热门小型SUV大盘点 小排量低价格大趋势

   您是否曾经梦想着拥有一台自己的SUV?是否总感觉SUV价格高高在上?随着生活的压力而无法实现?没关系，有市场就有产品，这不，现如今这样的SUV就聚齐了，让他们来满足您的梦想和现实的需求!

   　长安福特翼搏

   　　预售价格：9.48-12.98万元

   优点：

   没有最低只有更低、低价格能拥有的合资SUV

   1.0T涡轮增压发动机、6速Powershift变速箱有技术

   缺点：

   1.0T目前只有手动档，选择范围小

   内饰跟嘉年华完全相同，硬塑料、没质感

   后排空间不宽裕

   后备箱太小、实用性大打折扣

   既然是SUV，通过性是需要关注的，短前后悬的设计让其拥有了23°的接近角和36°的离去角，这对SUV而言算是不错的数据。即便不走向野外，在城市中偶尔上个路牙也是没有问题的。

   福特翼搏外观很另类，看上去像一辆升高的两厢车，为了加强视觉稳重感，在车身四周的下方都采用了黑色的塑料护板包裹，在减小视觉高度的同时，也起到了一定防擦效果。

   可能是由于后备箱空间小的原因，在翼搏身上我们看到了行李架，跟有的车型为了装饰不同，它确实能够派上用场，表扬一下!

   侧开式尾门不多见，优点：任何身高都方便操作，缺点：对车后部空间有一定要求(但很小，因为普通式开启对后部空间也有要求)。

   同平台没错，但内饰不一定非要照搬嘉年华，内饰样式老、硬塑料没质感!打个比方，别克昂科拉采用爱唯欧平台，但其内饰则是典型的英朗风格!

   翼搏是国内首款搭载1.0L EcoBoost GTDi发动机的车型，有一点需要说明的是，目前与1.0T发动机匹配的仅有5MT一种变速箱，而1.5L自然吸气发动机则有5MT和6速Powershift两种选择，就交通拥堵的大城市而言，后者提供消费者的选择更丰富一些。

   总结：高底盘，优秀动力总成是优点，乘坐和后备箱空间不足是软肋!只配备手动挡的1.0T车型，虽说动力高、油耗低。但并不一定是走量车型。反观1.5L自然吸气配备6速Powershift的版本才是大众化装配，也是厂家上市后的主打。在这个新兴的小型SUV市场，福特采用了低成本低价格的方式杀入。避开了高端的昂科拉等车型。可施展的余地更大。适合希望价格尽可能低，同时又是合资SUV的消费人群!

   　上海通用别克昂科拉

   　　售价：14.99-19.69万元

   优点：

   全系1.4T发动机一视同仁

   底盘调教扎实

   外观豪华、内饰大气

   提供四驱版本

   全系标配ESP

   缺点：

   价格偏高

   后备胎非全尺寸

   后排座椅设计过于平直、单薄、乘坐舒适度不佳

   虽然厂家没有公布数据，但目测来看，昂科拉的接近角实在差强人意，太小!爬坡肯定不是它的强项!

   昂科拉是在全球小车平台Gamma II上开发的产品，和爱唯欧一个平台。尽管看上去相当威猛，但骨子里还是小型车!

   有了较小的接近角度，就不得不考虑底盘防刮蹭，昂科拉在这点还是非常的用心，橡胶材质对剐蹭很有帮助。

   昂科拉的内饰无论做工还是设计风格，在这几款车中算是最好的，看来现在美系车越来越注重内饰细节的处理，日系车要小心了!

   通用的1.4T动力单元，与大众的1.4TSI直接竞争。从参数上看，这款小排量Ecotec发动机的参数可圈可点，跟大众的1.4TSI发动机相比各有千秋，前者注重功率，而且扭力输出范围也要大一些，后者则是最大扭矩输出比前者多20Nm。虽然数值上有差异，但发动机不是自己一个干活，还要看变速器是否配合，才能说整体表现得好坏。

   总结：梦想的SUV?应该就是昂科拉这样，外形绝对漂亮、内饰做工精细，再加上全系1.4T发动机、ESP和上坡辅助的标配。可以说昂科拉做的很不错。但随之而来的就是售价问题，在这个级别，消费者还是想要更加便宜的SUV。由于上市不久，如果您喜欢这款美式 SUV，不妨等等降价吧!

