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5款主流三厢家轿导购 合资自动挡最低12万

车讯网 胡马东 2012-06-28 11:05

    一汽大众速腾

     售价:14.38万元(1.4TSI自动时尚版)

   推荐理由:新速腾可以说是家用合资车市场中最热门的车型了,这也和老速腾积累下来的口碑有很大关系,但新速腾更向家用市场靠拢,并不是一味的延续操控性,更好的体现了其家用车的本质。

   虽然新速腾有那么多质疑,但从最近路面上的出镜率就能看出其销量依旧那么给力。在老速腾的基础上外观变化比较大,一改老速腾中庸圆润的设计风格,新速腾更加的棱角分明,设计的更加阳刚,更加的男性化,车头采用大众的家族化设计,非常有大众的感觉。

   

   

   内饰上也是一副大众面孔,体现出德国车的严谨,带多功能按键的方向盘、双圆仪表以及那台通用到不行的中控台显示屏,看上去都显得有些无趣,但恰恰是这样的设计让人没有陌生感,并且做工一如既往的出色。

   

   

   动力方面,新速腾沿用的是我们非常熟悉的1.6L、1.4TSI和1.8TSI三款发动机,其中1.6L发动机和刚刚上市的2012款高尔夫MK6一样换装爱信公司的6AT,而1.4TSI和1.8TSI则继续使用7速双离合变速器。

   编辑点评:新速腾一改以往的激进,在整车设计上更加注重家庭用户的需求,这是本次换代的最大改变,变得更加的成熟大气,适合追求高品质生活的家庭用户选购。

   

   长安福特-福克斯

     售价:13.09万元(1.6AT舒适版)

   推荐理由:全新福克斯是一款口碑和品质都很不错的车型,经过换代外观变得更加年轻,同时油耗得到大幅度降低,售价也比较合理,是一款十分均衡的家庭用车。

   新福克斯这次变化主要集中在外观和内饰方面,外观上前脸设计的更加的夸张,新福克斯同样推出了两厢和三厢两个版本,在市场定位上两种车型也有所区别,两厢版新福克斯更加偏向运动,而三厢版则更突出稳重。在前脸的设计上,两种版本几乎没有任何区别,新福克斯的前脸设计有着很大的变化,福特一直提倡的X型运动设计在新福克斯上反而不那么明显。

   

   

   全新福克斯的内饰可以说脱胎换骨,并且做工更加考究,突起的中控台上方承载着液晶显示屏,左右竖直排列的空调排风口突出了视觉效果,下面的各种按键排列有序,新车的内饰完全摒弃上一代车型已经老气横秋的内饰格局,在填加运动元素的同时科技元素设计也被融入了进来。内饰用料和做工也有了很大提升。

   

   

   

   全新福克斯将多连杆的独立悬挂继承了下来,这点还是非常值得肯定的,这样的延续赋予了它更好的高速行驶稳定性和操控性能。与某些厂商的减配做法相比,福特在这方面表现出了对中国消费者的诚意。

   编辑点评:全新福克斯在技术上的进步是最大的亮点,同时外观上更加的时尚,尤其是内饰方面,不管从用料还是做工都提高不少。

   

    东风雪铁龙世嘉

     售价:11.68万元(1.6自动乐尚型)

   推荐理由:新世嘉的小改款最显著的变化就是前脸,一改老款的圆润风格,到处体现着硬朗线条,相比老款好看不少,同时操控性也是世嘉引以为豪的,是一款颇具运动风格的紧凑级家轿。

   新世嘉两厢在外观上变化比较明显,与老款相比,车头更加的凶悍,车灯的造型也更加犀利。雪铁龙车标与中网上的镀铬装饰条连成一体,具有很强的识别率。对于变化,我们还是比较认可的,但是不同的也只是前脸,此次推出的新世嘉两厢可以说是进行过一次小整容。

   

   

   内饰上的设计与之前也有所变化,比较明显的就是中控台的设计,除了颜色上使用了黑色钢琴漆,线条也更多的使用了直线。不过,这里的变化只是样式上,对于我们日常的使用并没有太多实质性的提升。中央集控式方向盘一直是世嘉的特点之一,此次方向盘上增加了镀铬装饰,看上去更加具有质感。

   

   动力方面,新世嘉两厢依然延续之前的1.6L和2.0L两款发动机,变速箱也是5速手动和那台已经老旧的4AT自动变速器。对于我们消费者而言,也许追求挡位数量上可能有些过于片面,但这4个挡位也实在有些说不过去了,毕竟国外的雪铁龙C4已经使用6AT变速箱了,所以我觉得对于这样的要求也不算过分吧!

