时尚动感来袭 车主之家静态评测新世嘉两厢

   3月21日新世嘉三厢上市，紧接着5月18日东风雪铁龙又推出了新世嘉两厢，全新换代的新世嘉两厢包括1.6L和2.0L两个发动机排量，共8款车型，市场售价为10.68万元-14.58万元，可选颜色为6种：碳晶黑、铂金灰、深海蓝、水晶银、新波尔多红、爱情海蓝。目前小编从深圳里程雪铁龙获悉，该车已接受预定，详情可咨询4S店。此次小编给大家介绍的是新世嘉两厢的最高配——新波尔多红 乐骋2.0L自动档。

   作为雪铁龙两厢车的代表车型，东风雪铁龙新世嘉两厢集结了雪铁龙近百年人性化创新精髓，凝聚了技术、品质等方面的综合实力。此次上市的新世嘉两厢同样采用了雪铁龙全新“风塑美学”设计，造就了时尚动感、活力张扬的外观造型和极具浮雕艺术美感的内饰布局，完美融合科技魅力与艺术个性。

   时尚、运动、有冲劲是新世嘉两厢与新世嘉最显著的区别。在外观造型上，新世嘉两厢延续了新世嘉的“风塑美学”设计风格，同样采用全新雪铁龙家族脸谱，镀铬“双人字形”标志完美融合于中网格栅，更显立体、厚重。

   在大灯的设计上，与三厢版同样一致，使用了源自METROPOLIS概念车大灯的造型，看起来非常犀利。底座熏黑的装饰也给大灯增添了不少动感。雾灯的设计是由棱角分明的灯框和圆形的灯罩组成，设计上还是比较保守的。

   轮毂造型上，新世嘉采用了全新的多幅式铝合金轮毂造型，并配备了16寸的固特异轮胎，规格为205/55 R16。这款轮胎的优点就在于它能够提供给新世嘉有效、更强的抓地能力，也提升了车辆的制动性能。

   行李架     前门金属迎宾板

   在车身的侧面设计上新世嘉两厢版沿用了老款圆润的设计，流畅协调的车身相比于三厢车型更具动感。与此同时在排量更高的2.0L车型上，新世嘉两厢版还与车门把手、车窗底部以及前翼子板处增加了镀铬装饰与"2.0"的字样。　

   新世嘉两厢的尾部相比老款车型没有做太大的改变，只是在细节上有些细微的变化。音符式的尾灯加入了LED光导介质，点亮时的效果很炫，另外加宽的尾翼能够让车辆行驶时更加稳定。所使用LOGO造型也厚重了许多，在徽标下还加入了Citroen的法文字样。

   带转向灯电动调节外后视镜     雨刮器

   在下面的后保险杠上，我们还看到了与前下格栅相呼应的内嵌式黑色后包围，反光警示灯也镶嵌在了黑色护板上，这为尾部增添了不少运动气息，使得尾部造型看起来更加干练。

   新世嘉两厢的内饰采用极具浮雕艺术美感的整体设计。新世嘉两厢的内饰总体概括来说立体感非常强、质感十足，彰显“风塑美学”的非凡内在!经过创新设计的浮雕式中控台，配合多用在豪车上的钢琴漆喷涂，与全新造型的数字组合仪表风格统一，集功能性与设计美感于一身，科技感与艺术感兼备。新世嘉两厢的内饰有两种配色设计，高配车型上所采用为全黑色的内饰，另一种为低配上配备的传统的双色设计，深色和米色的搭配很有居家感。

   方向盘采用了世嘉传统的中央集控式方向盘，这种方向盘中央多功能操作区固定不会随方向盘转动，初次使用的驾驶者可能会不适应，且具备定速巡航功能、车载蓝牙等功能。

   同样属于雪铁龙“招牌配置”的中置数字式仪表在本次中期改款中其造型少有改变，不过风格仍属个性。而在仪表盘的下方，采用了浮雕式设计的中控台层次分明，局部位置的钢琴漆面板则进一步提升了质感。配置方面，高配版的2.0L车型不仅配备为了自动空调，甚至连机头的造型也有所不同。

   新世嘉的CD播放器支持MP3播放功能，另外支持USB播放，接口隐藏于中央扶手箱内，低配车型为4喇叭设计，高配车型为6喇叭。

   新世嘉两厢的内部拥有多达26处储物空间设计，可以说利用了每一处可以利用的资源，包括主副驾驶席空调出风口下面的储物盒，左侧腿部的零钱盒，中控台上的储物格等，前排座椅背部也增加了收纳袋，在同级车中优势明显，几乎身边的每一样物品你都可以找到归属。

   新世嘉浅色的织布座椅柔软度和包裹性都比较不错，不过就是不太耐脏，车主还是选择自己加个座套吧。不过我们此次拍摄的高配车型的真皮坐椅做工更出色，另外还采用了十向电动调节。

   新世嘉的后排座椅宽大舒适，带有两个后排头枕表示后排更适合两人乘坐，另外需要指出的是后排座椅的靠背角度进行了优化，仰角从114度调整为117度，大大降低长途驾驶中后排乘客的疲劳感。

   新世嘉两厢的尾厢容积不算太大，不过在同级别两厢车中普遍如此，日常使用还是足够了。另外尾箱内两侧的隔板方便放置一些杂物，设计比较贴心。

   新世嘉两厢沿用领先高效的2.0L CVVT全铝发动机，最大功率为108 Kw，最大扭矩可达到200N•m，匹配全面升级的保时捷TIPTRONIC智能化手自一体变速箱，以及可调制制动系统等配置，澎湃的动力体验让驾驭之路更加轻松随性。而1.6L发动机成熟可靠，顾动力输出与减小油耗的完美平衡，再配合WRC冠军调校的运动底盘和PSA独特的CRD(苛刻道路条件)悬架设计标准，由内至外将运动基因演绎到极致。

   编辑点评：作为一款经过了市场考验的车型，自5月18日上市的以来，就备受关注，新世嘉两厢车型的上市对三厢车型世一个补充，从而扩大消费群体，但在价格方面没有变化，目前新世嘉两厢在深圳地区已全面接受预定，详情咨询4S店。