返回 首页 行业动态 搜索 菜单

从城市出发 荣威W5让你走得更远

车主之家 王飞云 2013-03-22 14:08

   [车主之家 无锡资讯] 厌倦了穿梭于鳞次栉比的高楼之间,看烦了五光十色的霓虹闪烁,都市人更渴望能在广阔的天地间驰骋。因此,一辆既能灵活游走城市又能纵情越野的SUV就可以承载起这样简单的期望。上海汽车在今年推出的首款SUV车型——荣威W5,就可以带上都市越野人的梦想,从城市出发,走得更远。

   外观大气稳重内饰简约不失张力

   以荣威家族整体外观设计来看,“大气”已经成为家族式的设计根本,这本身也比较符合国内审美潮流。如今,这种外观理念渗透到了荣威W5中。整体线条充满肌肉感,硬朗有型,符合男性用户的口味;丰富的侧面线条勾勒出凹凸有致的腰线和犀利的车尾,几何切割风格的尾灯在造型上和前大灯呼应,金属色的底盘后部护板与支点式后扰流板及后保险杠搭配,让专业越野性能与设计美感合二为一。

   荣威W5的内饰也走朴实平和的路线。仪表台以简单线条将正、副驾驶区分开来,各种功能按键也规规矩矩地排列在中控台靠近驾驶员一侧,合理的布局令驾驶者可以通过“盲操作”实施控制,保证驾驶安全;内饰配以桃木的装饰面板,并提供米色和黑色两种颜色以供选择;中控布局给人以简洁、大气的感受;空调出风口采用镀铬装饰条装饰,感觉更加豪华。

   空间充裕享受配置面面俱到

   作为一款跨领域专业SUV车型,为满足城市使用,空间的灵活性是必不可少的,这也是SUV一贯的优势。得益于2740mm的轴距,荣威W5乘坐空间整体表现优异,前后排都能够得到较为充裕的乘坐环境。另外,虽然荣威W5为后轮驱动模式,但后排座椅中间的“鼓包”并不明显,可以让坐在中央的乘客腿部更加惬意。

   而全面的配置更是荣威W5的强项,除了导航、自动空调、8向电调节驾驶座、座椅加热、外后视镜加热及电动折叠、AUX音频接口、多功能方向盘等,还拥有同级车中少见的ESP、陡坡缓降、前后排侧气囊等安全设备,规格相当高。

   专业越野性能安全层层保障

   荣威W5采用了HFA高强度越野型车体结构,该结构整体刚性相比承载式车身的SUV具有优势。其优点是有独立的大梁,底盘强度较高,抗颠簸性能好,此外四个车轮受力再不均匀,也是由车架承担,而不会传递到车身上去。所以SUV和越野车用的比较多。荣威W5的前悬挂采用双叉臂的结构,较之传统的麦弗逊结构,可以承载更大的侧向负载。后悬挂则是五连杆定位的整体桥结构,依旧是强调高通过性,可以充分保障其良好的运动操控性能。

   四驱系统方面,荣威W5采用了P-4WD专业级全模式四驱系统。这套四驱系统可方便地通过电控旋钮,根据实际需要在“2H(高速两驱)”、“4H(高速四驱)”以及“4L(低速四驱)”这三种驱动模式中进行切换。其中2H模式适用于日常驾驶以及铺装道路;4H则适用于砂石路面、冰雪路面以及一般情况下的越野路段;至于4L低速四驱模式,也就是加力挡,则适用于比较艰难的越野路段。

   在发动机方面,荣威W5采用 3.2L Tornado XGI直列六缸发动机,最大功率达到了162kW/5500rpm,最大扭矩为310Nm/3750rpm。还有一台第三代1.8TKavachi全铝中冷涡轮增压发动机,最大功率118kW,峰值扭矩215N·m。

   在安全配置方面,荣威W5配备了SCS全路况越野型智能安全系统,集成了ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身电子稳定程序、HBA液压制动刹车辅助系统、ASR驱动防滑系统、TCS牵引力控制系统、ARP电子防翻滚系统、EBA紧急制动辅助装置以及HDC陡坡缓降系统。而前排座椅SRS安全双气囊、侧气帘、预紧式安全带、360°门锁保护系统等被动安全配置的配备,以及C-NCAP的五星级安全设计标准也使荣威W5的整体行车安全得到保障。

   与其说荣威W5填补了国内中高端自主品牌SUV的空白,不如说荣威W5为国内SUV市场开拓了一片新的细分领域。上海汽车将这款SUV车型打造成一款既能糅合轿车的舒适性又能具备专业SUV通过性的车型,它集舒适、运动、安全于一身,跨领域的专业设计能使荣威W5在关键时刻的越野行车中表现不俗,同样的,它也能让你获得一般城市SUV所不能提供的驾驭享受。

网友评论

登录中... 发表

最新评论

  • 数据加载中...

热门推荐

我来说两句...
评论
登录中... 发表