个性潮流之选　四款运动两厢掀背车导购

   掀背车型由来已久，第一款有证据证明的大量生产的掀背车是奥斯汀在1958年开始生产的A40法里纳，经历半个多世纪的历练与成长，掀背车型在城市空间越来越狭小的今天，获得了更大的发挥空间，二厢掀背车型设计时尚前卫，具有鲜明的个性特征，且载物空间相对宽敞，是很多年轻人购车时的首选，今天就推荐几款外观标新立异、内在个性鲜明的掀背车型。

   MG6是一款非常受年轻人喜爱的车型，MG6采用了独特的“Fastback”设计，所以外观非常的个性前卫，与普通的三厢车有明显的不同与自我特点，富有活力的线条让MG6更符合年轻人的审美观念。MG6的前脸设计也很有特点，大灯造型时尚，熏黑设计增添了些许运动气息，搭配棱角分明的保险杠看上去更为动感。

   进入MG6的车内，让我感觉像进入了太空舱一样，给人一种很强烈的科技氛围感。MG6采用了纯黑内饰设计，大面积仪表盘将各种常用数据表现在同一平台，增加了驾驶时的便利性。中控台的整体造型与荣威550相同，给人非常熟悉的感觉。MG6内饰虽然使用了大量的塑料件，但无论质量还是做工都能令人满意。

   MG6拥有4653*1827*1478mm的车身尺寸以及2705mm的超长轴距，加之Fastback设计的运用，MG6的内部空间获得了最大的优化，进而令宽敞与舒适达到了一个全新的高度，不仅超越了同级车型，也成为了自主品牌紧凑型轿车中的标杆。

   动力方面，MG6与荣威550搭载了相同的动力单元。其中，1.8T车型是主打，这款涡轮增压发动机拥有118Kw/5500的最大功率以及215Nm的最大扭矩且峰值扭矩在2500-4500的转速区间内都能完全发挥。此外，MG6还搭载了1.8L自然吸气发动机，最大功率为98kw/6000rpm，最大扭矩170N.m/4800rpm与之相匹配的是5速手动变速器及TiptroniC5挡手自一体变速器，高配车型还配备了拨片换挡。1.8T车型更是全系配备ESP电子行车稳定系统，车辆的主动安全性能大大提升。

   英朗XT

   英朗XT的原形车就是之前发布的全新欧宝雅特，外观设计上基本保持了原汁原味，别克直瀑式中网格栅成了英朗XT和雅特的最大区别。英朗XT外观动感流畅，车身线条流畅动感。欧式掀背设计让车尾短促而结实，可以说造型是英朗XT的最大卖点。

   英朗XT内饰继承了家族式的设计风格，怀抱式设计在这里也体现的很到位，色彩搭配也会让人眼前一亮，尤其红黑相间那款运动版，配以银色饰条，将您置身于一款有着运动气息十足的驾驶舱内，当然您也可以选择浅色版本和普通的黑色版，内饰不论用料与做工都属上乘。

   作为一款家用运动型轿车，舒适性是重点，英朗GT带打孔的真皮座椅支撑力度和透气性都不错，前排座椅还有加热功能。此外，全系装备的全自动变排恒温双区空调，能使驾驶位与副驾驶位设置不同的空调模式，温和的出风及变温效果让驾乘更舒适，这些贴心的舒适性较好满足老人与孩子不同的乘坐要求。

   英朗搭载了三款发动机，其中1.6T为主打，应用涡轮增压技术可以使最大功率达到135kw/5800rpm，最大扭矩达到235Nm/2200-5600rpm。从数据上看，这台1.6T发动机的功率输出已经超越了我们熟悉的大众1.8TSI，尤其是在升功率方面优势明显，而且低转速下的扭矩也很出色，与发动机搭配的是一台6挡手自一体变速箱。

