宝马530Li豪华型静态体验 主打配置牌

   虽然宝马5系Li的上市时间较早，但凭借十分出色的整体综合实力，即便在奔驰E级加长版和奥迪新A6L正式上市之后，宝马5系Li的销售情况也并没有表现出丝毫疲软，与奥迪A6L之间的差距也在越缩越短。面对这样一片大好的形势，宝马显然不会将已经到手的市场份额拱手相让，所以2012款宝马5系Li的推出也就成了势在必行的一步棋。

   由于只是小改款，所以2012款宝马5系Li在外观方面不会太大变化，只是将原有的528Li车型改为了530Li车型，并且将全系车型的配置水平提升了一个台阶，这也是宝马5系Li在今年上半年销售势头很猛的原因之一。而今天为大家带来的体验车型就是2012款宝马5系Li中变化较大的530Li豪华型。

   　外观造型：换装大号轮毂，新增倒车影像

   全新一代的宝马5系(代号F10)在两年前就已经正式登陆国内市场，所以对于其全新的外观造型，相信无须我多做描述，大家也早已心中有数。作为长轴距版车型，车身尺寸是新5系Li不得不提的地方，5039/1860/1471毫米的长宽高和3108毫米的轴距一举超越了作为加长车型领军人物的老款奥迪A6L，即便在跟后期上市的奔驰E级加长版和奥迪新A6L相比时，5系Li也还是占有一定优势。

   新5系是克里斯·班戈从宝马离开后的产物，外形设计跟上一代5系(代号E60)有很大的不同，评论也都是众说纷纭。有人觉得更像宝马了，因为新5系有很多经典设计的回归，但也有人说新5系不如老款个性鲜明了。

   整体来看，新5系的外观造型是比老款低调了不少，更宽、更扁的视觉效果给人予稳重的感觉，而前脸造型甚至有几分7系的神韵，相信这一变化也是消费者很乐意看到的。在这一视觉效果的影响下，宝马标志性的双肾型进气格栅也显得更宽、更大，略微前倾的车头设计也让新5系在沉稳之中多了几分攻击性。

   除了改走低调路线，内置宝马标志性“天使眼”的前大灯造型也变的不是那么飞扬跋扈，上翘的凤眼式设计被磨平棱角后放置于双肾格栅两侧，不过视觉效果却并没有因此而减弱。除此之外，新5系的大灯还配备了白色灯眉和LED转向灯，而在功能方面，530Li豪华型配备有大灯自动感应开启、大灯高度调节和大灯清洗装置，配置很全。

   宝马车型向来都是将侧转向灯摆放在车侧前翼子板上，而不会集成于外后视镜背面，新5系同样沿袭了这一传统设计。在外后视镜的配置上，售价62.96万元的530Li豪华型自然少不了电动调节、电加热、电动折叠以及记忆这些功能。而除此之外，无钥匙进入系统、四个车门门板上的红色氛围灯、带“BMW”红色灯光字样的迎宾踏板，以及后排电动遮阳帘等都是作为豪华中大型车所不可或缺的配置。

   由于增加的140毫米轴距全部都给了后排，所以5系Li车型的后门看起来要比前门大上不少，不过对于看惯了加长车型的国内消费者来说，这样的设计并没有什么不和谐的地方。轮胎方面是2012款530Li豪华型的改动之一，虽然依旧采用倍耐力轮胎，但轮胎尺寸却由225/55 R17增大至245/45 R18，与之相匹配的是十辐式铝合金轮毂造型也比此前528Li的更加给力。

   除了轮胎上有所改动外，2012款530Li豪华型还增加了此前528Li所没有的倒车视频影像功能，带轨迹转向功能，方面驾驶者停车。此外，除了车尾标识的不同，530Li车型的“L”形尾灯和单排双出尾排设计则都与528Li相一致。

   　内饰配置：方向盘多功能按键有变化

   移步车内，呈现在眼前的还是那套拥有浓烈宝马家族风格的内饰，虽然样式没有调整，但整体的做工和用料却也保持了宝马一贯的高水准，无论是真皮材质的选择，实木饰板的质感，还是各个按键和旋钮的阻尼手感，都体现出了这一级别车型应有的品质感。

