则使用了略有韧性的硬质塑料包裹，接缝处处理得很到位，缝隙小且匀称。银色饰条的加入有的提亮内饰的效果。手动空调和CD多媒体播放机依然鹤立于中控面板之上。

   CD播放器采用左右对称式的按键和旋钮位设计简洁，能收听广播和MP3格式的CD。空调使用三旋钮设计加以镀铬式条，操作起来简洁方便，从左至右分别是：温度调节旋钮、风速调节旋钮、出风模式旋钮。

   多功能3幅式方向盘加以银色饰板装饰，具有多媒体控制按钮和定速巡航按钮，方向盘后方还配有增加驾驶乐趣的换挡拨片。仪表盘采用传统的双炮筒设计并加以银色镀铬饰条，红色指针配以白色数字表盘显得很运动，中置的彩色液晶显示屏可显示车辆行车数据和挡位信息。

   座椅使用了织物座椅，并采用手动调节。主驾可手动对座椅进行前后调节、上下调节和椅背角度调节，主驾车窗下方还配有4车窗电动调节按钮和反光镜调节按钮。但副驾只可对座椅进行前后调节和椅背角度调节。

   后排座椅与前排座椅一样使用了织物座椅，头枕可上下调节，后排还为您设置了双杯架中央扶手。中央扶手后方的塑料隔板具有开启功能方便您拿去后备箱物品。考虑到后排乘客的舒适化需求，国产劲炫采用了全景天窗。座椅可按4/6比例放倒从而提升了后备箱的储物空间，后备箱容积为384升。

   国产劲炫搭载的是一台2.0L直列四缸发动机，该款发动机最大功率达123千瓦/6000转速，峰值扭矩197牛米/4200转速。变速箱使用的是可模拟6速功能的CVT无级变速箱。由于实拍车辆为四驱版，其切换旋钮位于挡把后方。悬挂方面国产劲炫前悬挂使用的是麦弗逊式独立悬挂加横向稳定杆，后悬挂使用的是多连杆、螺旋弹簧加稳定杆。

   总结

   此次国产劲炫相比进口版在价格上有所下调，并增加了1.6L手动型也将价格区间进一步降低，从而使其在同级别竞争对手面前更具优势。国产后的内饰做工有所加强，外观保持进口版的整体外观轮廓。所以个人觉等如果你有20万左右的预算，国产劲炫还是值得考虑的。