车价仅需8.5万合资自动挡紧凑家轿开回家

车讯网胡马东 2012-08-15 15:21

长安马自达3经典版

　　自动挡售价：10.68万元(1.6AT 经典款)　优惠幅度：1万元　实际成交价：9.68万元

　　优点：具有一定的操控感受，外形内饰运动感十足，价格具有竞争力。

　　缺点：自身小毛病偏多，整车做工有待改进。

　　适合人群：喜欢老款马自达3，对于操控性比较看重，但又不想把更多的钱花在星骋的外观上，马自达3经典是个不错的选择。

在马自达星骋上市后，马自达3并没有选择退市，而是以经典版的身份与星骋共市销售，二者虽然为换代关系，但由于底盘动力以及轴距方面并没有太明显的升级，所以对于务实的消费者而言，马自达3经典版更具性价比。作为合资车型，其自动挡售价不到10万还是很超值的。下面我们就来看看这款销售多年的马自达3 小改后推出的经典版到底值不值得购买!

国产马自达3从上市至今有些年头了，但整车外形依旧保有着相当程度的竞争力，只能说这款车型设计至今仍不落伍。马自达3经典款相比老款车型采用了新的前包围和进气中网造型，雾灯造型也由圆形变成了长条形，后备厢处增加的凹槽使得后备厢的开启更加方便。

对于小改款车型，内饰风格上往往不会有太大变化，马自达3经典款也是如此，它依然延续了之前车型运动且时尚的整体风格，细心观察还是能看出和老款车型有些不同的，其中最明显的变化则是中控台的音响面板变成了钢琴烤漆质地，显得更加精致和美观。其他地方还是马自达的整体风格。

运动风格十足的炮筒状仪表是马自达3的亮点之一，经典款车型在该处进行了小的升级，自发光式仪表成为标配，红色的灯光在烘托了运动氛围的同时，也令显示更加清晰。

马自达3经典版目前只有一款动力选择，1.6L发动机配有S-VT可变气门正时、VTCS可变进气歧管系统，最大输出功率79kW/6000rpm，最大扭矩为146Nm/4000rpm，整体是偏经济节油的取向，不到十万的售价可以买到匹配4挡手自一体变速器的1.6AT经典标准款。

编辑点评：作为曾经主打操控的紧凑级车代表，马自达3有着不错的销量，在星骋上市后，马自达3通过减配和降低售价来主打低端紧凑级车市场。事实证明效果不错，星骋主打高端，马自达3主打低端家用，兼顾了不同的消费人群，不到10万元的售价作为一款合资自动挡家轿很超值。

　东风标致307

　　售价：10.58万元(1.6自动舒适版) 优惠幅度：6000元　实际成交价：10万元左右

　　优点：经过多年的市场考验，车型保有量高，性价比很不错。

　　缺点：发动机和变速箱噪音及抖动比较明显，4AT是最大的短板。

　　适合人群：凭借较高的稳定性和市场口碑，307的价格很有竞争力，空间比较宽敞，适合对动力要求不高追求实用的家庭用户。

外观方面，307两厢同样拥有漂亮、夸张的大嘴，如果从正面看，你几乎很难分清车型。要说特点，掀背设计肯定是其中的精髓，由车头延伸出来的线条很好的融合至尾部，浑圆、性感的造型还是挺漂亮的。不过307的尾部线条与通体的红色尾灯配在一起更像是“大号206”。

307的中控台部分区域划分非常明确，而且加以银色塑料装饰物，与黑色内饰搭配非常和谐，视觉效果非常棒。不过中控区域按钮设计过于紧密，不太方便操作。另外，加装的GPS导航系统只有在高配车型上才可以选装。

东风标致307搭载两款发动机，分别为1.6L和2.0L排量。其中2.0L排量的发动机为标致雪铁龙集团最新研发的一款，最大功率可达到108千瓦。307还装配了5速手动或4速自动变速器，自动变速器采用了保时捷Tiptronic手自一体式自动变速箱，带有“运动”和“雪地”两种模式可以给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。

编辑点评：标致307算是这几款车型中最老的了，上市多年来凭借着大空间和丰富的配置，在紧凑级别市场有着不错的口碑，虽说它的外观并不是那么出众，但其综合表现很不错，非常适合作为家庭用车!

