按需导购之四款10万级入门紧凑车推荐

   【车主之家 购车手册】在与网友的互动中，关于购车咨询的内容依然占多数，于是我们从中选取了一些比较典型的需求，针对网友的具体要求来推荐购买车型。

   需求：我已经在大城市工作几年，因为工作和居住的地方距离较远，最近有了购车计划。比较关注合资品牌的紧凑级车型，但高尔夫、福克斯的价格还是超出了预算，我希望办完购车全款能在10万元内，对于配置没有太多要求，但希望是口碑较好的主流合资品牌的新车型，手动挡自动挡均可，不知道我的要求是否苛刻?希望编辑可以为我综合推荐几款。

   推荐：回答这位朋友的问题，首先你的要求并不苛刻，在目前的紧凑级车型市场，主流合资品牌几乎都有入门款车型在10万元内的产品。只是，这些车型多是老款改款的较多，类似经典版、超值版等等。当然全新车型也是有的，这些车型大都搭载了成熟的动力组合，日常使用和保养维护会比较省心，综合比对后，建议这位网友关注：大众桑塔纳、斯柯达昕锐、铃木天语SX4、日产阳光几款车型，而限于网友对价格的考量，我们会主要对比四款车型的入门款。

   造型设计及价格对比：整体偏向实用风格，阳光和桑塔纳价格更实惠

   “大众和桑塔纳”两块金子招牌似乎已经注定新桑塔纳要接受比竞品车型更高的关注度。事实上，全新的造型和产品定位，让新桑塔纳和曾经的“普桑”已不能相提并论，8-10万元的入门紧凑级才是这款车型争夺的市场。无独有偶，新桑塔纳也采用了大众的家族脸谱，更加稳重务实。当然大气平和的外观也是最保守的设计方案，满足了最多受众的需求。

   倚靠大众集团的技术实力，应该说斯柯达品牌在国内市场近几年的表现是值得肯定的，从晶锐、明锐到中级车昊锐均取得了良好的市场销售成绩。而为了加入8-10万元三厢车的竞争，其推出了全新的昕锐车型 ，外观造型植入了斯柯达品牌最新的家族脸谱，整体造型依旧内敛饱满，细节突出个性，大体强调实用。

   相比之下，天语SX4的上市时间是四款竞品车型中最长的(新桑塔纳算作全新车型 )，已历经几次外观改款。最新的2013款车型在前脸和灯组造型上均有改变，更加激进前卫，跨界风格未变，整体车身尺寸与老款天语SX4也基本一致。

   现售的东风日产阳光车型已经是阳光家族中的第十代。伴随着市场定位的变化，新一代阳光在外观造型方面会更加迎合年轻用户及家庭的综合审美需求，同时，空间实用性以及综合稳定的性价比也是这款车型主要卖点。

   首先我们来对比下价格，相比另外三名对手，斯柯达昕锐的指导售价区间是最低的，入门款车型仅为7.99万元。指导价格要 比最贵的天语SX4低了近6000元，同样，也比同门车型新桑塔纳低了近5000元。但是，由于昕锐属于新上市车型，在经销商处的 优惠并不如天语SX4和阳光。其中阳光车型在经销商处的售价已低于7万元，而桑塔纳车型目前也有全系7000元左右的优惠，因此 单从价格角度来对比，我们更推荐东风日产阳光和大众新桑塔纳车型。

   车身尺寸对比：桑塔纳和昕锐尺寸如出一辙，天语SX4更宽更高

   与其说是桑塔纳、昕锐、天语SX4、阳光四款车型的车身尺寸对比，更像是三车之间的较量。显而易见，同平台并且定位相似的桑塔纳和昕锐在车身尺寸上非常接近，只是由于车头车尾的装饰套件不同，昕锐会更长一点。而相比之下，两厢的天语SX4要更短一些，轴距也仅为2500mm，比最长两个德系竞争对手短了103mm。不过天语SX4在车身高度和宽度尺寸上是四车中最好的，而阳光车型在车身尺寸上并没有明显特色，同时，也是四款车型中整备质量最轻的。综合比较，车身尺寸对比环节，我们倾向推荐昕锐和天语 SX4。

   内饰及配置对比：桑塔纳和昕锐带有一贯大众风格，阳光车型入门款配置更有优势

   内饰方面，全新桑塔纳遵循了一贯的大众家族式的设计。功能分区清晰易操作，储物空间及仪表显示也有良好表现。当然千篇一律的的内饰设计更容易审美疲劳，但从制造成本、用户辨识度以及风格统一等多方面考量，大众的做法是收效明显的，也已成为诸多品牌仿照的做法。

   除去方向盘造型以及仪表盘样式等细节不同外，昕锐的整体内饰造型与新桑塔纳是如出一辙的。只是从饰板配色等方面，你会主观的感受到新桑塔纳的内饰更富运动感，而昕锐则偏向家庭舒适。

   天语SX4的内饰设计属于典型的铃木风格，中控台造型中规中矩。做工精致，日系车在内饰的做工方面通常都会有着比较不错的表现，特别是中控台整体造型和安装水准通常都会有比较高的水准。这一点在车门与中控台的接缝处就可以清楚的看到。SX4两厢的接缝细密而且均匀，即使在极度颠簸的路段行驶也没有任何异响出现。

