做足表面文章 试驾哈弗硬派迷你SUV-M4

   看到这个标题，我们可能就开始了猜想：这是怎样的一款车?为什么会标做“表面”文章，而来自长城的这款车型又围绕着多个关键词。Mini\SUV \HAVAL,它们之间又有着怎样的联系。相信看过我们的试驾文章，你心中的答案就会一并揭开。开始一段探寻哈弗MiniSUV之旅吧。

   车身颜色可选的种类有很多，爵士红、时尚橙、钛白、星光银、瀚海蓝、珠光黑。而我们从该车型的颜色品种定位来看，就能直观的了解到，它的目标客户全体一定很年轻，这样的多样化的选择，首先就很潮流。

   而这样讨巧的外观，兼顾了SUV的高通过性能的同时，又具备了身材小巧的特点。而看着它的造型轮廓有些熟识却又很生疏，没错。它就是长城的全新硬派迷你SUV-哈弗M4。

   哈弗M4车身长/宽/高为3961mm/1728mm/1617mm，轴距为2383mm。并不大的车身在拥堵的城市中是他有力的优势。前盖隆起的肌肉线条和超大的前进气格栅设计都是前脸的亮点所在。

   哈弗M4中网应用了更为运动的蜂窝镂空式设计，电镀双层中网横幅让整个中网不会显的过于单调。中网右侧的M4标志颇为精致，而富有质感。整个中网与前脸的呼应，也很和谐，面向运动层面。

   锐利的前大灯采用远近光分体设计，同时黑色的大灯边框与灯眉的呼应，更加凸显了M4强调的硬派动感。电镀边框的雾灯质感非常不错。同时它也是SUV车型缺一不可的外观主打元素。

   蜂窝镂空式的大嘴设计，让整个车头看起来有点大众途锐的味道。而这个画面则是从车头上部的俯拍镜头。能够看到M4动感的灯眉还闪着两边。当然还有更加提升质感的引擎盖镀铬透气孔。当然，细心的看还是会发现这个透气孔仅仅是装饰而已。

   不要以为我已经打开了前引擎盖，事实上，M4的引擎盖对接缝隙很大，这一点也成为了我对M4精致讨巧的外观设计和做工用料上的唯一不满足。在前盖的两侧的对接缝隙处，我们也发现了同样的问题。

   2383mm的轴距，并不大的车身在拥堵的城市中行驶会有很强的竞争优势。敦实牢靠的车体造型令我们对这台迷你SUV顿生安全感。

   而我们在水平的路面上对长城哈弗M4进行了前后悬挂升程的粗略计算。前轮为一拳+三指的间隙。而后轮M4则为一拳+两指，M4的造型确实有些前高后低。迷你SUV的姿态也因为这样的悬挂设定而有了点越野的气势。

   M4装备了原厂的蓝色反光镜。同时配备了来自佳通的轮胎，尺寸达到了205/60 R16。与车身外观上搭配还是非常协调的。五幅轮毂虽然没有太多亮点，但原厂就已经喷涂好的红色卡钳运动范十足。

   185mm的最大离地间隙令M4有着不错的通过性能。而前头和车后部的设计都非常饱满，令M4看起来质感十足。

   哈弗M4后部造型与自家兄弟长城炫丽有着非常相似，相比之下M4造型更加动感。造型厚重的尾部，相比前脸的圆润，更多出了硬朗的一面。后备门下部电镀横幅起到了画龙点睛的作用。

   车顶哑光银色的行李架成为了SUV车型的必要基因。哈弗M4造型新颖的后尾灯，在现在LED大行其道的时候，依旧在使用传统的灯泡，但灯泡低廉的维修价格也是它的优势。

   外观多处细节的到位设计，使得车身显得足够宽大，隐藏式的排气管设计多少显得有些不够霸气。但总体来说，长城哈弗M4的外观设计非常讨巧，整体来说令人非常满意。

   哈弗M4中控台以黑色为主色调突出其运动性的内饰，同时配以银色面白的操作台，搭配还是非常合理的。中控台整体布局规整，相对较少的按键基本没有什么上手难度。出于成本考虑，中控台采用硬质塑料材质。

