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“越野”车最低7万!白菜价选车之SUV篇

网易汽车 徐彬桓 2013-02-25 11:06

   我们将目光投向了在国内最为畅销的SUV车型,从自主品牌到合资品牌基本上都没有放过对于SUV的研发,因此市面上可选的车型也是多如牛毛。废话少说,咱们直接进入主题。

7万买“越野”车! 白菜价选车之SUV篇

     推荐车型:重庆力帆X60

     指导价格:7.00-9.00万元

     车型亮点:空间够用,价格低廉

     竞争对手:长安CS35

   力帆X60的前脸设计比较简洁,镀铬装饰的中网在尺寸上虽然算不上大嘴,但整体表现也并不会显得过于小气。粗壮的镀铬装饰条、呈倒梯形,与大尺寸保险杠相互配合,增加了视觉上的立体感。 车尾的造型相比车头,则要显得更加中规中矩。线条以平直为主。而侧面的轮廓比较阳刚,颇有几分传统SUV的造型。

重庆力帆X60 2011款1.8手动标准型
重庆力帆X60 2011款1.8手动标准型

   力帆X60内饰多少借鉴了一些丰田RAV4的造型,算得上比较立体而不完全平铺直述。仪表的风格有些另类,观察效果不是太直接,但这种造型十分有创意。力帆X60整车尺寸为长*宽*高 4325mm×1790mm×1690mm,2600轴距指标属于比较恰当的城市型SUV。与瑞虎相差不大,比金杯S50、比亚迪S6以及哈弗H6明显要小,不过在后排腿部空间以及头部空间方面,力帆X60比较突出,余量不算小,比瑞虎要明显宽敞。

重庆力帆X60 2011款1.8手动标准型
力帆X60 2011款 1.8手动舒适型

   力帆X60全系真皮座椅可以媲美比亚迪S6,可调节后排角度设计同样具有人性化特征,空间还是保持了SUV一贯的灵活性。除了后排靠背可调外,其前排座椅放平后可以和后排座椅形成一个平面,这在同级别的车型中也是鲜有见到的。自驾游累了,可以随时放倒休息。 在储物空间方面,力帆X60虽没有数量上的优势,但每个储物格使用起来还是很方便的。

力帆X60 2011款 1.8手动舒适型
力帆X60 2011款 1.8手动舒适型

   动力方面,力帆X60搭载的是由力帆自主研发的代号为LFB479Q的1.8L发动机,采用了CVVT连续可变气门正时技术,其最大功率为 98kW/6000rpm,峰值扭矩为168N.m/4200-4400rpm,大致上和瑞虎1.6 DVVT车型相当。考虑到其仅仅1.33吨车重,这个动力表现还是足够了。更何况,其全系只有5速手动变速箱,输出这块对动力影响不大。

力帆X60 2011款 1.8手动舒适型
力帆X60 2011款 1.8手动舒适型

   力帆X60为典型承载式车身设计,采用了前麦弗逊式独立悬挂加后3连杆拖曳臂式悬架。在行驶过程中感觉悬挂调教得适中,并没有出现偏软或过硬的感觉,179mm底盘最小离地间隙只要前轮不陷入无法动弹地步,绝大多数常见路况都能很好的适应。唯一不足就是车高导致弯道侧倾较为突出。

力帆X60 2011款 1.8手动舒适型
力帆X60 2011款 1.8手动舒适型

   配置方面,力帆X60 2011款 1.8L 豪华型售价为8.50万元,电动天窗、真皮座椅、双安全气囊、ABS+EBD都一应俱全,不算丰富吧,但还是齐全的,最少涉及用车的常见功能都不缺席。

     推荐车型:比亚迪S6

     指导价格:8.99-13.69万元

     车型亮点:配置丰富,空间出色

     竞争对手:奇瑞瑞虎

   比亚迪自从F3之后很少再有黑马车型出现,而S6无疑是其今年最大的一个新车动作。自从上市以后,比亚迪S6销量保持直线上市的势头,而七八两个月销量数字来看更是连续突破了5000辆的大关,这对于造车历史并不悠久的自主品牌而言已经很值得大伙肯定了。

比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型
比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型

   首先让比亚迪S6备受市场关注的一个重要原因就是外型,它和老款雷克萨斯RX350非常相似,虽然有些细节譬如大灯和格栅之类并不雷同,但对于比亚迪这个品牌而言,似乎和丰田结下了不解之缘。当然这些我们都没有必要纠结,模仿也好原创也罢,看上去足够顺眼就可以。如果说当初F3上市仅仅相当于花冠不到一半的价格,那么随着比亚迪 S6的推出,无疑让近50万元起价的雷克萨斯RX车型会为之汗颜。当然,和比亚迪F3和花冠不同,比亚迪S6最大特色还是形似雷克萨斯RX而已。

