5款主流三厢家轿导购 合资自动挡最低12万

   　一汽大众速腾

   　　售价：14.38万元(1.4TSI自动时尚版)

   推荐理由：新速腾可以说是家用合资车市场中最热门的车型了，这也和老速腾积累下来的口碑有很大关系，但新速腾更向家用市场靠拢，并不是一味的延续操控性，更好的体现了其家用车的本质。

   虽然新速腾有那么多质疑，但从最近路面上的出镜率就能看出其销量依旧那么给力。在老速腾的基础上外观变化比较大，一改老速腾中庸圆润的设计风格，新速腾更加的棱角分明，设计的更加阳刚，更加的男性化，车头采用大众的家族化设计，非常有大众的感觉。

   内饰上也是一副大众面孔，体现出德国车的严谨，带多功能按键的方向盘、双圆仪表以及那台通用到不行的中控台显示屏，看上去都显得有些无趣，但恰恰是这样的设计让人没有陌生感，并且做工一如既往的出色。

   动力方面，新速腾沿用的是我们非常熟悉的1.6L、1.4TSI和1.8TSI三款发动机，其中1.6L发动机和刚刚上市的2012款高尔夫MK6一样换装爱信公司的6AT，而1.4TSI和1.8TSI则继续使用7速双离合变速器。

   编辑点评：新速腾一改以往的激进，在整车设计上更加注重家庭用户的需求，这是本次换代的最大改变，变得更加的成熟大气，适合追求高品质生活的家庭用户选购。

   长安福特-福克斯

   　　售价：13.09万元(1.6AT舒适版)

   推荐理由：全新福克斯是一款口碑和品质都很不错的车型，经过换代外观变得更加年轻，同时油耗得到大幅度降低，售价也比较合理，是一款十分均衡的家庭用车。

   新福克斯这次变化主要集中在外观和内饰方面，外观上前脸设计的更加的夸张，新福克斯同样推出了两厢和三厢两个版本，在市场定位上两种车型也有所区别，两厢版新福克斯更加偏向运动，而三厢版则更突出稳重。在前脸的设计上，两种版本几乎没有任何区别，新福克斯的前脸设计有着很大的变化，福特一直提倡的X型运动设计在新福克斯上反而不那么明显。

   全新福克斯的内饰可以说脱胎换骨，并且做工更加考究，突起的中控台上方承载着液晶显示屏，左右竖直排列的空调排风口突出了视觉效果，下面的各种按键排列有序，新车的内饰完全摒弃上一代车型已经老气横秋的内饰格局，在填加运动元素的同时科技元素设计也被融入了进来。内饰用料和做工也有了很大提升。

   全新福克斯将多连杆的独立悬挂继承了下来，这点还是非常值得肯定的，这样的延续赋予了它更好的高速行驶稳定性和操控性能。与某些厂商的减配做法相比，福特在这方面表现出了对中国消费者的诚意。

   编辑点评：全新福克斯在技术上的进步是最大的亮点，同时外观上更加的时尚，尤其是内饰方面，不管从用料还是做工都提高不少。

   　东风雪铁龙世嘉

   　　售价：11.68万元(1.6自动乐尚型)

   推荐理由：新世嘉的小改款最显著的变化就是前脸，一改老款的圆润风格，到处体现着硬朗线条，相比老款好看不少，同时操控性也是世嘉引以为豪的，是一款颇具运动风格的紧凑级家轿。

   新世嘉两厢在外观上变化比较明显，与老款相比，车头更加的凶悍，车灯的造型也更加犀利。雪铁龙车标与中网上的镀铬装饰条连成一体，具有很强的识别率。对于变化，我们还是比较认可的，但是不同的也只是前脸，此次推出的新世嘉两厢可以说是进行过一次小整容。

   内饰上的设计与之前也有所变化，比较明显的就是中控台的设计，除了颜色上使用了黑色钢琴漆，线条也更多的使用了直线。不过，这里的变化只是样式上，对于我们日常的使用并没有太多实质性的提升。中央集控式方向盘一直是世嘉的特点之一，此次方向盘上增加了镀铬装饰，看上去更加具有质感。

   动力方面，新世嘉两厢依然延续之前的1.6L和2.0L两款发动机，变速箱也是5速手动和那台已经老旧的4AT自动变速器。对于我们消费者而言，也许追求挡位数量上可能有些过于片面，但这4个挡位也实在有些说不过去了，毕竟国外的雪铁龙C4已经使用6AT变速箱了，所以我觉得对于这样的要求也不算过分吧!

