车主之家 黄伟东 2013-12-14 11:15
【车主之家 购车手册】如今的自主品牌早已摒弃了仅凭低价的小车来赢得市场的时代,各品牌在不同级别的市场上均有自家拿得出手的车型,近期在SUV市场上的竞争尤为激烈。在自主品牌的SUV中,哈弗H6应该算得上是一个"标杆",一直以来它都稳居销量排行榜NO.1是个不争的事实。
不过其他的自主品牌也没闲着,纷纷推出自家的SUV来挑战这个"标杆",今天这篇文章就是和大家一起来看看自主品牌中,有哪些SUV车型是可以和哈弗H6叫板的。在此之前,我们还是得先来看看哈弗H6缘何能一直稳居销量第一的宝座。
尤其是新款的哈弗H6,相比老款车型来说,新款采用了全新的品牌标识。细节方面也有所提升,中网变化非常明显,进气口的镀铬装饰条要更加洋气,雾灯装饰罩也增加了镀铬饰条,铝合金材质的行李架和鲨鱼鳍天线的运用也使得H6时尚不少,亮银色的防擦条也比老款更有立体感。
不仅外观上细节上的改变,内饰上也有所提升。新款哈弗H6的整体内饰无论是用料还是做工都比较讲究,整体质感比过去提高了不止一个档次。比如,打孔真皮和红色的缝合线,以及更具质感的银色装饰,让新款方向盘更加具有质感。同时,在空间方面的表现也令人满意。
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哈弗这个品牌一直都在使劲的将自己与合资品牌的距离拉的更近,从近期的新款哈弗H6以及刚刚上市的哈弗H8等车型上就有了非常明显的体现。尽管差距还是存在的,但它的进步也是我们看得见的,而且不得不说它也让很多自主品牌穷追猛赶,使目前的自主品牌推出的车型品质上都有了明显的提升。下面我们就来看看其他自主品牌旗下那些哈弗H6的"小伙伴们"具备怎样的品质。
近期出现的两款新车奇瑞瑞虎5和长安CS75的关注度很高,也是哈弗H6最有力的竞争对手。因为CS75还没有上市,所以我们暂且不提。奇瑞瑞虎5这款车已于11月28日正式上市,我们一起来看看它因何获得了如此高的呼声。
我的同事曾经亲自体验了这款瑞虎5,而且给予了“颠覆对传统自主车的认识”的评价。对其全新的设计、工艺标准、配置水平以及技术含量等等方面都表示肯定,甚至说是给我们带来了惊喜,相对于之前的瑞虎有了巨大的进步。
瑞虎5共推出了6款车型,售价区间为9.39-15.09万元,全系仅2.0L一个排量。价格方面与哈弗H6相仿,只是排量的选择上相比之下略显单薄。不过,瑞虎5的优点也不容忽视。首先,它的造型设计就比较惹眼,前脸是新的家族式设计理念,与艾瑞泽7相似,也同样使用了全新的LOGO。顶配车型的颗粒式LED日间行车灯配合氙气大灯看上去足够犀利,这都是它的独特之处。
瑞虎5的内饰同样采用了奇瑞最新的家族式设计,其整个中控布局的层次感与艾瑞泽7十分接近。工艺方面也有一定提升,但材质与细致方面还有一定提升空间。全系标配7英寸的彩色显示屏也是亮点之一,不过只有中高配车型才具备导航功能。
前面提到瑞虎5全系仅仅搭载了一台2.0L自然吸气发动机,其最大功率102kW/5700rpm,峰值扭矩182Nm/4500rpm,与之匹配的是5速手动与模拟7速的CVT无级变速箱。动力方面基本满足日常使用,不过根据奇瑞的市场策略判断,后续有可能会推出1.6T涡轮增压。
不过比较遗憾的是,瑞虎5目前只有前轮驱动的两驱版本,四驱系统仍在研发当中,相信未来会有四驱车型来丰富产品线,尽管没有四驱车型,但凭163mm的最小离地间隙,完全能够满足国内大多数路况的通过需要。奇瑞为瑞虎5提供了3年/8万公里质保,以目前在售车型来看,奇瑞的保养费用不算高,且销售、维修网点也比较多,售后方面的保障还是可以满足的。
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和哈弗H6相比,瑞虎5尽管在排量的选择、以及驱动形式上表现的单薄了一些,但毕竟这是一款新车,很多方面还有待后期的开发。从目前已知的该车实际情况来看,无论在外观、内饰、做工还有配置方面,瑞虎5也称得上是在自主品牌SUV中名列前茅了,在后期车型更加成熟以后绝对是哈弗H6的劲敌之一。