   530Li豪华型使用的这个三辐式真皮方向盘在宝马其他车型上同样有出现，即便是7系也不例外，所以手感自然不是我们应该去担心的。方向盘上的多功能按键和老款的528Li略有不同，左侧区域新增了“LIM”限速按键，其他几个则是定速巡航设置，而右侧区域依然是车载电话、语音功能、频道调节和音量控制。除此之外，530Li豪华型的方向盘还提供了4向电动调节功能。

   黑底白字(开灯为红字)的双环式仪表盘也被广泛运用在宝马的诸多车型上，虽然样式没有什么特殊之处，但仪表盘内电瓶符号和蓝色字母却不得不提。这是宝马特有的EfficientDynamics车辆能源管理系统，它可以利用刹车或放油门等情况下释放的多余动力为整车充电，并减少发动机的负担。

   和方向盘一样，5系的中控面板也能在宝马的其他车型上找到原型，不过我们也可以称之为家族式设计。面板上最为抢眼的莫过于10.2寸的大尺寸液晶显示屏，1280×480的分辨率可以为我们提供较为清晰的画面质量，除了可以显示内置的GPS导航外，还可以显示2012款上新增的倒车视频影像功能。而多媒体和空调控制按键的使用则和老款528Li没有区别，仍然是多碟DVD机头和带温度分区控制的自动空调。

   ZF 8速手自一体变速箱和i-Drive系统对于熟悉宝马车型的消费者来说已经不再陌生，一键启动功能、电子刹车和AUTOHOLD的配备也是紧跟时代潮流的产物，看上去更显档次，而且AUTOHOLD在等红灯或者堵车时所起到的作用还是很大的。

   前排中央扶手箱采用分体式设计，使用起来十分灵活，但储物能力一般，主要是进深不够，所以也就只能放置些小件物品。此外，扶手箱内部虽然配备有AUX接口和车载电话插座，但却唯独缺少国内消费者比较钟爱的USB接口。

   　　舒适性/安全：新增主动安全保护系统

   530Li豪华型使用的Dakota真皮座椅质地十分柔软，乘坐舒适性上佳。而在配置方面，530Li豪华型的前排座椅很强大地配备了电动腿部支撑、电动腰托、电动侧向包裹调节、电动肩部支撑调节和三档可调座椅加热等，功能相当齐备。值得一提的是，在驾驶席座椅记忆按键的旁边还有个座椅上写着2的按键，按下这个按键，驾驶员就可以控制副驾驶座椅，而在此之前，这项功能仅仅只出现在7系上。

   除上述配置外，2012款530Li豪华型还新增了主动安全保护系统(Active protection)，该系统主要增加了全车的预紧式安全带，当紧急情况发生时会提前收紧安全带把乘客的身体约束在座椅里，同时自动升起车窗玻璃和电动天窗以保护乘客，减少事故伤害。

   后排空间绝对是5系Li最值得炫耀的地方，座椅是根据亚洲人的身形而设计的，而宽敞的后排空间和舒适度也几乎让人忘记了“开宝马坐奔驰”的口号。作为高配车型，530Li豪华型还为后排配有两个独立的8.8寸液晶显示屏，并且可以调节角度，与之相配套的遥控器则隐藏在了后排扶手箱内。

   作为VIP专座，右后方座椅的车门处还配备了老板键，可以电动调节副驾驶席座椅，方便老板找到一个更舒适的坐姿。虽然后排座椅同样配备有座椅加热，但座椅通风功能的缺失也让人觉得有些遗憾，不过后座出风口下方带防滑垫的小型储物格却设计的十分人性化。另外，后排乘客还拥有两个独立的车顶化妆镜，而且还配有照明灯，也是一项很实用的配置。

   5系Li车型的后备箱虽然高度有限，但进深表现很不错，整体看起来也很规整。左则有一个网兜，右侧有一个储物格，都可以放置小件物品，并且由于没有备胎(宝马采用的是防爆轮胎)，所以后备箱盖板下方还有一个空间不算大的储物格，可以放置一些不太常用的物品。

   编辑点评：对于2012款宝马530Li豪华型来说，车款名称和车尾标识的改变仅仅只是一个比较直观的部分，而为了应对日益激烈的市场竞争，配置的增加才是此番改款的重点所在。这样做并不是没有道理，毕竟宝马5系Li的上市日期要早于奔驰E级加长版和奥迪A6L这两个最为直接的竞争对手，如果不打出高配置这副牌，那市场份额势必会被对手逐步蚕食。不过从消费者的角度来看，宝马5系Li做出这样的改变也是大家很愿意看到。