20万低配车型选购推荐君威2.0舒适版

车主之家欧阳茂杰 2013-05-27 16:02

　　【车主之家购车手册】虽然如今我们也算是当之无愧的汽车消费第一大国了，但不得不说车这种昂贵的玩具在国内依然是个重要的身份象征。关于这点恐怕众多的私企老板们是深有体会，开着一辆破车出去谈业务，就连人家前台的态度都会冷上几分。因此，很多时候我们就需要“打肿脸充胖子”的购买一辆超出我们预算的高级车来“暗示”一下我们的身份，不过毕竟大多数人不是国企或政府官员，买车的预算还是自己一分一分挣来的血汗钱，这个时候我们为什么不买一辆乞丐版的高级车来“忽悠”一下别人呢?

　　雪铁龙C5 2013款 2.0 手动舒适型

　　乞丐版官方指导价：17.69万元

　　最低报价：到店咨询

　　综合得分：★★★+★

　　由于雪铁龙C5的2013款刚刚上市没多长时间，因此北上广和成都这四大城市中目前2013款的雪铁龙C5基本都没有优惠。不过小编悄悄的告诉你们，其实你到4S店后绝对会有优惠给你的，而优惠幅度看到我上面标的星级就知道有多给力了。

　　安全性能(☆)：在理念上先进很多

　　安全性方面我们看到雪铁龙C5的乞丐版虽然只配备了2个气囊，不过碰撞测试的成绩却并不差，这主要由于它采用了救生舱式的高强度车身，并且雪铁龙在主动安全性方面花了很大的力气，配备了弯道辅助照明灯以及现在欧盟强制要求安装的LED日行灯，再加上图像式的倒车雷达，最大限度的避免了因驾驶者的问题而导致的事故，这点相比于其他厂商的被动防守，雪铁龙的安全理念更先进一些。(碰撞测试成绩后面括号里的数据表示的是占分项总分的百分比，每项满分16分)

　　动力总成(☆)：舒适平顺的动力更适合乘坐

　　雪铁龙C5的这款2.0L发动机是有PSA集团生产的，此款发动机带有连续可变气门正时技术，同时还是一款高转速的发动机，在有了手动变速箱的配合后，如果猛踩油门你还能体验到一点儿的推背感，不过总体来说它并没有太过强劲的表现，舒舒服服的开着它带你到目的地才是它的最大价值。

　　亮点配置(★)：法国人在配置上还是很大方的

　　配置方面尽管没有一一列出，而且称得上亮点的配置看上去并不算多，但每一个都显得那么的诚意十足，尤其是自动空调、电动天窗和定速巡航这三个配置，很多欧洲的中级车的乞丐版都不配备的。

　　配置对比(★)：预算充足的话还是上尊享型吧

　　对于一款法国车来说，虽然雪铁龙C5这种中级车还是自动挡开着会更加轻松一点，但手动挡也是别有乐趣的。不过小编认为多花1.3万元换来一个自动变速箱再加上舒适性配置上也要再上一个档次还是划算的，如果预算够的话还是尊享型更好一些。

　　编辑点评：雪铁龙C5乞丐版各个方面的表现还是非常不错的，只是对于一款追求舒适度的中级车来说5挡手动变速箱虽然有乐趣但并不是每个人都能接受得了的。当然如果并不在乎手动挡这一点的话，乞丐版绝对是个相当不错的选择。

　　日产天籁 2013款 2.0 XE 时尚版

　　乞丐版官方指导价：17.78万元

　　最低报价：14.23万元

　　综合得分：★★★☆

　　同样也是一款刚上市没多久的车型，而且由于性价比非常出色，因此目前整个市面上虽然没有优惠任何，但没有加价已经算是非常不错的表现了。不过我们从商城看到上海有一家4S店报出了14.23万元的低价，但小编认为这极有可能是老款的天籁，因此在购买前请务必要仔细询问清楚。

　　安全性能(★)：没有成绩，但应该不差

　　新世代天籁刚推出没多长时间，可能还没来得及送去评测，因此我们在C-NCAP官网上只找到旧款的数据。这里小编就想吐槽一下了，不能强制要求必须经过碰撞测试后再推出市场吗?根据旧款的数据以及日系车在碰撞测试中一向成绩都非常不错小编还是给了一颗★。除此之外我们看到在被动安全方面，新世代天籁的乞丐版也是今天的几款车中唯一一款配备了侧气帘的车型。

　　动力总成(☆)：老发动机，没诚意

　　乞丐版天籁上搭载的这台2.0L发动机，其实和老款上的是同一款发动机，只不过对功率进行了经过重新调教而已，其最大功率提高了4kW，最大扭矩依然还是维持在了190Nm。关于发动机这点我们表示有点失望，这不就是以前的诺基亚著名的科技以换壳为本嘛?与这款发动机所匹配的是一台CVT无级变速箱，最大的优点就是省油。

　　亮点配置(★)：配置非常丰富

　　在配置方面，日本人和韩国人一向都很大方，这不，新世代天籁的乞丐版上都出现了双区独立空调和一键启动这样的功能，真心是非常奢侈。

　　配置对比(★)：真想多花8千买个舒适版

　　其实乞丐版的配置绝对可以满足日常使用的需求了，但看到相差只有8千元的舒适版的配置，小编还是不淡定了，不过毕竟咱们这篇不是购车手册，没必要讨论哪款最值得购买，就从乞丐版值不值得购买这个角度出发，小编认为乞丐版的配置足够带出去撑门面了。