   与玛驰相似，阳光车型的内饰也采用了“三气泡式突起”式设计，整体氛围强调年轻活跃和家庭感。另外，包括行车电脑显示屏、自发光式仪表等均为全系标配。

   配置方面，我们对比了入门款车型，坦率说，这四款起步价8万元上下的合资品牌紧凑级车型的配置上都是比较低廉的。举例来说：并不是所有车型均标配了遥控钥匙和四门电动门窗，并且这四款车型均没有标配实用的座椅高低调节功能等等。但横评对比来看，两个德系选手要更寒酸一些，当然这些功能是可以选装的，但也意味着你需要支付更多的金钱。相应的，日产阳光车型在配置方面就要厚道很多，包括前雾灯、遥控钥匙、行车电脑显示屏均是全系标配，另外，也只有天语SX4标配了后排座椅靠背放倒功能，因此在配置对比一项中，我们推荐天语SX4和阳光车型。

   空间感受对比：阳光感受更宽敞，天语SX4头部空间有优势

   在车身尺寸方面，全新的新桑塔纳的车身三围分别为：长4473mm、宽1706mm、高1469mm，轴距达到2603mm;各项参数在四款车型中是较好的，同时为了迎合国内消费者需求，增大了后排腿部空间。实际乘坐感受良好，头部、腿部肩部均没有明显短板，属于中规中矩范围。

   斯柯达昕锐的轴距和新桑塔纳完全相同，都是2603毫米，以紧凑型车的标准来看尺寸并不算长，所以后排的空间也就比较普通了，不过满足一般的乘坐需求是没有问题的。这里不再累述。

   天语SX4的轴距为2500mm，但得益于较高的车身和高坐姿，乘坐空间比较出色，尤其是在后排头部和肩部空间方面表现良好。而在后备箱部分，225L的容积对于一款两厢车只是正常水平，但通过后座靠背分比例折叠放倒，可以获得1006L的超大储物空间。

   实际空间感受方面，阳光车型应该是四车中最好的。乘员空间最大化的设计思想，让其拥有良好的后排腿部空间感受，另外，头部空间采用了曲形穹顶设计，令车内空间得到进一步的扩展与提升，减少了行车的压抑感。

   动力匹配对比：德系选手选择更丰富

   动力方面，全新的桑塔纳装配优化的EA211系列汽油发动机，搭载1.4L和1.6L发动机。其中，1.4升车型发动机功率为66kW，1.6升车型的最大功率为81kW，并与之匹配了5速手动和6速自动变速箱，应该说这套成熟的动力组合较好的兼顾了城市和高速综合路况，并且在用户口碑和基数方面均要优于竞争对手。

   同样，斯柯达昕锐的动力与桑塔纳相同，都是EA211系列的1.4L和1.6L两种排量发动机，只是在参数上有细微的不同，实际驾驶感受基本相同。变速箱也同样是1.4L配5速手动，1.6L有5速手动和6速自动可选。

   天语SX4搭载一台代号为M16A的1.6L全铝发动机，应用连续可变气门正时技术，最大功率80kW/5500rpm，在3500-4500rpm之间可以输出最大扭矩144Nm，拥有出色的燃油经济型。匹配5挡手动和保守的4挡自动变速器。另外还有一款1.8L动力车型可以选择。

   新阳光在发动机采用了1.5L排量的HR15发动机。与玛驰所采用的发动机相同，但是新阳光上的这台HR15发动机是重新经过调校的，功率略有提升。HR15DE发动机应用燃油双喷射系统、双C-VTC可变气门正时智能控制系统两项技术，在高动力与低油耗之间找到了良好的结合点。

   与车身尺寸的对比相同，动力匹配的对比也更像是三车之间的较量。桑塔纳和昕锐提供了相同的发动机和变速箱选择，这套应用于多款车型的 “1.4L/1.6L+5MT/6AT”经济组合得到了良好的市场肯定，庞大的用户基数也让这套动力组合在后期维护等方面更有优势，另外，阳光车型搭载的这台1.5L发动机和5速手动/CVT变速箱在平顺性和经济性上也有良好表现，不过，两个德系选手均使用的是更廉价的后鼓式制动，并且低配车款仅配备了 175的窄胎是比较遗憾的，因而在动力匹配方面，我们更倾向阳光车型。

   总结：推荐购买东风日产阳光和上海大众桑塔纳

   基于多项对比权衡，我们更倾向推荐日产阳光和大众桑塔纳两款车型。理由有如下几点：首先，这两款车型在价格上要比上市不久的昕锐更有优势，经销商处的优惠力度更大，而至于天语SX4虽然也有较大的降幅，但同样，这款车型的上市时间也要更长;之后，我们从内饰配置以及空间表现来权衡，阳光车型的入门款表现也是比较让人满意的，尽管在账面数据上中规中矩，但实际感受是最好的，相应的，桑塔纳车型的综合优势也要比斯柯达昕锐更明显;最后是动力对比，尽管入门款车型均为5速手动变速箱，但自动挡车款选择中，天语SX4只有4AT，比其他三款车型逊色不少，而阳光车型则提供了经济顺畅的CVT变速箱。