   　马自达3星骋

   马自达3星骋极具动感时尚的的外观，向中庸设计说不!星驰犀利的柳叶形头灯和雾灯，勾勒出力量感的面部神情。星驰的折线式设计令腰线与后组合灯一线贯穿，极富动感。锐利红白双色LED尾灯组配上小巧上扬的尾翼，运动个性无比犀利。马自达3毫无疑问是外观控们的首选。

   内饰方面，马自达3星骋遵循着运动的思路。2.0L车型全黑的内饰配色和银肽装饰的组合，也是众多运动型轿车最爱的配色方案。炮筒式仪表盘、三幅式多功能方向盘、一键启动、拨片换挡等装备营造出了很强的运动色彩，非常符合星骋运动型轿车的定位。而在做工方面，则有了大幅提升，接缝都很平整均匀，按键、旋钮的手感都很好。马自达3星骋全系采用了MAIDAS高刚性车身，标配ABS+EBD。

   马自达星骋的车身长宽高分别为：4595/1755/1475(mm)、老款车型为4515/1745/1465(mm)，整体尺寸有所增加，但轴距依旧为2640mm。马自达星骋座椅由于采用了纯黑真皮材质，并且带有手动腰部支撑，外形偏向运动。在实际乘坐中，偏硬的座椅也提供了一定的承托性，两侧支撑到位，即使长时间乘坐也有着不错的舒适性。

   动力方面，马自达3星骋2.0L自动车型采用了5速手自一体变速箱，发动机最大功率110kw/6500rpm，最大扭矩182Nm/4500rpm，具备SVT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、TSCV可变涡流控制阀等发动机技术。凸显着它的运动本色同时更加合理的齿比也提高了换挡平顺性和燃油经济性。

   　　新福克斯

   新福克斯的样子本质没有多少变化，还是那个宽厚扎实的造型，那个充满动感的“臀部”。不过说没啥变化也不准确，因为很明显它的气质更加凌厉强悍，导致这一点的原因就是前脸的改变。 全新福克斯的前车大灯位置明显呈上扬态势，立体感凸显，进气中网在加入镀铬饰条之后看起来更加精致，前导流的变化是重点，梯形的造型被左右分割线对称隔开后，形成凶狠的獠牙状，这样的组合自然使前脸外观霸气侧漏。

   新福克斯在内饰上的进步是有目共睹的，无论是中控台的造型、做工甚至用料都比老款更好，新福克斯在配置上也更为丰富。其中全系标配的四安全气囊、车辆稳定系统以及坡道辅助系统等，显示了厂商的诚意，同时也为最低配车型增添了不少卖点，而在中配“风尚型”上，诸如双区自动空调、电动天窗、真皮多功能方向盘、运动型半皮座椅、SYNC语音识别系统等都一应俱全，与同价位的高尔夫、英朗等车相比，配置上占有优势，而且这些配置对普通消费者来说，日常使用完全够了。

   两厢版的黑色运动座椅采用了两种材料包裹，中间的织物材料最大的特点是摩擦力大，能将驾驶者更好的固定在座椅上。电动调节功能似乎也确实是热血的两厢福克斯车主所不在乎的。新福克斯的空间表现较为普通，如果您一定要用“中国特色”的空间标准去衡量，新福克斯的空间表现或许会令你失望。

   动力方面的变化,可以说是新福克斯本次改款的重中之重。新福克斯搭载了1.6LTi-VCT和2.0LGDI两款汽油直喷发动机,其中1.6LTi-VCT发动机取代了老款车型的1.8L发动机,最大功率达到92千瓦,峰值扭矩为159牛米;而2.0LGDI发动机则更是采用了缸内直喷技术,最大功率较之老款2.0L发动机高出了21千瓦,达到了125千瓦,峰值扭矩也由180牛米增加到了202牛米。

   全文总结：掀背车型是在欧洲发展延伸的一种个性车型，一上市便得到了欧美消费者的认可，现在国内也越来越流行掀背车型，越来越多的年轻人追求二厢车型的动感与更好的操作性而购买掀背车。二厢掀背车优势明显，车型体积小，停车方便，油耗污染都很低，操控优秀，价格相对便宜。准备好拥有一辆掀背车了么?