“T”动力攻防战 菲翔VS新速腾 配置篇

   通过文章标配大家不难看出本次系列内容的主题何在，菲翔与新速腾一个是小排量涡轮家用车始作俑者的代表之一，而另一个则是实力雄厚却在国内市场屡屡水土不服的最熟悉陌生人，两者的对决能碰撞出什么样的火花我想大家应该都非常期待。

   那么在系列文章的第一部分里我们将主要针对相同价格区间内两车配置之间的差别进行分析解读，而为了让大家更加全面的了解这两款热门车型，在未来的一段时期内我们还将为大家呈现两车实际体验感受对比以及保养费用对比等内容，如果您恰好正在这两款车之间犹豫不决那就一定不要错过我们接下来的相关内容！

   考虑到价格上的因素，我们选取的两款车型分别为菲翔1.4T自动尊享版与新速腾1.4TSI自动时尚型，两者官方价格相差3000元，而由于车型较新的缘故，市场优惠方面几乎可以忽略不计。两车在各自车型中的定位截然不同，菲翔1.4T自动尊享版为顶配同时也是唯一一款采用了高增压调教的车型，而新速腾1.4TSI自动时尚型则为入门级车型，由此不难看出，为了摆脱屡战屡败的形象，菲亚特在价格方面拿出更多的诚意也在情理之中。

   从两车的外观参数来看，菲翔几乎完胜新速腾，不论是长度、宽度还是轴距尺寸表现较新速腾均有明显优势，在视觉效果上较新速腾显得更加修长宽大，不过在内部乘坐空间方面两车是否有明显差别呢，在未来实际体验对比文章中我们将为大家揭晓答案。

   可以说菲翔是菲亚特专门为中国市场所打造的一款车型，所以在外形设计上并未添加太多夸张的设计元素，虽然细品之下依旧能够感受到一些来自意大利的设计灵感，不过整体上还是迎合了国人一贯对于家用车“大气”“中庸”的审美要求。

   而对于新速腾外观来说在这里我也不想再费太多口舌来具体介绍，全新速腾在外观上更加贴近于家族其他车型，从中网的电镀条幅数可以判断新速腾与高尔夫6一样同处“二道杠”的位置。

   菲翔拥有一个与其外观风格并不十分搭配的内部设计，略显简单的中控造型与粗线条式的整体勾勒让人感觉这并不应该是一款来自意大利的产品，尤其是方向盘确实有点过于粗壮了，另外稍显遗憾的是先期上市的菲翔仅提供了一种内饰配色，过于温馨的上深下浅其实很难打动年轻的消费者。

   新速腾的内饰同样采用了大众家族全新的内饰布局方式，与高尔夫6等车型并无太大差别，整体工艺仍旧保持着良好的水准，从视觉感受比较，新速腾在内饰细节上相比菲翔更加精致严谨。

   菲翔此次搭载的这台1.4T涡轮增压发动机与菲亚特旗下另一款主打运动的小型车博悦完全一样，其中自动尊享版车型同样采用了高增加调教，而不同的是为了更好的满足家庭用户的需求，一款6速干式双离合变速器取代了6速手动变速器，虽然其可靠性现在还不得而知，但从技术层次上看似乎稍好与新速腾所使用的7速湿式双离合变速器，可以说在相同排量发动机车型中，菲翔高增压版车型的参数表现全面压制新速腾。

   说起底盘悬挂两车基本可以用一个词来形容，那就是“半斤八两”速腾在后悬挂上的“减配”我们不愿多说，不过菲翔也没强到哪去，两车居然均颇有默契都在沿用着扭力梁式的半独立悬挂，而作为顶配车型自动尊享版菲翔在轮胎配置上则要稍强于速腾。

   正如前文所说，菲翔1.4T自动尊享版为该车型的顶配而1.4TSI自动时尚型新速腾则为入门级车型，所以两车在配置上应该有着较大的差异，而这些配置差异是否会对我们日常驾驶造成较大影响呢，这也是我们关注的重点之一。

   外部配置功能上，自动尊享版菲翔相比自动时尚版新速腾多出了前雾灯与大灯高度可调，而电动天窗也为标准配置，反观新速腾则拥有比较时尚且更有利安全的日间行车灯，电动天窗为选配。后视镜功能可以说两车都不太全面，菲翔自动尊享版具有自动防炫目功能，而新速腾则多增加了后视镜加热，另外两款车均不具备后视镜电动折叠。

   
【菲翔顶配车型具有前雾灯以及大灯高度可调功能】

   
【新速腾时尚版车型的天窗为选装配置】

   
【新速腾后视镜电加热功能非常实用】

   在车内配置方面，菲翔自动尊享版展现出顶配车型的实力，与自动时尚型新速腾相比不论是舒适性还是功能性均有明显优势，多功能方向盘与定速巡航系统为驾驶者提供了更加便利的操作体验，相比之下新速腾自动时尚型就显得有些捉襟见肘了，所具有的功能配置也仅够维持一般日常使用需求。

   
【菲翔顶配车型前排座椅具有电动调节功能】

   娱乐与空调功能上菲翔自动尊享版毫无悬念的再次领先新速腾自动时尚型，菲翔顶配车型所配置的这块8.4寸的巨大触摸显示系统可以实现GPS导航、倒车影像等实用功能，只不过目前系统还没有汉化菜单，使用起来需要适应一段时间。而新速腾在自动时尚版这个级别的配置中并没有加入彩色多媒体系统，空调也仅维持在常规的手动控制模式。

   
【菲翔顶配车型具有8.4寸多媒体显示器可以实现倒车影像】

   
【新速腾时尚版车型空调为手动调节座椅加热则同样为选装配置】

   安全方面同样是必须考量的重要内容，虽然两车在各自的车型定位差别较大，不过在安全配置上的表现几乎不分伯仲，自动时尚型新速腾并没有因为是入门级而降低配置，诸如前排侧气囊、ESP以及刹车辅助等功能均为标配，不过与老款车型相比新速腾取消了ESP的独立开关，而相比之下作为顶配车型自动尊享版菲翔也仅仅多增加了前后头部气帘，并未在电子安全范畴内有太多先进配置提供。

   
【两车均为标配ESP不过新速腾的独立开关按键被省略掉了】

   总结：从同价位下两车配置上来看，顶配的自动尊享版菲翔在车内舒适性与功能的丰富程度上的确强于新速腾自动时尚版，不过好在安全性方面后者并未相差太多，从另一个角度来说单从配置上的差异来评判两车的优劣显得较为片面，尤其是像菲翔与速腾这两款特点鲜明的产品就更加需要针对两车在细节工艺、人性化程度以及内部空间储物等方面进行实际体验，在这一系列的第二部分我们将为大家一一展现。