车主之家 邱海燕 2011-10-18 09:25
如今,越来越多的消费者钟爱SUV车型,也造成了近两年城市SUV市场越来越“红火“的现象,除了法系、美系车在SUV市场没有太大的作为外,以ix35、途观、CR-V、逍客为代表的韩系、德系、日系车均取得了不俗的市场业绩。
这四款车型,虽每月销量排名上会有所变化,但在SUV市场月销量排名上,长期位列前四,这就是我们向车友们极力推荐的理由。由于都处在相近的价格区间,一些消费者往往会在这四款车型中纠结,为此笔者专门挖掘出一些有价值的数据,让车友们根据自己的需求去做出合适的选择。
北京现代ix35
推荐车型颜色:莹白
指导价:16.98-24.28万 9月北京行情:优惠1.2万元
看过ix35的消费者一定对这款SUV印象深刻,它是SUV市场销量四强中个性最鲜明的,ix35以“流体雕塑”作为理念设计,从采用了“六边形家族脸谱式”的散热格栅,到 “Z”型动感的腰线,ix35 整体车身造型极富激情与力量感。这样个性化的造型符合SUV用户的需求,从它上市后每月8000台左右的销量也能看出这种设计很成功。
ix35在内饰上也体现着个性的风格,多变的、充满动感线条在车内随处可见,内饰做工也非常的精致,按钮和中控台的布局显得很有人性化。
在空间方面, ix35轴距达到了2640mm,加上1820mm的宽度和1690mm的高度,足以使车内空间非常的宽裕舒适。
ix35采用现代2.0和2.4L自然吸气发动机,由于采用了CVVT技术,无论从功率上还是扭矩上都比普通车型的发动机有很大的提升。其中,2.0发动机功率更是达到了120kw,扭矩194N•m,已经接近一些车型2.4L发动机的动力。从经济的角度看,2.0L发动机是首选动力。ix35只有一款车型配备5速手动变速箱,其余车型都是6速手自一体变速箱,在平顺性和舒适性上表现非常的不错。
点评:ix35不仅在外形上出众,在动力性能、底盘结构和车内空间都方面都有着非常优秀的表现,ix35优秀的发动机加上先进的6速手自一体变速箱,操控在同级别车型中也非常的出众,同时,其后悬采用多连杆式悬架也将ix35的乘坐舒适性和驾驶操控性带到一个新的高度。
这四款车型中,ix35的综合表现是最给力的,价格也厚道,在中低配车型上就已经拥有了很多豪华车上的配置,值得多方面兼顾的家用车消费者们购买,这是笔者首推的原因。
上海大众途观
推荐车型颜色:冰川白
指导价:19.98-30.98万 9月北京行情:无优惠、提车需做1.5万元的装饰
途观的造型在笔者看来,更像是一部精简版的旅行车,处处洋溢着运动的色彩,与ix35那种个性化的造型相比,途观在造型上稳健许多,前脸造型也具备了大众汽车的“家族化”脸谱,尤其是途观的前大灯、规整的进气格栅和简洁的腰线组合,给人的感受显得强健有力,呈现出大气、稳重的整体效果。
途观的轴距在海外原版车型的基础上加长了80mm,达到2684mm,在轴距长较空间尺寸占优的ix35还要长,后排的腿部空间十分充足,不过途观的车宽、车高却只有1809mm/1685mm,明显不如ix35、CR-V那么宽裕。值得一提的是途观后排座椅前后可移动160mm,并且可以4/6分离折叠,通过灵活的组合方式,可满足消费者不同的使用需求。
途观在内饰设计上没有太多的新意,走的还是大众那套既没有鲜明特色也不让人讨厌的中庸路子,内饰的工艺细节处理上也较之前的大众车有所提升。
途观提供1.8T及2.0T两款带涡轮增压的发动机供消费者选择,运用了缸内直喷技术,就这两款发动机而言,个人感觉1.8TSI足以满足日常使用的需求,毕竟其动力已经与传统2.4L发动机持平。除一款最低配的6速手动变速箱外,途观搭配的也是6速手自一体变速箱,操控效果自然不言而喻。
