造型极具个性 福特翼搏实拍图解

   SUV 是英文Sports Utility Vehicles的缩写，即"运动型多功能车"。而今SUV的尺寸一次又一次的颠覆着人们的认知，SUV再也不只是昂贵大块头，而越来越便宜，越来越小巧。对于长安福特来说，在推出了炙手可热的紧凑级SUV—翼虎之后。马不停蹄的将翼搏带到我们面前。新车于3月19日上市，会推出5款1.5L和1款 1.0T车型选择，预售价格为9.48万-12.98万元。下面就让我们到4S店内，好好去了解一下这个"小家伙"吧。

   外观：造型短小精悍

   福特翼搏的外形设计给人感觉是短小精悍，高高隆起的车头给人很强的厚重感和安全感。大嘴的设计风格符合福特的家族传统，蜂窝状设计和镀铬边框，丰富的造型并不缺乏设计感。

   细长带有棱角的前大灯，造型足够犀利，内部使用的是卤素灯泡照明，没有透镜。两侧大大的雾灯也增添了几分粗犷的感觉。下保险杠采用黑色塑料，有效提升了车身视觉高度并减小车身厚度。

   福特翼搏出自福特旗下的嘉年华平台，翼搏的车身尺寸为，长4280mm、宽1785mm、高1658mm、轴距2530mm。

   翼搏侧面整体呈前低后高的姿态，平直的腰线贯穿了它的车体，让整个车身充满了动感元素。外后视镜的造型中规中矩，上面集成了转向灯功能。

   翼搏采用了205/60 R16的轮胎，Y字型的轮毂也是福特最常用的设计，轮毂每个辐条中间镂空的设计，增加了动感效果。不过让人纠结的是采用的前盘后鼓的刹车系统。

   尾部设计则与翼虎有几分相似，占据车尾很大面积的外挂式备胎，让翼搏显得更有越野气质，完全是硬派SUV的风格。行李箱的开启按键与右侧尾灯设计融为一体，按动上面的按钮，可以非常轻松的拉开尾门。

   车身四周包围基本都采用黑色塑料设计，偶尔走走烂路能够有效保护车漆。

   内饰、空间：标准福特家族式

   翼搏的中控台设计前卫且层次感分明，深色的内饰配色彰显出了更多的运动特色，银色的装饰也提升了车内的时尚感。双炮筒仪表增加了一份运动感，白色仪表显示配合蓝色指针显得很有科技感。中央显示屏可以显示瞬时油耗、续航里程等信息。

   三幅方向盘左侧配备了多功能按键，可以操控音响系统和蓝牙电话，使用起来也很方便。

   顶配车型还配备了福特与微软联合开发的SYNC系统，该系统可以支持语音操作系统、蓝牙电话等功能。蝴蝶式多媒体操作面板是福特小车标志性特征，左侧是多媒体功能切换按键，右侧采用手机拨号键盘设计。

   自动恒温空调是中高配车型的专属配置，入门和低配型号使用手动空调。杯架前配置了12V电源以及USB+AUX接口，方便外部音源接驳。

   福特翼搏全系都没有标配真皮座椅，舒适性方面的表现很不错，软硬适中，对身体的支撑也比较到位。后排中间位置配备三点式安全带，不过很可惜的是没有头枕，也没有后排中央扶手。

   而中央扶手没有配备，只有高配车型配备了主驾驶扶手。如果换成中央扶手箱的话，不但在宽度上可以增加，副驾驶的舒适性同时也可得到一定的提升。手套箱空间很大，并且带有夹层，可以把不同的物品分开存放。

   空间方面，身为小型SUV，不过翼搏的空间表现还是可圈可点的，不一般身材成年人坐在前后排时，横向和纵向空间都可以基本满足一般需求，在头部和腿部还有一定的余量，感觉比较宽裕。

   翼搏的后备厢盖采用了侧开式，这样的开启方式与RAV4相同，但是弊端是车尾需要的空间更大一些，如果与后方障碍物过近就无法完全打开了。翼搏行李厢空间比较规整，将后排座椅放倒后可以呈现更大的储物空间。

   发动机底盘：1.0T发动机让人期待

   福特翼搏将搭载两款发动机，其中1.5L发动机最大功率110马力(81kW)，峰值扭矩140N·m，与发动机匹配的是5速手动和6速PowerShift双离合变速器。另一款匹配1.0 GTDi涡轮增压直喷发动机，最大功率125马力(92kW)，峰值扭矩170N·m，传动系统仅匹配5速手动变速器。

   翼搏使用前麦弗逊式独立悬架和扭力梁式半独立后悬架结构，这种结构也比较适合于空间方面寸土寸金的小型车。

   总结：整体看来翼搏的市场定位很清晰，实用、经济、省油对购买这个级别车型的消费者来说尤为重要。放眼同级领域，上海通用别克旗下的昂科拉已经率先上市，而日产Juke预计也很快会引入国内。但是翼搏不管从动力水平还是价格上，和昂科拉似乎都不在同一起跑线上，这也意味着福特翼搏将要开启一片新的市场。想想你可以只用一台入门级的合资A级车价钱买一台个性十足的小型SUV，这还不够吸引人吗?