   编辑点评：新世嘉的优缺点很明显。漂亮的外观和个性化的内饰，还有良好的操控和优秀的制动，给了很多让人喜欢她的理由，而老旧的技术带来的偏高的油耗，平庸的性能，又令人纠结起来。

   　上海通用别克-英朗

   　　售价：14.77万元(1.6自动舒适版)

   推荐理由：英朗GT属于高端紧凑级家轿，厚重大气的车身设计，虽说价格不低，但配置同样也不低，最低配就带有天窗，加上优惠幅度，还是非常值得推荐的。

   造型方面，英朗基本上保持了原型车欧宝雅特的原汁原味，除了前脸的竖条格栅之外，这也是别克品牌的家族脸谱。和君威相比，英朗无疑要小上一圈，不过大气厚重的感受仍然十分突出。

   英朗的内饰采用环抱式设计，不仅时尚而且安全感十足。蓝色的仪表背景灯也十分的漂亮。从大多数人的用车角度出发，英朗整体风格不但前卫时尚，而且各种设计符合我们对家用车的理解范畴。尽管2685mm轴距并没有提供过人的后排腿部空间，但英朗的座椅高低、座椅形状都很舒服，虽然谈不上运动、包裹什么的，但是大腿支撑什么的都比较令人满意。可以说，英朗不但颇有几分运动功底，而且十分的舒适。

   动力方面，英朗GT有1.6L和1.6T两种动力系统，其中1.6L最大功率为89kW/6000rpm，峰值扭矩也不过155N·m /3800rpm，作为运动轿车来说，其动力与新福克斯1.6L差别不大，而1.6T无疑是性能的首选。最大功率135kW/5800rpm(升功率 84.4kW/L)峰值扭矩235N.m/1980-5400rpm，性能绝对出众。

   采用前麦弗逊独立悬挂+后增强型复合扭杆梁非独立悬挂的结构，并引入了独特的瓦特连杆设计，能够更好的抑制侧倾以提升操控性，来自欧宝的底盘调校也能让英朗拥有欧洲车般沉稳的操控表现。另外，更宽的轮距加之205-225的宽胎也赋予了它更多的运动基因。细腻的电动方向助力手感，让英朗的操控得心应手。

   编辑点评：英朗GT定位于高端紧凑级家轿，其主要竞争对手是思域、速腾、高尔夫等车型，1.6T的加入让这款车产品线更加丰富，不错的动力和精致豪华的内饰，适合喜欢小车但对配置要求高的消费者。

   　上海大众斯柯达-明锐

   　　售价：14.05万元(1.6手自一体版)

   推荐理由：同为大众集团，明锐配备了TSI+DSG动力组合，采用PQ35平台技术，虽说外观并不是那么抢眼，但实用和性价比才是它所追求的，也是购买它的消费者所看重的。

   外观方面，明锐与高尔夫有一定的血缘关系，它们均采用了PQ35平台，但明锐延续务实、低调的路线。在外形设计方面2012款明锐没有变化，还是大家所熟悉的明锐，依然是沉稳中有几分动感。直瀑式的前进气格栅配上蝶翼式动感大灯，使得明锐前脸造型立体感和力量感十足。

   明锐的内饰依然具有很浓的德系风格，整个内饰部分设计稳重，四幅式的方向盘配有银色装饰手感和效果都很不错，中规中距的按钮布局，通过银色的装饰面板将空调区和音响区进行了很好的划分。除此之外，明锐的整体做工和用料方面都很扎实。体现了德系车优良的工艺水平。

   编辑点评：明锐拥有先进的动力组合和车身焊接工艺，和昊锐一样，外观并不是明锐所追求的重点，但并不是说它难看，只是很中庸，这种中庸反而能让更多的消费者所接受，是追求实惠和品质的家庭用户首选。