启辰2013款新车 爱不释手的质价比之选

   [车主之家无锡站 无锡汽车] 从启辰汽车无锡地区经销商无锡威盛汽车4s店处了解到的信息：随着消费者的日趋成熟和理性，传统的“性价比”已经不能作为最恰当的购车参考指标。于是，2012年4月启辰D50上市之初，便提出了“质价比”的概念，认为相对于五花八门的配置，消费者更关注车辆本质上作为交通工具应有的实用性、经济性和可靠性，因此“质价比”将会被越来越多消费者作为购车评估指标。

   从“打造最具质价比车型”的目标出发，凭借对于目标用户真实需求的洞察和满足，启辰D50和R50在2012年上市后，得以迅速跨越月销万台的门槛，上市首年赢得73项媒体权威奖项。在此基础上，启辰又全新推出2013款车型，并根据市场反馈进行了多项升级改进。

   启辰2013款车型更重“质价比”

   基于打造“质价比”的思路，全新推出的启辰2013款并没有增加很多华丽却非实用的电子配置，而是踏踏实实把实用性、经济性、可靠性做到尽善尽美，把价值做到消费者实际最用得到的地方。并在能效、时尚、空间、品质、服务等五个方面，成为普及型家轿市场的新标杆。对于目标消费者来说，启辰D50、R50无疑是最具“质价比”的车型。

   在能效方面，2012款启辰D50和R50在能效方面的表现本来就非常突出，6.4L的百公里综合工况油耗已是同级最低。而此次启辰2013款新车的能效表现再次突破极限，百公里综合工况油耗进一步降低到1.6L排量史无前例的6.0L。

   启辰2013款新车的至高能效来源于两大升级：其一，启辰2013款在H R 16D E冠军发动机基础上，针对用户驾驶习惯进行全新调校，在保持充沛动力的前提下，有效降低油耗;其二，启辰2013款全系车型均装备了运动尾翼，进一步优化了车辆的空气动力学表现，带来油耗的降低。

   外观上，启辰2013款延续了家族“羿”概念的整体设计风格，全系标配运动尾翼使得整车看起来更加动感。2013款D 50还增加了一个全新的车色翡丽灰，新车色把D 50大气沉稳的特点发挥得淋漓尽致。与此同时，2013款新车全系装备电动调节后视镜，方向盘采用新的镀铬设计，进一步提升了用户的使用感受。

   空间方面的表现是家轿产品的“必答题”，启辰2013款D50和R50拥有可媲美中高级车的超大宽适空间则交出了堪称完美的答卷。启辰D50和R50都出自于驰名全球的中级车平台，拥有2600m m轴距，而且空间利用率达到71%，室内有效长度达到1840m m。

   两款车型的后排腿部空间堪称“奢侈”，都达到了600m m以上，甚至超越一般中高级车。所以坐进启辰D50或者R50的后排，即便是专业篮球运动员，也可以轻松跷起二郎腿。

   品质与服务优势齐头并进

   然而，对启辰而言，“质价比”不限于产品本身。在东风日产副总经理任勇看来，“质价比是个动态的概念，最为核心的就是产品和服务本身，启辰品牌站在全价值链的宏观角度完成了产品塑造和服务标准等问题”。

   在品质方面，启辰虽为新品牌但造诣非凡，D50和R50的品质表现在用户中有口皆碑。经过一年的实战锤炼，东风日产集合全球优秀供应商构建的启辰“品质联盟”在品质管理方面的优势更加突出，东风日产郑州工厂在启辰D50和R50的生产上也更加纯熟与自信。至臻品质作为启辰2013款的优势卖点，将赢得更多消费者的信赖。

   而在服务方面，启辰品牌与N ISSA N品牌实现全网互修认证，凭借“20公里服务圈”为用户提供最安心便捷的服务。从去年9月开始，启辰品牌与N ISSA N品牌更是同步推出“安全保障承诺”、“品质无忧承诺”、“出险代步承诺”，将此前豪华车专享的尊贵服务推广到国民车品牌，引领着本土品牌的服务升级。