　　编辑点评：其实要说新世代天籁的乞丐版吧，绝对值得购买，因为不管任何一方面看，乞丐版都已经能足够满足用户的需求了，不过一看到只比舒适版贵了8000的舒适版在配置方面又更上了一层楼，相信绝大多数的消费者都会忍不住再掏这8000块，果断上舒适版的。

　　大众帕萨特 2013款 1.4TSI 手动尊雅版

　　乞丐版官方指导价：18.38万元

　　最低报价：16.38万元

　　综合得分：★★☆

　　虽然也是2013款，但毕竟和老版本并没有什么本质上的变化，因此我们看到目前市场上的帕萨特乞丐版基本上都有着较大的优惠，尤其是在帕萨特的大本营，上海那边的经销商已经报出了3.6万的巨大优惠，要知道这对于在国内价格非常坚挺的大众来说是一件多么不容易的事情。

　　安全性能(★)：非常出色

　　咱们先不管配置方面，看看帕萨特的碰撞成绩，第一项非常惨烈，只有12.38分，但我们又看到后面两项全都是满分，这点确实非常厉害，至于完全正面碰撞成绩这里小编要解释一下，之所以帕萨特成绩那么低，是因为欧洲那边普遍的观点都认为这种发生的概率极低，因此其实目前整个欧洲都已经不太重视这一项成绩了。而配置方面帕萨特也是非常的全面，难怪国内消费者这么信赖大众，毕竟人家在看不见的地方做得确实非常出色。

　　动力总成(☆)：1.4TSI配合5MT缺乏可陈

　　动力方面就毫无特色可言了，整个大众集团的所有产品反正都在用那么几款发动机，虽然乞丐版帕萨特配备了让很多高尔夫车主哪怕速腾车主都垂涎欲滴的1.4T发动机，但老实说这款发动机推动这么重的一台中级车，动力远没有放在小车上那么给力，只能用够用来形容。而变速箱方面，想也能想到，一向不大方的大众自然不可能配上被吹的跟神一样的双离合变速箱的，不过好在这款5挡手动变速箱还是相当好用的。

　　亮点配置：同级别中唯一的真皮座椅

　　配置方面再一次让我们领略到了大众抠门的风格，找了半天都没找到什么值得写的亮点配置，小编特别将手动空调写了出来，就是要让大家看看，人家天籁、君威的乞丐版都用双区了，帕萨特居然还在用手动，实在是太寒碜了。不过大众在乞丐版就装上了真皮座椅，这点倒是蛮让人意外的，要知道大众的真皮座椅可真心不便宜啊。

　　配置对比：再高一级的尊荣版也是手动变速箱

　　满心期待的希望贵了1.1万的尊荣版将变速箱给换成自动变速箱，但大众就是不换，只是增加了很多琐碎的舒适性配置，拜托!这些配置人家乞丐版上就有了。当然啦，大家也都知道大众的配件一向不便宜的，不过多花了1.1万居然还是换不到变速箱依然让人失望，所以我们还是将预算稍微提高一截吧，如果对配置实在不满意那就干脆就换别的车吧。

　　编辑点评：虽然不得不承认大众在一些隐性的细节方面确实做得非常出色，但在配置方面实在是太小气了，次乞丐的尊荣型才勉强达到别的品牌乞丐版的水平，这点将大众的整体分拉下了很多来，毕竟很多车主除了认品牌外，对配置也是相当敏感的。

　　别克君威 2012款 2.0L 舒适版

　　官方指导价：18.59万元

　　最低报价：14.88万元

　　综合得分：★★★★☆

　　优惠信息(★)：砍不了价绝对要换一家4S店

　　上海通用的车基本出来一段时间后都会有大幅度的优惠，而且君威网上已经爆出了新车的照片了，预示着现款的君威将要停产了。因此考虑到通用要清空存货，这时候大家到4S店后不妨在优惠价的基础上再尝试砍一砍，一般都能再降有点儿。

　　安全性能(★)：这方面是美国车的强项

　　美国车最大的一个优点就是耐撞，最大的一个缺点就是油耗高，这点在别克君威上也是体现的非常明显，三项测试成绩没有一项是低于15分的，而且侧面碰撞还得到了满分的好成绩，再加上一些安全性配置的帮助，安全性方面绝对不用担心。

　　动力总成(☆)：就是油耗有点高

　　前面就说到老美车的油耗高，主要的一个原因就是美国人老玩小马拉大车的情况，这把马累得要死能不多吃点嘛。这也从侧面说明了这款乞丐版所搭载的2.0L发动机在动力方面只能说非常平庸，并不能带给你外观那般动感的驾驭感受。传动方面，通用的理解和其他品牌不大一样，其他品牌一般将手动变速箱认为是低端产品通常都放在乞丐版上，而通用却喜欢将手动变速箱放在动力更强的涡轮增压车型上，因此乞丐版的君威也搭载了6速手自一体变速箱。