上海通用别克凯越

　　售价：10.49万元(1.6LX-AT) 优惠幅度：2万元　实际成交价：8.5万元

　　优点：每月将近两万的销量足以证明其性价比，品牌效应强。

　　缺点：油耗高，车型技术较老。

　　适合人群：多年来打下的口碑和自身良好的品牌认知度，适合追求实用与注重品牌效果的消费者。

凯越整体设计以中庸、成熟稳重为主，锋利的前大灯带有一些动感，而代表别克家族的直瀑式中网使前脸看起来更稳重。虽说前脸不像英朗那么厚重，但也体现出美式车的大气与稳重。车尾不规则形状的尾灯采用时下流行的LED技术，提高了车尾的时尚感。最主要的是加上优惠幅度售价可降到8.5万左右，对于热衷别克品牌的消费者来说非常超值。

凯越采用传统的上深下浅内饰风格，木纹和银色装饰板搭配效果不错，并没有许多车那种过于老气的感觉。方向盘样式稍显老旧，不符合时代特征，如果能换上英朗的方向盘，相信内饰整体效果会大幅度提高。中控台的做工和用料比较实在，在同价位的车型中属于较出色的水平。

动力方面，2011款凯越继续沿用了上一代配备的1.6L自然吸气发动机，4缸16气门双顶置凸轮轴，最大功率仍为81kW/6000rpm，最大扭矩仍为146N·m/3600rpm。这样的动力数据尽管不算出众，但最大扭矩转速降低至3600转无疑为市内驾驶提供了一些低速大扭矩的保障，与5速手动变速器的配合下最高车速达到180km/h，综合油耗为7.7L/100km。

编辑点评：作为别克旗下的紧凑级家轿，凯越以较高的性价比赢得广大用户的肯定，也许凯越的外型并不是那么的动感，但是在8万多这个价位能够买到合资品牌自动挡车型还是非常超值的，还是一个在国内很受热捧的品牌。

　东风悦达起亚-福瑞迪

　　售价：10.88万元(1.6 AT GL) 优惠幅度：2万元　实际成交价：8.88万元

　　优点：高配置，低价格是韩系车的特点，同时整车质量也还算不错。

　　缺点：内饰做工有待提高，品牌知名度有待提高，后排座椅不能放倒。

　　适合人群：追求动感外观，不盲目追求新款车型，注重丰富配置和性价比的年轻消费者。

福瑞迪推出时，起亚如今的“虎啸式”前脸还只是起步阶段，并没有像K5那样霸气，而是更加的圆融中庸，蜂窝格栅到是透露出一丝运动的气息，整个前脸给人一种蓄势待发的感觉。侧面与尾部线条在现在看起来都相对简洁，上翘的尾部也是为了体现动感，但跟整体风格有点不搭调，显得过于硬朗了。

内饰方面，福瑞迪的中控台设计以圆润为主体，略显老气，整体按键布局也较为合理，做工水平也细致入微，不过材质多数为硬塑料，毕竟成本还是需要控制的。仪表盘采用炮筒式设计，红白搭配的灯光也是起亚的特色，在夜晚显示效果很炫。

福瑞迪的轴距与悦动同样为2650mm，在空间方面还是可以的，只是后排的头部要比悦动稍微压抑一点。福瑞迪座椅的形状设计出色，特别是前排座椅的侧向包裹和肩部支撑很充足，能够提供给驾驶员和副驾驶不错的乘坐感受，后排空间则不如悦动舒适，毕竟是两种不同的调校。

动力方面，搭载起亚1.6L伽马发动机，最高功率为123Ps/6300rpm，最大扭矩为155N·m/4200rpm，与之匹配的是5速手动和4速手自一体变速器。

编辑点评：福瑞迪是起亚家族脸谱的第一款车型，它体现着韩系车在配置方面的优势，在质量把控上也还算做得不错，加上现在的优惠幅度，作为日常代步的一款自动挡家轿，福瑞迪还是非常适合的，既能满足对动感的需求同时也很实用。

　北京现代悦动

　　售价：10.98万元(1.6自动舒适版) 优惠幅度：1.5万元　实际成交价：9万元左右

　　优点：外观时尚，空间较大，用户保有量大。

　　缺点：油耗较高，变速箱技术落后。

　　适合人群：大空间，低价格和不错的用户口碑是悦动的优点，适合追求大空间与实用的家庭作为日常代步工具。

伊兰特悦动车身线条较为饱满，造型上更多的采用了现代流体雕塑的设计理念，虽然没有瑞纳线条感丰富，但也能体现出现代的设计风格。该车前脸采用了大面积镀铬中网，波浪形的镀铬装饰条将大灯与其它灯组划分开来，保险杠与进气隔栅呈U型设计，增加了视觉上的冲击力。车尾造型中规中矩，柳叶状的尾灯轮廓配合中间的镀铬装饰条，显得车身更宽。