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鹏城SUV价值新选择——江淮瑞风S5试驾报告

车主之家 贺彩霞 2013-04-01 09:41

   SUV市场目前在国内的火爆景象是有目共睹的,无论是合资品牌还是自主品牌,都迫不及待的将自己的产品投放进市场。3月19日,江淮汽车在北京正式上市了自己的都市SUV车型——瑞风S5,此车尚未正式上市之前就已经备受关注,目前该车已经到了深圳,今天我们见到了这款车的真身并进行了体验试驾,为您购车提供参考。

   瑞风S5对江淮的意义不言而喻,相比之前推出的瑞鹰,瑞风S5显然是冲着城市SUV市场而来,所以无论是外观造型还是配置动力上,一定都会与之前的产品有所不同。

   ● 车身外观 酷似现代ix35 符合大众审美

   瑞风S5外形模仿韩国现代ix35,整体时尚动感,车身饱满,相信能够满足大众审美。而在国人关注的车身尺寸方面,瑞风S5占据了些许优势。从下面表格中我们可以看出,相对于竞品,尽管长度以及高度相比对手略微逊色一点,但在车宽方面瑞风S5也是占有优势的。

   瑞风S5装有日间行车灯,并配备佳通225/60 R17轮胎,这在我们今天试驾的这款车型上都有体现,此外尾翼、排气管镀铬装饰、行李架,一样不少。江淮很厚道的将这些小物件一并给送了上来,免去了消费者再去花钱购买的费用开销。

   瑞风S5的中控台设计真的可以让人感觉眼前一亮,上下层次分明,配色以黑色调为主,搭配银灰色饰条的穿插点缀,在氛围的营造上不逊色于一些合资品牌SUV。

   瑞风S5配置也算丰富。电动大灯、电动后视镜调节、大灯高度调节、车身稳定系统、陡坡缓降等配置一应俱全,此款高配车还配备了电子座椅、电子防眩目后视镜,以及12V电源接口,各个配置算是细腻,可以看出,自主车也越来越注重对细节方面的把控。

   外观总结来讲,瑞风S5外观造型流畅,在一些细节处如后尾灯的造型还能让人感到一份惊喜。配置方面,该有的配置一样不差,ESP、自动大灯、大灯高度调节等都有配备。空间方面,车内储物空间刚好够用,乘坐空间表现也让人找不出缺点,所以单从外形、配置、空间来看,瑞风S5的各项能力确实值得肯定。

   ● 动力方面 1.8T+6MT的黄金动力总成

   江淮也加入了自主品牌“T”阵营,全新研发的1.8T涡轮增压发动机最大功率可输出180kw,最大扭矩为235Nm,发动机数值在自主发动机阵营里属主流水平。这台增压发动机运转时产生的噪音很小,即使在急加速时也不会产生多大动静。

   传动系统方面,与这台1.8T发动机匹配的是一台6速手动变速箱,这台变速箱同样也在江淮瑞鹰和瑞风M5上有所应用。这样的动力组合在自主品牌同级别车型中有着不小的优势。另外,瑞风S5既然定位于城市SUV,那么采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架就不足为奇了。

   试驾之后动力表现也没有让人失望,涡轮在发动机达到2000转每分时就会介入,油门的响应也十分积极,每一次轻点都会带来明显的窜劲,给人一种很激情的感觉。这都得益于江淮这台改进后的1.8T发动机,涡轮介入很早,转速提升非常快,2000转-4000转的扭矩平台也比较宽泛。在速度达到了80km/小时以上的时候,你有两种选择:一是保持挡位,让转速拉高,1.80T发动机也会给你源源不断的支持;第二就是升到6挡,保持一定的速度巡航,这样做的话,油耗会保持在一个较低的水平。

   手动变速箱也能为瑞风S5带来一定的驾驶乐趣,丰富的挡位不仅能带来更细腻的转速控制,也能在降低油耗方面起到帮助。瑞风S5的悬架调教更多的偏向于舒适,所以在日常行驶中,从车底传递到方向盘上的路感相对模糊,但对于路面的细小颠簸又过滤的相当清晰,典型的城市SUV风格。

   在驾驶过程中,转动方向盘只需要很轻的力,其回馈力度也比较合适,低速的时候几乎可以用一根指头来转动,女性车主开起来无任何压力;在高速的时候又变得有些重,过弯时能提供良好的指向,紧急变线的时候也很有信心。

   瑞风S5还配备ESP车身稳定控制系统和HAC坡道辅助系统,这让它在与同级别车型竞争的时候增加了一招必杀技。

   ● 小结

     相对于目前市场上已有的自主品牌SUV车型,瑞风S5在外形、动力、人性化配置、内饰方面都变现不俗,算是中档SUV价值新选择。随着SUV车型越来越受消费者追捧,相信对于那些暂时还没有能力消费更高价位SUV车型,但是对SUV车型情有独钟的客户,这款车会是一个不错的选择。

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