选择可靠 四款进口城市SUV推荐

   　　标致4008

   主打城市的标致3008并没有敲开中国的市场，不温不火无人问津让人有些无奈。眼看着中国的SUV市场逐渐被竞争对手给蚕食，再不加把劲，就真的颗粒无收了。在北京车展上，标致推出全新的SUV车型4008，相比3008，它显得更地道一些。

   相比3008那种亦MPV亦SUV的跨界外观，4008舍弃剑走偏锋的设计手法，采用比较正常的风格。前脸依旧存在着比较浓厚的家族风格，比如中网的设计手法、引擎盖上的4条“爪痕”等，其他的部分则略显复杂。侧身以及尾部显得比较协调，简单利落，视觉效果还不错。看到这，是不是觉得有点三菱劲炫ASX的影子?你猜的没错，它与ASX是共用平台，在设计上也有互通性。

   标致4008的内饰与其它标致车型并没有太多共同之处，不过与ASX倒是有些类似之处。它的内装显得比较大气，并有着比较浓厚的商务气息。中控台的用料很扎实，塑胶感被削弱到很低的程度，而且采用了钢琴漆面是突出档次感。整体而言，4008的格调显得比较简单，但至少要比3007好看一些。座椅就显得特色不足，只有豪华型才配备真皮座椅并提供电动调节功能，此次推荐的时尚型，却不具备这样的好处。座椅本身软硬程度比较适中，但包裹性依旧显得比较一般。虽然是与ASX同平台，但在车身尺寸上标致4008要大上一号。但两者拥有相同的轴距与高度。前排的空间比较可观，但在后排上无论头部还是腿部就仅仅只剩1拳左右的空间剩余。

   　　斯巴鲁XV

   如果说斯巴鲁XV是一款多功能的SUV，还不如说它是一个时尚的玩物。斯巴鲁一直都算是一个低调的品牌，就算是常年征战沙场的翼豹STI，其设计依旧是不显山不漏水的。不过很奇特的就是，这款有着翼豹外观却有不俗离地间隙的斯巴鲁XV，配上鲜艳的颜色，就像家族中一个少有的顽童，桀骜不驯。

   中网的刀状镀铬饰条，还有颇为讲究的前大灯以及下方进气口，侧身的视觉效果极为夸张的花式轮毂，较为时尚动感的尾部线条以及层次感的堆砌等，都让斯巴鲁 XV有相当明显的区别性。就算你总能无意中想起翼豹，但起码你不会与森林人等混淆了。自从丰田与斯巴鲁合作后，斯巴鲁内饰的设计就全面转向了丰田式格调。太过浓重的家用风格以及细致的工艺让斯巴鲁原本的个性理念失去了原本的味道。斯巴鲁XV的内饰与翼豹保持一致，简单并不花俏却也缺乏一定的个性，对此，喜不喜欢这样的格调，就是见仁见智的问题了。

   动力方面不得不说是个软肋，全系仅搭载2.0L的自然吸气发动机，采用水平对置的手法，虽然在动力总成上要比大多2.0L排量的要高一些，但在这涡轮增压满天飞的年代，却是有些捉襟见肘。同时搭载模拟6速的CVT无级变速器，燃油经济性上去了，但驾驶乐趣却有所降低，与斯巴鲁XV动感的外观有些出入。

   　　指南者

   有着极为浓厚美国精神的吉普，在时代的潮流中慢慢由原来的纯越野走向了城市的道路。指南者就是这么一款车，为城市而生，但也没忘记越野之魂，两者兼顾，却也损失了不少的纯粹感。但对于普通大众来说，一款能在城市走，又能在野外飚的车，会更实在一些。相比同一个平台的吉普自由客，指南者显得更为潮流一些，无论从前脸的设计风格，还是侧身的腰身线条，都不如自由客那般直来直往。但也不能否认的是，被称为小切诺基的指南者，更符合现今的审美观点。身上众多的镀铬装饰条，就可以看到其闪亮的一面。

   在内饰的设计中则很明显可以看出吉普的格调，圆形的空调出风口，三幅式方向盘，排列整齐的功能按键，副座的大开口式储物格等，再没有多余繁杂的线条去勾勒层次感，一切就这样浑然天成一般，无需雕琢，尽是简朴。

   再看座椅的设计方面，从这方面就更可以看出指南者的定位，运动版非真皮座椅的手感依旧比较细腻，软硬度也比较适中，而包裹性，却显得略微不足。同时也没有采用电动调节座椅的方式，一切遵循自己动手丰衣足食的理念。

   　　双龙 柯兰多

   相比现代与起亚汽车，双龙就显得略微低调了一些。近段时间双龙冲击中国市场的决心不小，在北京车展上发布了多款新车。当然，今天介绍的车型早在去年就已经上市了，它就是柯兰多，一个卷土重来实力不俗的家伙。

   如果不是看到前面双翼车标，第一眼看到柯兰多很容易就会误认为是欧洲某款车型。外观设计上并没有走着双龙那不按常理出牌的风格，相比爱腾，其样貌更容易被大众所接受。柯兰多的侧身，更是追随了目前最为流行的coupe造型，顺畅的溜背，增加了它动感的一面。

   相比外观的跨界风格，内饰就显得单调得多。柯兰多的内装走的是精简的路子，没有太多的功能按键，中控面板铺陈得非常简洁。并采用一些镀铬哑光饰条去刻画层次感。值得欣慰的是，柯兰多各方面的用料，都比较精致，并没有一般SUV的那种粗糙感。