   广汽三菱劲炫

   　　售价：12.88-21.88万元

   优点：

   低配车型价格实惠

   全系标配多功能方向盘

   拥有全景天窗、四驱系统等配置的顶配版性价比高

   缺点：

   内饰样式老旧、做工欠佳

   高配中控显示屏样式过于山寨

   1.6L动力系统稍显老旧

   异响、噪音等小毛病比较多

   广汽三菱劲炫的接近角/离去角与最小离地间隙分别为：19.2/30.1/195mm，但此时炫耀膝部空间的资本：长轴距和接近轿车离地间隙的劲炫表现并不那么抢眼。在非铺装路面，较小的接近角也会成为阻碍它前行的重要因素。

   劲炫是基于三菱GS平台打造，从紧凑级轿车三菱翼神，到两位“异国兄弟”雪铁龙C4 Aircross/标致4008。

   内饰上，三菱一直没有自己的特点，也不愿意去认真设计。劲炫的内饰还是以简洁为主，用料及按键手感很一般，中控导航显得很山寨!

   劲炫ASX的全系只有高配的两款有全景天窗，两边配有氛围灯，值得表扬。不过这个全景天窗不能打开，有些遗憾，劲炫的三款低配车型没有天窗。门槛较高!

   作为劲炫的宣传车型，1.6L发动机加上5MT的动力组合相当超值，是目前这个日系SUV最低价，在使用上，保持着三菱较短的换挡行程，能够提供很好的驾驶乐趣。但挡把造型略显过时!

   动力系统方面，ASX劲炫提供了124马力的1.6L发动机和167马力的2.0L发动机两种选择，其中1.6L车型仅搭配5速手动变速箱，2.0L车型则提供5速手动或CVT变速箱。

   总结：作为吸引眼球的一款车型，1.6L手动两驱标准版售价不到13万，基本是日系SUV中最便宜的车型了。如果您能接受手动挡，这款车非常值得购买。当然，2.0L自动四驱尊贵版也是一款值得推荐的车型，全景天窗、车身稳定控制系统、上坡辅助、定速巡航等丰富的配置加上四驱系统，性价比颇高!但还是更加推荐手动低配车型，作为入门SUV非常超值，只是希望厂家在产能上不要脱节，不要让低配提不到车!

   东风日产逍客

   　　售价：13.98-21.98万元

   优点：

   城市SUV开创者，知名度高

   外形时尚耐看

   油耗较低

   缺点：

   安全方面太差劲

   动力表现一般、起步肉

   空间不大、后备箱空间较小

   异响问题较多

   “中性”是我对逍客外形的评价。也恰恰是凭借这一中庸的外形设计，让绝大多数人都可以顺理成章的接受它。中网是整车身上最硬朗的地方，也让它和奇骏、帕拉丁等偏硬派的兄弟拉近了距离。

   提起逍客，不得不说说它在我们拆车坊中的表现，首先先说说后防撞钢梁!用所料泡沫代替防撞钢梁实在不应该!节约成本不应该拿安全开刀。

   门板内侧没有设计任何隔音材料，这在刚开始可能没有感觉，但时间长了，异响、噪音就会严重影响驾驶心情!

   对于逍客的内饰，大多数人也已经非常熟悉。没有硬朗的线条和粗犷的座椅，但是作为一款城市SUV，逍客还是保留了些硬派的感觉。

   总结：在国内，逍客已不再是新车型。但依然能够保持不错的销量。抛开人云亦云和上市较早的因素。也看到了逍客乃至日系品牌的优点：营造轻松舒适的驾驶氛围、用成熟稳定的技术做保障!其实现如今，国内很多汽车消费者根本不懂那些所谓的新技术、也看不懂发动机的各项参数，他们能够感知的就是车辆是否实用、耐用。再加上新技术本身存在的风险，那么消费者为何不去选择一款使用更舒服、心里更踏实的产品呢?逍客就是这么一款车型，但内在安全性问题实在差劲，提出严重批评，希望厂家能加以改正!

   全文总结：可以看到，这几款小型SUV各有各的卖点。福特翼搏凭借着1.0T来信引众人眼球。同时小尺寸低价格是其主打方向。昂科拉则全然相反，争做小型SUV里的高端车型，配置如此、价格亦如此。劲炫则在国产后价格猛降到12万左右，以其车身尺寸来说已是相当便宜，希望厂家既然推出，就能让消费者买到车!而逍客则更多凭借着上市较早和众口相传来延续其销量!此番，家用小型SUV市场已然打开，后面还有那些厂家会加入这场恶战?让我们拭目以待!