   哈弗M4采用与长城炫丽相同的三幅方向盘，同时上面还配置了控制音响系统的多功能按键。M4仪表设计非常具有现代感。白色的仪表盘表底线条很醒目，中间时速显示很醒目，看上去也很直观，但整体明显丢失了家族风格。

   哈弗M4操作台上部区域性很强，两边空调出风口设计独特，指向非常明显。但显示屏的钢琴漆面处理与操作台风格并不一致，给人一种后加装上去的感觉。影像了整体的美观性。

   音响区域下方的储物格有一定的下倾角，但进深不是很理想。但放置一些卡、手机、等小物件，已经绰绰有余了。

   相比空调控制模块的双钮双层控制设计就比较出色了。一个大旋钮带一个小旋钮设计非常新颖独特，看上去也更加直观、简洁，这样的设计节省了许多空间。依然使用那台五速的手动变速箱，外围包裹的皮质令手感非常不错。

   换挡杆前部预留了车载充电口和USB以及AUX的数据接口，读取速度很快，但USB接口的这个位置很容易被碰到而断开连接。

   车内预留了三个标准的圆形置物区域，手套箱能够放入五瓶标准瓶装水，但放入后，手套箱的进深不足以关闭箱盖，这令人非常头疼。而手套箱上部的较窄的一条储物槽，没有一定的下倾角度，因此储物功能不强。

   主副驾驶两侧的门上虽然有储物格，但设计较窄，放不进标准的550ml瓶装水。并且门上能够接触到的区域，均使用了硬质塑料，手感比较廉价。两侧后门上，没有设置任何的置物区域 这点让人有些遗憾。

   后备箱开口很大，便于取放，但地板超高，置物空间很有限。我们可以清晰的看到。在放置了12瓶水和两个书包后。已经基本放满。

   哈弗M4前排空间表现比较出色，身高1米78的模特并没有给他局促的感觉。较高的车身带来了不错的视野开阔性，前排头部距离车顶还有一拳距离。相对只有 2383mm轴距的M4来说后排空间表现已经相当出色了，后排头部空间与前排一样拥有出色的空间，前排距离腿部还有一拳+三指距离。

   打开发动机舱我们发现发动机盖上覆盖了隔音棉。非常厚道的一项配置。虽然发动机上部并没有大面积的发动机舱罩板，但整齐划一零部件展现在我们眼前的时候，我们并没有感觉到很乱。哈弗M4采用全铝1.5L自然进气发动机，最大最大功率为78kW/6000rpm，最大扭矩为138Nm/4200rpm，变速箱采用5档手动变速箱。

   前悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬挂配备纵臂扭转梁复合式悬挂。后悬挂纵臂扭转梁复合式结构清晰可见，官方称后续还会推四驱M4。

   78kW 138Nm的最大输出，都要等待6000/4200转以上才能输出。在直线的行驶部分 M4的动力算是中规中矩，城市中行驶更为适合。配合五速的手动变速箱，相信爱好手动档的朋友一定非常满意它的换挡定位感。

   哈弗M4讨巧的外观设计很惹眼，红色的原厂喷涂卡钳有些性能范儿。但SUV造型的高大车身，还是带来了一定的风噪。当然，在这个价位中，这样的车身表现已经令人满意了。

   车身侧面面积较大，在高速行驶中，能够感受到车体易受侧风影响。车速超过120km/h后，车体不稳定轻微侧摆现象出现。而整个悬挂及底盘对于车身姿态的动态控制，还需加强。

   但作为定位迷你SUV的哈弗M4，如此的车辆表现已经非常优秀。整个换挡的过程还是比较顺畅的，各个档位接合清晰明显。长城哈弗M4给人的整体感觉是优秀的。

   编辑点评：哈弗M4整体外观设计比较有新意，外形令人印象颇好，内饰做工中规中矩，但储物空间很少，有的空间也不够实用。整体驾驶感让人感觉日常代步不成问题。