点评:大众途观底盘采用的是大众PQ35平台,生产技术水准较高,发动机采用TSI技术,具有动力更强和燃油消耗更低的作用,加上变速箱技术也较为先进,在操控上有着不错的表现。
途观在性能上无可置疑,所以笔者就将它放在了第二推荐的位置。由于途观价格上无优惠,部分地区仍需加价提车,加上本身的定价偏贵,建议有一定车龄、追求纯粹刺激体验的个性消费者购买。
东风本田CR-V
推荐车型颜色:塔夫绸白
指导价:18.98-26.28万 9月北京行情:无优惠,可参与抽奖iPhone4
比起ix35的个性、途观的大气,CR-V的造型在笔者看来用“中庸”来形容更为得体,这样的造型博得了许多消费者的喜爱。CR-V的前脸给人的感觉浑厚、饱满,车身侧面方正的轮廓也非常的柔和,处处体现出圆润的元素。
CR-V的轴距为2620mm,轴距虽不及ix35和途观,但车宽车高达到了1820mm、1680mm,对于家用而言已经非常的绰绰有余。
CR-V的内饰设计整体上没有太多新意,但也有着自己一定的特点,尤其档位所处的位置较为新颖,在做工上也体现了本田车一贯的高标准。
在动力上,CR-V也是提供了2.0L和2.4L两种排量供消费者选择,发动机也运用了本田的i-vtec技术,在功率上处于一般水平。CR-V的变速箱较为落后,为6速手动和5速自动变速箱,如果日常大多数时间是在城市中使用的话,已经足够用了。
点评:东风本田CR-V动力性能并不出众,车型技术也不如ix35、更不如途观,但其却创造了中国车型加价时间最长的历史,这是因为CR-V在内饰做工上延续了日系车做工精致的作风,底盘调校轿车化满足了消费者的舒适性要求,最重要的是东风本田CR-V的内外饰造型风格也符合中国消费者审美需求。
多数人选车就是为了代步,CR-V在价格上也较为厚道,作为家用车是非常明智、务实的选择,建议对车辆性能要求不高的初次购车者购买。
东风日产逍客
推荐车型颜色:象牙白
指导价:13.18-21.98万 9月北京行情:现车优惠5000元
逍客号称SUV,真实的身份是跨界车,由于车身较小,加上造型上也与很多SUV差距较大,开逍客的车主也会因此而显得特别“小资”,逍客前脸有着网状的进气格栅和宽大的前大灯,配合修长的车侧轮廓,车身给人的感觉小巧、时尚。
逍客源于紧凑型轿车平台,逍客车宽车高仅有1783mm/1606mm,车身尺寸比市面上SUV要小号,但轴距仍达到了2630mm,后排乘坐一两个人还是十分宽松有余的。
逍客的内饰带有明显的欧式风格,布局简约,尤其是中控屏幕处于上方,特别的具有小资情调,在做工上,逍客坚持了日系车精细的传统,加上愈发厚道的材质,摸上去感觉手感厚实。
逍客除了有2.0L的车型外,还有1.6L的车型供消费者选择,2.0L车型的功率虽然一般,但较小的车身作为城市代步还是有余的。逍客1.6L车型配备的是5速手动变速箱,2.0L车型也有一款6速手动变速箱,其余的车型均配备6速CVT无极变速箱,在舒适性上值得称道。
点评:作为一款介于SUV与两厢掀背车之间的车型来说,我们认为其多数时候更适合作为城市代步工具,而它相比同级别对手更为平实的价格与时尚的外形设计,决定了它对于囊中羞涩的年轻人更具吸引力。
逍客的价格非常具有吸引力,配置也很高,尤其是1.6L的车型价格已经和许多A级车接近,确实值得A级车消费者们购买,这是笔者将它放在最后推荐的原因。
购车心得:奉劝一直纠结的车友们,不管是选择了它们中哪一款,都是不错的选择,看准了,就相信自己的感觉下手吧!
买现代 找大胜,就这么定了!
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