母亲节献礼 四款适合女性驾驶车型推荐

   【车主之家 购车手册】如果谈及母亲节应该送怎样的礼物，可能大家都要仔细考虑考虑，那些60年底、70年代或者更年轻的母亲们，他们买车的主要目的就是出行，买菜、接送孩子上学成了最主要的用途，因此省油成了重要的因素。而对于女性驾车来说，向来不是擅长的事情，最好经济实惠很重要，今天小编就给大家介绍4款适合女性朋友来驾驶的车型，您也看一看有没有适合自己妈妈的车型。

   广汽本田-飞度

   　　厂商指导价：7.98～11.98万(点击查看真实报价)

   本田飞度作为这个级别中最炙手可热的小车，凭借着优秀的油耗表现和综合实力，牢牢地把控着市场销量前几的位置。得到了广大消费者的充分认可，外观设计方面，飞度在外观方面最大的变化就是那个超级大尺寸的天窗了,对于这一级别的小型车而言这样的设计还是很有新意的,在其他细节方面,飞度与老款车型也是有一些变化的，比如车头最明显的改变就是进气格栅增加了大面积的镀铬装饰。

   在尾部造型方面,新款飞度在牌照上方增加了镀铬装饰,而且灯组的样式也发生了一些变化,再有就是新款车型的后保险杠下端增加了一个新的反光板。

   2011款飞度的内饰并没有多大的变化，整体感觉依然是富有时尚运动气息，特别是方向盘及仪表盘造型。略为可惜的是顶配车型的换挡拨片被取消，这对于更追求驾驶乐趣的朋友来说难免有少许遗憾。相对充裕的车内乘坐空间是飞度近几代车型的特点。现款2500mm的轴距数据并不显得出众，但经过车内空间的优化调整后，相对竞争对手来说，飞度的车内乘坐空间一直都有着不错的优势。

   动力方面,飞度配备的仍然是之前车型配备的1.3L和1.5L发动机,其中1.3L发动机的最大功率为73kw,最大扭矩为127N·m,而1.5L发动机的最大功率为88kw,最大扭矩为145N·m,不过之前的CVT变速箱变成了5AT,也许在平顺性和燃油经济性方面是要打一些折扣的,不过从我们对该车的了解来看,低油耗依旧是新飞度的杀手锏之一。

   车型点评：本田飞度无论是在外形的设计上还是内饰的设计上处处都充满了个性的感觉，尤其是它的中控台设计，真的是一大亮点。但是本田飞度依然有日系车型的不足，整个车身感觉比较薄，整体安全性感觉不是很高。

   奇瑞-全新QQ

           厂家指导价：3.79～5.09万（点击查看真实报价）

   在很长一段时间里，奇瑞QQ都是品牌旗下最热销的车型，甚至“QQ”俩字母就代表着国人对奇瑞的全部认识。随着第100万台QQ3的下线，这个车系已经在奇瑞的大家庭中存在了10个年头，曾经那款QQ的逐渐老去也让奇瑞意识到是推出新产品的时候了。新QQ的外观仍然主打可爱的风格，尺寸更大的前大灯以及被压缩成一道弧线的进气格栅，营造出了一种非常形象的笑脸。

   内饰上，新QQ的T型中控台一改老款的圆润风格，变得更加有棱有角。而中控台在空调和CD互掉了位置之后，变得很有机械感。方向盘和老款一样依然没有多功能按键，仪表盘则采用了更加简洁的单圆盘式设计，值得一提的是整个内饰在做工方面的提升非常明显。

   新QQ的动力系统仍然没变，全系都采用了老款上的1.0L发动机，最大功率：51kw/6000rpm，最大扭矩：93Nm/3500-4500rpm。变速箱依然和老款的一样，其中三款手动档车型搭载的是5档手动变速箱，AMT车型则搭载一款五速的自动变速箱。

   车型点评：新QQ在外形上变得更加可爱，而在内饰工艺上也有所提升，并且还能为消费者提供多种个性化选择，这不得不说是新一代QQ给人感受到的最大进步。虽然动力以及底盘方面依然还是采用的老QQ上的系统，不过相信新一代QQ的改变将为它带来从竞争对手中脱颖而出的更多理由。在其产品序列渐渐丰富起来之后，消费者的选择空间也会随之变得宽广。