比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型
比亚迪S6 2013款 2.4AT尊享型

   进入车内,比亚迪S6给我们的第一印象就是上深下浅配有银色装饰的内饰简洁明快,近乎平直的中控线条并不呆板,相反挺温馨的,也没有仿桃木的俗套。收购了日本荻原的覆盖件提升了车内档次,无论是缝隙细致还是装配工艺而言,比亚迪S6都一改往日粗糙的形象。仪表盘是内饰部分的亮点设计,采用了图像模拟的电子显示,并且随着发车和熄火,仪表盘会以淡入淡出方式带来良好视觉感受。同时行车电脑信息也比较丰富,比如车外温度、燃油消耗、四门未关提示都一一在列。

比亚迪S6 2013款 2.4AT尊享型
比亚迪S6 2013款 2.4AT尊享型

   不用担心比亚迪S6的空间,2720mm轴距可以媲美入门的B级车型,对于SUV来说,比亚迪还拥有车高的优势,前后排乘客不仅腿部舒适,而且头部更不压抑。真皮座椅材质不错,柔软宽大非常舒服。前排座椅上的收放式中央扶手承托也比较到位。后排座椅甚至还有两个角度可以向后调节,长途乘坐会容易调节成略微斜躺的姿态。后排中央地板近乎全平的设计也非常人性化,看来中间乘客不至于有所抱怨。除开超大行李箱之外,S6行李箱地板下还有分割的储物格,可以更好的便于我们收纳各种随车物品。

比亚迪S6 2013款 2.4AT尊享型
比亚迪S6 2013款 2.4AT尊享型

   比亚迪S6有2.0L和2.4L两款不同排量,10万元及以下车型采用的2.0升发动机,这是自主研发的BYD483QB,全铝结构双顶置凸轮轴,具有 BIVT可变进气系统,最大功率为103kW/6000rpm,峰值扭矩为186N.m/4000-4500rpm,相对于1.6吨出头车重来说动力不算充沛,但够用了,毕竟配套的是5速手动变速箱,在清晰紧凑的手感之下,比亚迪S6日常起步加速都没有太多问题,布置在中控台下方的挡位有些MPV风格了,不过换挡倒是挺便利,伸手可及。

比亚迪S6 2013款 2.4AT尊享型
比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型

   比亚迪S6采用承载式车身,底盘为前麦弗逊加三连杆式独立后悬挂结构,前置前驱,比较注重城市使用,虽然越野是不可能了,但由于离地间隙达到190mm,因此在硬质不打滑乱面通过性还是不错的。唯一影响,就是重心较高,急弯道时需要提前控制方向和车速,不过驾驶视野也很开阔,高高在上感觉绝非轿车低速视野可以比拟。

比亚迪S6变速器
比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型

   配置方面,比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型售价为10.38万元,配备了前后8个安全气囊、ABS+EBD之外还拥有无钥匙启动系统、真皮座椅、 GPS导航、中控液晶屏、电动折叠后视镜、双区自动空调带后座出风口等等齐全的舒适功能。值得提及的是,从10万元开始,比亚迪S6就具备两个可视倒车系统,一个在车尾,一个在右后视镜,通常都是大家泊车掉头时的盲区,通过多功能方向盘上的按键切换,我们可以自由在右后以及后部视频中切换,既安全又直观同时便利。

     推荐车型:长安福特翼搏

     指导价格:9.48-12.98万元

     车型亮点:小巧易控,动力够用

     竞争对手:上海通用别克昂科拉

   从官方发布的信息来看,翼搏推出了1.5L、1.0T两种排量的6款车型,其中1.0T车型仅推出手动型号一款,而1.5L为主力车型,将提供舒适、风尚、尊贵三种配置型号。动力方面,1.5L Ti-VCT发动机采用进排气可变气门技术(Ti-VCT),拥有81kW/6045rpm的最大功率,其峰值扭矩在4500rpm时达到140N·m。与之搭配的有5速手动、6速DCT两种变速器。从工信部给出的油耗信息来看,1.5L手动挡车型油耗为6.3L/100km,1.5L自动挡型号为 6.5L/100km。

福特翼搏 2012款 1.5AT尊贵型
福特翼搏 2012款 1.5AT尊贵型

   顶配车型搭载一款1.0L GTDI发动机,采用了缸内直喷、涡轮增压、进排气可变气门、基础缸盖等等技术,其最大功率为92kW/6000rpm,峰值扭矩为170Nm /1500-4500rpm。与这款发动机搭配的目前仅有手动挡车型,其综合工况油耗为5.7L/100km。与海外车型对比,我们可以看到长安福特翼搏在车身尺寸及轴距方面均有加长,其中国产版新车的长宽高分别增加了110mm、35mm、8mm,而轴距增加了40mm。

福特翼搏 2012款 1.5AT尊贵型
福特翼搏 2012款 1.5AT尊贵型

   在外观配置上面,几款车型区别主要集中在进气格栅以及保险杠的造型区别上。其中尊贵型配置了镀铬中网,拥有更精致的视觉效果。而风尚版以上车型配置了车顶行李架,实用性、装饰性上都有更好的表现。除入门级车型配置钢制轮毂以外,其他车型均配置了205/60 R16 92V轮胎以及尺寸更大的16寸铝合金轮毂。铝合金轮毂提供两种样式,视觉效果上稍有区别。