   编辑点评:新世嘉的优缺点很明显。漂亮的外观和个性化的内饰,还有良好的操控和优秀的制动,给了很多让人喜欢她的理由,而老旧的技术带来的偏高的油耗,平庸的性能,又令人纠结起来。

   

    上海通用别克-英朗

     售价:14.77万元(1.6自动舒适版)

   推荐理由:英朗GT属于高端紧凑级家轿,厚重大气的车身设计,虽说价格不低,但配置同样也不低,最低配就带有天窗,加上优惠幅度,还是非常值得推荐的。

   造型方面,英朗基本上保持了原型车欧宝雅特的原汁原味,除了前脸的竖条格栅之外,这也是别克品牌的家族脸谱。和君威相比,英朗无疑要小上一圈,不过大气厚重的感受仍然十分突出。

   

   

   英朗的内饰采用环抱式设计,不仅时尚而且安全感十足。蓝色的仪表背景灯也十分的漂亮。从大多数人的用车角度出发,英朗整体风格不但前卫时尚,而且各种设计符合我们对家用车的理解范畴。尽管2685mm轴距并没有提供过人的后排腿部空间,但英朗的座椅高低、座椅形状都很舒服,虽然谈不上运动、包裹什么的,但是大腿支撑什么的都比较令人满意。可以说,英朗不但颇有几分运动功底,而且十分的舒适。

   

   

   动力方面,英朗GT有1.6L和1.6T两种动力系统,其中1.6L最大功率为89kW/6000rpm,峰值扭矩也不过155N·m /3800rpm,作为运动轿车来说,其动力与新福克斯1.6L差别不大,而1.6T无疑是性能的首选。最大功率135kW/5800rpm(升功率 84.4kW/L)峰值扭矩235N.m/1980-5400rpm,性能绝对出众。

   

   采用前麦弗逊独立悬挂+后增强型复合扭杆梁非独立悬挂的结构,并引入了独特的瓦特连杆设计,能够更好的抑制侧倾以提升操控性,来自欧宝的底盘调校也能让英朗拥有欧洲车般沉稳的操控表现。另外,更宽的轮距加之205-225的宽胎也赋予了它更多的运动基因。细腻的电动方向助力手感,让英朗的操控得心应手。

   编辑点评:英朗GT定位于高端紧凑级家轿,其主要竞争对手是思域、速腾、高尔夫等车型,1.6T的加入让这款车产品线更加丰富,不错的动力和精致豪华的内饰,适合喜欢小车但对配置要求高的消费者。

   

    上海大众斯柯达-明锐

     售价:14.05万元(1.6手自一体版)

   推荐理由:同为大众集团,明锐配备了TSI+DSG动力组合,采用PQ35平台技术,虽说外观并不是那么抢眼,但实用和性价比才是它所追求的,也是购买它的消费者所看重的。

   

   

   外观方面,明锐与高尔夫有一定的血缘关系,它们均采用了PQ35平台,但明锐延续务实、低调的路线。在外形设计方面2012款明锐没有变化,还是大家所熟悉的明锐,依然是沉稳中有几分动感。直瀑式的前进气格栅配上蝶翼式动感大灯,使得明锐前脸造型立体感和力量感十足。

   

   明锐的内饰依然具有很浓的德系风格,整个内饰部分设计稳重,四幅式的方向盘配有银色装饰手感和效果都很不错,中规中距的按钮布局,通过银色的装饰面板将空调区和音响区进行了很好的划分。除此之外,明锐的整体做工和用料方面都很扎实。体现了德系车优良的工艺水平。

   

   编辑点评:明锐拥有先进的动力组合和车身焊接工艺,和昊锐一样,外观并不是明锐所追求的重点,但并不是说它难看,只是很中庸,这种中庸反而能让更多的消费者所接受,是追求实惠和品质的家庭用户首选。

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