正如我们文章开头所言,如今的自主品牌不仅相互之间在穷追猛赶,而且整体品质的上升也越来越拉近了与合资品牌车型的距离。今年5月份上市的奔腾X80也是其中不可忽视的一员,它基于马自达6平台基础上开发而来,不仅底盘结构保持着一定的共性,动力系统也与马自达6以及奔腾B70和奔腾B90等车型的保持一致,共有2.0L和2.3L两款自然吸气汽油发动机。
奔腾X80共有6款车型,售价区间为11.98-18.18万元。从发动机排量上来看,2.0L和2.3L两个排量相比瑞虎5还是有一定的优势,而对于拥有四种排量的哈弗H6来说还是不够丰富。
而奔腾X80也有着自己的优势,它外观完全找不到有什么模仿的痕迹,同时给人感觉也很新颖。前进气格栅的造型有着很强的家族式设计,多边盾形的造型加之中部格栅哑光与镀铬混搭设计提升了一定的视觉效果。
车灯融入了流行的日间行车灯,同时还加入了透镜以及氙气大灯清洗功能,高配配车型还配备了同级车中并不多见的AFS前大灯自适应调节系统,可进行灯光的高低和左右调节,可明显提升行车安全。此外X80还加入了无钥匙进入系统,可通过位于前排车门和尾门上的黑色按键操作,可以看出在功能配置方面X80甚至已经超越了很多同级车型,这些厚道的表现值得肯定。
奔腾X80的车内的中控台顶部大面积使用软性材料包裹,手感表现一般,但是在触感和做工方面已经值得肯定。中控台顶部为7英寸显示屏,支持DVD影音、倒车影像以及导航等信息。X80采用了双区自动空调,并且我们试驾的这款X80前排座椅还配备了加热功能,此外ESP、随动转向大灯、电子手刹以及一键启动等配置均出现在了车内。
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奔腾X80的在配置上的优势有目共睹,相对细致的做工、合理的人性化设计,齐全的配置、让奔腾X80这款自主SUV也足以和哈弗H6一较高下。但从价格方面看,奔腾X80也要略高一些,而且也没有什么优惠幅度,这对于一款新车型来说恐怕还需要时间来得到消费者的认可。
海马S7是海马汽车继骑士后推出的第二款城市SUV,于今年6月份上市。其搭载了一台2.0L自然吸气式发动机,最大功率110kW和最大扭矩180Nm。传动方面也无变化,仍是5速手动和5速手自一体变速箱。售价区间为:10.48-14.68万。
厂家将这款车的重心放在了提升品质感和驾驶感受方面,而加入的ESP电子车身稳定系统以及发动机自动启停等装置在同级对手中也是非常罕见的,这也成为了S7不小的卖点。
海马S7的前脸造型具有一定的运动元素,前大灯则采用了多边形棱角设计,更融入了同级自主SUV中罕见的LED日间行车灯和独立的LED转向灯,结构排列精细的内灯组在增加驾驶安全的同时,增添了几分科技感。
内饰方面,海马S7整个中控台顶部大面积采用了同级SUV中很少使用的搪塑工艺,手感很软,甚至超越了很多合资车型。板材拼接工艺方面也很出色,并且中控台上除了软性材料外,还有大量的仿碳纤维装饰板看上去同样很运动。
7英寸显示屏带有触摸和滑动功能,同时带有影音显示、倒车影像以及导航等功能。显示屏除最低配车型没有配备外,中高配车型均可享受到。车内还配备了胎压监测系统以及倒车雷达距离显示功能。
海马S7采用了同级SUV中难得一见的电动随速助力转向,低速时方向很轻,而高速时,转向力度逐渐加重,可带来更加稳健的行驶表现。还有ESP车身稳定系统这项配置即便在很多合资SUV中也并不是非常多见。
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海马S7在的ESP、电动助力转向、启停系统都是其亮点所在,而隔音以及用料方面也更向合资车靠拢。和哈弗H6相比之下,动力方面是其薄弱之处,仅有的2.0L发动机动力还是有些偏弱。目前这款车3000-6000元的优惠幅度也不是很大。