福特翼搏 2012款 1.5AT尊贵型
福特翼搏 2012款 1.5AT尊贵型

   从具体的配置来看,翼搏全系标配了无骨雨刮、有色车窗以及全尺寸备胎,配置上较为厚道。舒适性配置方面,所有车型均配置了带3.5寸屏幕的娱乐系统集成控制面板,使得人机交互界面更为简洁、直观,更便于操控。尊贵版车型配置了真皮方向盘、自动恒温空调、手套箱冷藏一键启动、无钥匙进入、多功能方向盘等配置。

福特翼搏 2012款 1.5AT尊贵型
福特翼搏 2012款 1.5AT尊贵型

   安全配置方面,翼搏全系标配ABS、双安全气囊、电子防盗系统。在尊贵型车型上面,还配备了侧气囊、侧气帘、ESC车身稳定系统以及TCS牵引力控制系统。比较遗憾的是,实用性颇高的后泊车雷达仅出现在尊贵型车型上。

福特翼搏 2012款 1.5AT尊贵型

   限于定位,翼搏配置上并没有翼虎来得先进、齐全,某些细节配置上甚至显得有些“吝啬”。不过总体而言,翼搏的配置依然称得上是实用,较符合这一级别车型的需求。

     推荐车型:广汽三菱劲炫

     指导价格:12.88-21.88万元

     车型亮点:操控性好,价格便宜

     竞争对手:东风日产逍客

   劲炫在前保险杠的下护板采用了黑色设计,并且2.0升车型还在两侧雾灯的周围加装了镀铬装饰件。轮圈样式也发生了变化,当然这还是仅针对2.0升车型的。尾部的变化与前脸相对应,下护板变为了黑色。同时,两侧反光板也发生了形状以及位置上的变化。

2013款 三菱ASX劲炫试驾图片
2013款 三菱ASX劲炫试驾图片

   以年轻人喜欢的黑色作为主色调让新劲炫更显年轻时尚,三幅式方向盘的样式看起来也很漂亮,只是摸上去手感一般。多功能快捷键将音响功能归为己有,并且有了音源接入功能后更是方便了不少。整个空调系统仅仅拥有三个旋钮,不过这已经足够了。

2013款 三菱ASX劲炫试驾图片
2013款 三菱ASX劲炫试驾图片

   在用料上劲炫也还是可以的,除了仪表盘和中控台以外覆盖了大面积的软质材料,并且摸上去质感也是很好的。座椅自然是手动调节了,并且具有上下调节功能,再配合方向盘的调节功能想找到一个舒服的坐姿还是非常快捷的。

2013款 三菱ASX劲炫试驾图片
2013款 三菱ASX劲炫试驾图片
2013款 三菱ASX劲炫试驾图片

   一款SUV车型对于消费者而言最重要的不仅仅是通过能力,还有就是空间表现。在新劲炫的前后排可以找到多处小型储物槽以及杯架,并且后排座椅还可以按照4/6的比例放倒一边将后备厢空间进一步扩容。

2013款 三菱ASX劲炫试驾图片

   还有一个人性化的设计就是在将后排中央扶手放倒后,内部挡板也是可以打开的,方便取一些小物品。后排座椅靠背还提供了两挡调节,虽然数量有些少,但是有总比没有的强。在备胎方面,新劲炫还是比较厚道的,全都匹配了全尺寸备胎。

2013款 三菱ASX劲炫试驾图片

   这款和进口劲炫使用相同2.0发动机的新劲炫在百公里加速方面的表现也是中规中矩,123kW的最大功率和197Nm的峰值扭矩并不能将自重将近1.5吨的新劲炫迅速推至100公里/小时的时速,但是12秒左右的耗时也与市面上很多轿车相当了。

     推荐车型:东风悦达起亚狮跑

     指导价格:15.98-19.68万元

     亮点介绍:后期费用便宜,车内空间表现出色。

     竞争对手:北京现代途胜

   2012款狮跑针对外形进行了小幅改款,车身线条以及前中网设计逐渐向“虎啸式”家族风格靠拢。车身尺寸方面,2012款狮跑的长宽高没有变化,具体尺寸仍就为4350/1840 /1730mm,轴距为2630mm。其2.0L的自然吸气发动机,最大功率142马力,峰值扭矩为184N·m,动力参数与现款车型相同。起亚狮跑采用CVVT技术全铝发动机,2.0L最大功率为105KW,最大扭矩为184N•m。

狮跑 2012款 2.0MT两驱(GL)
狮跑 2012款 2.0MT两驱(GL)
狮跑 2012款 2.0MT两驱(GL)
狮跑 2012款 2.0MT两驱(GL)
狮跑 2012款 2.0MT两驱(GL)
狮跑 2012款 2.0MT两驱(GL)

   2012款狮跑采用家族虎啸式前脸,新增配置丰富的2.0L Premium AT 2WD款车型,并且在2.0GL车型追加了倒车雷达配置和带有音响控制的真皮加桃木方向盘。目前狮跑的优惠力度仍很大,到店还可争取更多优惠,感兴趣的朋友不妨关注一下。

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