2013款上海大众帕萨特缺点和优点

   【车主之家 车主说车】帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，30年多来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售1200万辆。相信许多喜欢上帕萨特的未来车主们，必定很想知道帕萨特有什么过人和不足之处。接下来，就让我们一起来看看媒体和网友们对帕萨特缺点和优点的点评。

   媒体眼中帕萨特的缺点：

   主力车型清一色“带T”的发动机可能让一些保守买家却步；

   1.8TSI＋7速DSG搭配，日常道路上的加速平顺性不如自然吸气车型；

   静止起步时，DSG变速箱的反应会慢半拍，斜坡起步有轻微溜车；

   底盘滤震偏直接，尤其是选装18寸轮胎的款式；  

   后排头顶空间略微紧凑；

   车厢内没有开关放倒后排座椅，也没有通道通往尾厢，行车时想取放东西不方便。

   媒体眼中帕萨特的优点：

   外形设计稳重端庄，符合大部分人审美观；

   1.8T和2.0T两款动力系统均有出色的加速能力；

   DSG变速箱科技含量高，对动力和省油帮助巨大；

   变速箱换挡平顺，加速反应灵敏；

   底盘行车风格厚实稳重，给人安定感；

   操控的协调性要好于迈腾和昊锐；

   全车静音水准处于同级中上水准；

   驾驶区布置一切合理，容易上手；

   全系都提供了米色和黑色内饰的选择；

   驾驶席调节范围广，座椅比较舒适，适合各类体形驾驶者；

   后座不但腿部空间宽敞，座椅也很贴身舒适；

   底盘在日常道路上行车感觉厚实安稳，比迈腾、昊锐有明显进步；

   转向轻重适中，刹车力度易掌控，日常驾驶轻松自信；

   标配ESP、电子手刹和AUTOHOLD，提升了驾驶科技感和安全性；

   全系总体配置水平较高，不会给人“阳春”的感觉。

   网友眼中帕萨特的缺点：

   噪音大。导航没鬼用，使用极不方便，升级也十分贵，而且不能跟上道路改变。高速喷油器质量有问题上，买了才一年就驾驶途中突然坏了一次，相当危险；

   在麻路面行驶天窗板振动异响，减震太硬，后轮传出弹跳的声音。车速在120时，车内噪音大，升档在2、3档位时异响，刹车降档在2、3档时也有异响，开着风机或开着空调时，在操控台内传出嘟嘟响声。

   内饰超烂，像黄纸箱子铺的。噪音大。保养贵。维修更是坑爹。还烧机油，变速箱让人提心吊胆；

   轮胎噪音很大，我的是18寸轮胎，变速箱有杂音，4S店说是离合器的事，还说是技术不成熟，已经有一批换过离合器了，油耗挺高在市里15个左右；

   车在拐弯的时候加油感觉发动机在抖！还有加油的时候老感觉给不上油！

   网友眼中帕萨特的优点：

   行车稳定，大气。操作感 非常好，省油，大概是6.8的油耗；

   外观大气，动力强劲，省油；

   稳重大气 作为中年人 1.8T的动力我认为足够用了 提速很快 目前跑了12200多公里了还没有发现啥毛病 油耗平均9.3个在开空调的情况下平均9.7个；

   帕萨特在广大消费者心中整体如何，各网友通过车主之家口碑频道给出了以下评价：

   网友真实评价（详细请点击链接）

   车型的油耗，已经成为众多购车消费者非常关注的问题。那么，帕萨特的胃口怎么样？以下是帕萨特的真实油耗数据：

   工信部油耗数据：

   车主之家网友共享的油耗数据：

   （更多帕萨特车型油耗，详细请点击）

   有时候，销量数据，能够很好地说明一款车型它在众多消费者心目中的地位。而帕萨特的成绩到底怎么样？咱们接着往下看：

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