2013款大众POLO1.4MT舒适版车主口碑

   【车主之家 车主说车】有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性，高速过程中没有很明显发飘感觉，转向始终保持精准，低速行进中加速减速，上下穿行游刃有余，使得POLO的操控性达到了一个新的水准。

   外观： 很时尚的外观，符合大部分年轻人的审美观，看上去非常的年轻和充满活力，大灯的造型极具风格，前脸很犀利、霸气。整体车身流线型很顺畅。

   内饰：内饰一点点说起 仪表盘海华丝比较老式的 蓝色的背光灯 晚上还是清晰看清仪表潘德 空调出风口比较不容易清洁 后排出风口位置比较隐蔽 不适合放在那里 因为有脚垫 直接挡住了出风口，中控中规中矩 单碟cd 没有 usb接口 不能读取优盘 这点比较扣啊 车玻璃升降机 是个bug 除驾驶座外 其他位置 的车玻璃升降机 均不能一键 升降一次性完成 需要一直按着···是不是很麻烦 档位位置非常简单 很低档的感觉 没有装饰 让手刹放杯子的地方都显得很低端后排中间腿部放置受限 只适合坐两个人。内饰是米黄色 比较不耐脏。

   空间：POLO的空间就不必我多说了吧!我173，体重60公斤调到自己合适的坐姿后面就挤着难受。后面坐两个短途还好，三个简直就是折磨。(3个大美女除外)后面虽说挤了点不过坐的感觉还不错，挺舒适的。不过话也说回来，LOPO这两厢小车我们还要求它什么呢?唯一不足的是后排头部空间，我坐好后，只有三指，有点小了。后备箱一般家用我也认为够用，如果拉的多，可以把后排放到，那样三厢车就没法比了。

   动力：个人感觉POLO动力很好，1.4L跟1.6L相差不是很大，还是那句话，没有肉车只有肉人。本人上班的地方，陡坡比较多，没有感觉乏力，动力绝对够用。我最快跑过160感觉还能往上跑，到了160的时候车也没有发飘，对POLO这个小车还是很有信心的!

   操控：本人比较钟爱两厢，三厢操控不知道，但两厢的POLO操控没话说，绝对是得心应手，超车停车，穿梭的车流中完全没有问题。方向基本是指哪打哪。我开了一个星期感觉就人车合一了。可能我太喜欢自己的座驾了，呵呵全是好评!

   油耗：我的是1.4L手动乞丐。我朋友是雨燕1.3，我们核算过基本就是5角一公里，绝对的省油哈(相比起1.3排量的雨燕)。不过本人开车很猛，外加夏天的话可能要7角左右。老婆开车比较温柔5角一公里没有问题，加油的话300多就加满了!

   舒适性：个人感觉POLO的悬挂调教的比较偏硬，过个坎什么的，还是比较颠，不过路感很好，开车什么的也比较有信心。舒适性的话给个一般吧!

   性价比：性价比只能说一般般，因为这个档次的车，有好的选择是很多的，但是底盘大众是最好的，因为一个车主要就是底盘，变速箱，发动机，传动性才是最关键，其他只要不要太过，都是可以接受的，底盘尤其对于一辆车来说是基础，就像房子的根基一样，好坏全显示在上面。

   最满意：我最满意的一点就是新款POLO比老款时尚更加的运动，就外观这一点就特别的吸引我。除了外观还有就是动力，别看是1.4L的排量完全够用，根本没有肉的感觉，另外油耗也满意，纯城市跑，油耗也就6到7L这个样子。还有一点就是音响的品质绝对的好不是我吹比有些合资10多W的车还好。内饰也很精致，符合德国的作风!

   最不满意：至于最不满意的一点的话，我想我也和大家伙一样，仅仅只是后排空间略有不足罢了， 对于上下班代步车而言，这点完全可以忽略不计，嘿嘿! 若是家庭用车，要经常满载，那这一点可能大多数朋友都不能接受! 还需各位买前多多考虑这个问题。新款的POLO减配很严重，比如后轮的鼓刹，后防撞钢梁也没了，虽说低配连雾灯也没有，个人感觉影响了前脸的美感。

   其它：POLO最为这个级别做到了该有的水准，但是细节方面，略有不足，主要在易损件上面和发动机上面，多数车主都会有渗油，这个渗油指的是各种方面的，包括发动机，转向系统等。

   优点： 外观漂亮，内饰很精致，舒适性我觉得在同级别中算是名列前茅，空间对我上下班用，偶尔周末自驾游已经足够。总体来说真的很喜欢这个小POLO。

   缺点： 估计就是AO级车型里的通病，对大部分用户来说空间较小，不过对我来说足够使用了，始终是AO级车型，除了FIT，也没几个车型空间大。。