广汽传祺GS5为品牌内第二款车型,它在中型车传祺的基础之上设计制造,都出自阿尔法罗密欧166平台。从其1.8T排量车型上市之后,加之以前的2.0L排量车型,目前共有19款车型在售,其售价更是在12.38-22.98万之间。售价区间跨度范围大,自然面临的对手也就更加多。
传祺GS5并没有明显的模仿痕迹,这相对于国内众多自主汽车企业的大部分自主产品来说已经实属难得。更何况传祺GS5还有着一副帅气、充满活力的造型,十分贴合它的城市SUV定位,设计水准并不亚于合资车型。
在传祺GS5的内部设计上,设计师同样为我们带来了一个精致且有着很好驾乘氛围的内部空间。全黑的内饰格调,加上局部冰蓝色的氛围灯点缀,完全能让人感觉是身在一辆中高端车内。对于传祺GS5的拼装质量,规整的缝线、均匀细密的接缝,在观感及触感上都让人十分满意。仪表台蒙板的用料并不是廉价的硬塑,浇注材料带有一定的柔和质感。
传祺GS5目前搭载2.0L自然吸气DCVVT发动机,采用智能连续进排气可变正时技术,最大功率和最大扭矩分别为108kW和187Nm。另外,1.8T涡轮增压发动机车款也早已上市,它的最大功率130kW,并将成为GS5所有车款中唯一一个4驱车款。除了一款5速手动变速器之外,传祺GS5还提供一款来自日本爱信的带运动档的5速手自一体变速器
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来自广汽集团的传祺GS5从目前来看,基本可以代表了国内自主SUV的较好水平,不光是硬件上的配置、空间等等,自主的设计水平、做工的品质级别也都在向合资车型看齐,虽然也暴露出一些细节的不足,但综合来看,它的竞争实力足够强劲。
陆风X5是陆风汽车首款城市SUV,自上市后备受市场和经济SUV消费群体关注。先期上市的陆风X5均为2.0T前驱版,售价区间为9.98-11.58万元,而在前不久的广州车展上,陆风汽车正式推出了配备8速自动变速箱的陆风X5,一举成为最便宜的匹配8AT的SUV车型,只是目前还没有上市。此外,未来陆风X5还将推出2.0T柴油机车型
陆风X5的外观时尚硬朗,车头部分线条偏硬朗,力量感十足。尾灯造型狭长且加入了LED照明技术,使得其具有更加出色的穿透力,增强了一定的行车安全性,同时也提升了不小的档次感。
内饰双层式的中控台设计,不但具有较强的层次与立体感,同时做工也比较细致。在一些贴心配置方面,陆风X5表现有些不尽如人意,比如前部遮阳板上带有化妆镜。自动挡车型配置较为丰富,全系标配倒车雷达、一键启动、ESP车身稳定系统等。
动力是陆风X5最大亮点,全系2.0T涡轮增压来自三菱,代号为4G63S4T,最大功率为140kW,峰值扭矩250Nm,性能上接近大众1.8TSI动力,和主要对手相比,动力十分充沛。先期上市的车型都配备了6速手动变速箱,在挡位数量与燃油经济性方面都有较好的表现。底盘方面,麦弗逊与多连杆的组合,是这个级别常见的悬挂组合,应对城市道路为主的诉求,不但更加舒适平稳,操控性也胜过那些非独立后轮悬挂的SUV。
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对于陆风推出的第一款城市SUV,我们给予了很高的肯定,无论是外观还是内饰方面都有极大的进步,与竞争对手而言它有着鲜明的特性。针对哈弗H6,考虑到整体较低的售价,可以说都有着很高的性价比。而如果您对动力要求较高同时又希望得到安静宽敞的车内环境,那么无疑陆风X5是个不错的选择。
总结:
虽然哈弗H6卖的很好,但是同为自主品牌的其他车型也并没有闲着,上述推荐给大家的几款车型虽然它们都不是那么尽善尽美,却也都有着各自的独到之处。而且不光是跟哈弗H6相比,即便是对上合资品牌的车型,有些地方也是有一拼之力的。而且它们都有价格方面的优势,就是都在十几万元左右。
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