   　　北京现代 瑞纳三厢

   　　厂商指导价：7.39～10.69万（点击查看真实报价）

   流体雕塑的设计思路应用在这款更紧凑灵活的小型车上显得更加突出，充满活力的外表与还算时尚的内饰一样，都会给25-35年龄段的消费者带来较好的用车感受。外观和内饰的做工都十分精致，虽然没有更多体现出超越同级的工艺水准，不过这也就足够了，我们不要忘记瑞纳定价并不高，算上优惠的话，8万元区间，能有数款车型入选，正好处于赛欧和Polo之间。

   现代瑞纳是极少数同时提供两厢与三厢版本，但三厢版本却远要比两厢版要漂亮和协调的车型。采用“流体雕塑”造型的瑞纳，锐利而流畅的线条从车头一直拉伸到车尾，不规则形状随处可见，颇有现在非常热销的同门大哥索纳塔8的风范，看起来非常的前卫和时尚。

   内饰的设计没有什么家族化理念在内，因此避免了其有着什么熟悉的感觉。比起老款车型，瑞纳的设计要前卫不少，中控台的盾形设计很吸引眼球。钢琴漆面板的它更是在一定程度上提升了其质感。米黑和灰黑两种内饰配色用以针对家用和年轻化两种人群。

   瑞纳有1.4L和1.6L两款发动机可选择，和同平台起亚K2一样，同为γ系列最新的动力技术。瑞纳1.6L车型高达90.4kw最大功率和155N.m峰值扭矩赋予了小车充沛动力。配套依然有5速手动和4速自动变速箱两种配备，只不过1.6L暂时只有4速自动变速箱。在换挡方面，大油门状态出现顿挫肯定难以避免，但日常用车不至于有太多的顿挫感。

   车型点评：瑞纳更像是一款大号的A0小车，虽然它这个价位上，自主车型可能空间指标更大，但是我们不要忘记，韩系车这几年在合资市场所占份额与影响力也越来越大，不但性价比方面超越同级同价位合资对手，更在品质上相比一些自主品牌更令人放心。

   上海通用雪佛兰-赛欧三厢

   　　厂家指导价：5.68～7.93万（点击查看真实报价）

   雪佛兰赛欧，特别是三厢赛欧，可以说已经是车市中的一款传奇车型，它圆了很多工薪家庭的三厢合资小车梦想。赛欧跟乐风颇有几分相像，毕竟都是雪佛兰家族的车型，又采用家族式车头设计，相似也是正常的。如果是家用，笔者倒是更倾向于略带微笑似的赛欧。虽然同属于小型车，但新赛欧的定位要比乐风略低一些，车身尺寸方面自然也会稍微有所减小，不过幅度很小，甚至难以察觉。4249mm×1690mm×1505mm的尺寸比起乐风的4345mm×1690mm×1507mm稍有减小。2465mm的轴距也小于乐风的2480mm。

   虽然雪佛兰的家族前脸不会像大众那样难以辨认，但是你看到赛欧，还是会很容易想起科鲁兹、迈锐宝等车型。微笑角度更大的进气格栅以及略显犀利的大灯，配以厚重的前保险杠，使得新赛欧具有了不少科鲁兹身上的运动气息。

   内饰方面，赛欧则体现了该价位车型的设计和配置，灰色和浅米色的双色搭配已经是家用轿车的范本配色了。车内的选材只是该级别的标准配置，好在做工不错，体现了合资车型的优势，车内最吸引我的还是丰富的储物空间。

   动力方面，新赛欧采用了S-TEC Ⅲ发动机，相比于乐风的S-TEC Ⅱ有着不小的提升。加入正时链条设计和VGIS可变进气歧管和PDA可变进气口，发动机参数进一步增强，1.4L车型功率跃升至76Kw/6000rpm，最大扭矩达到131N·m/4200rpm，1.2L 车型则为64kw/5600rpm，最大扭矩115N·m/4400rpm。赛欧的五档手动变速箱手感还算不错，档位清晰，入档无生涩感。重点是新赛欧提供的另外一款变速箱——EMT手自一体变速箱，相比于传统的AT变速箱有着更优的燃油经济性，市区开着它会轻松不少。

   车型点评：作为最便宜的合资紧凑型家轿，赛欧凭借着出色的品质和雪佛兰品牌的高认知度在低端紧凑型市场上有着不小的号召力，这一次荣登紧凑型市场亚军就是最好的证明。当然不容否认价格是赛欧致胜的关键，然而更为均衡的表现以及多年口碑的积攒也发挥着很大的作用。