5款年内上市欧美品牌中级车推荐值得购买

车讯网徐彬桓 2012-12-03 10:52

经过三十年的发展，中国的家轿市场已经形成多样化的格局，但是庞大的人口基数造就了庞大的首次购车人群，所以即便如今仍然有很多消费者是首次购车，这些消费取向又集中在大、中型城市，这些消费者的集体特征是想要购买20万以内、10万以上的中级轿车。再看中小型城市的还车需求，很多中小型城市的消费者在经历了第一次购车，完成了从无到有的过程之后，已经进入了第一个换车季，他们的目标也是中级车。二者结合就形成了目前中国庞大的中级车需求。

各大厂商当然也继续将市场空间最广阔、产品需求最多样化的中级车市场作为重点。正巧今年是中级车集体换代的年份，很多02年前后上市的车型迎来了生命周期的终结。垂直换代的车型将取代这些老产品，而恰巧这些产品的开发周期中经历了08年的经济危机，所以他们也带着时代特征。

因此我们将以车系分类，逐类盘点这些今年上市的中级车。第一期我们将首先看看欧美品牌的新款中级车。

　德国：

　　大众新朗逸

作为上海大众旗下首款自主研发为中国消费者度身打造的新车型，LAVIDA朗逸既在保持了德国设计的优秀品质的同时，融入了中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。前脸设计上传承德国大众汽车的经典U型造型，充满运动激情;双筒晶钻前大灯以及高穿透性雾灯的设计，体现出整车与众不同的风格;完美的侧身线条比例，加上在A级车的平台上实现了B级车才具有的和谐车顶弧线，使LAVIDA朗逸整车更显豪华大气。

新朗逸保留并完善了"品"字形产品结构，最大的亮点是增加了 TSI车型，使TSI版车型更加丰富，形成涵盖品雅版、品轩版和运动版的系列车型;同时，全系车型在外观、内饰、安全及功能配置等方面全面升级。其中，作为品字形结构领头雁的TSI系列，产品结构更加丰富。

动力方面，新朗逸摒弃了2.0L车型，只提供1.4TSI和1.6L两款低排量车型。因为动力配备和老款是完全一样的，所以1.6L的发动机在试驾中并没有带来多大的惊喜， 6速手自一体变速箱在低中速上的表现不错。1.4TSI车型搭配的是7速DSG干式双离合变速器，对于这个颇具争议的变速器，大众已经给出了10年16万公里的质保期。当然，如果你想追求更多的驾驶乐趣，还是选择手动挡来得更直接。

大众新速腾

新速腾外观经过重新设计之后，犹如小一号的新迈腾。视觉效果上确实要优于现款速腾，新速腾进气格栅与大灯的结合更加紧密，线条也更加平直，两条细长的镀铬装饰相比迈腾的进气格栅要内敛许多，新速腾尾部和前脸遥相呼应，造型符合大众的家族式外形，尤其是六边形的牌照框有着独特的辨识度，和新帕萨特的风格类似。宽厚的保险杠也是典型的德系车风格，底部的镀铬装饰起到了很好的点缀作用。

内饰方面，新速腾与老款相比没有太大改变，依然延续线条流畅而大气的风格，仪表板的横向造型使得内饰空间在宽度感觉上大大增强。大众标准化的三辐方向盘，在皮质材料的包裹下手感出色，多功能按键的设置足以让驾驶者触手可及，操作起来十分方便。平面式双圆式仪表盘，采用白色背光技术，车辆信息显示简洁醒目。

配置方面，新速腾采用大大众影音系统中高端的RNS510机头，新款面板的双温区自动恒温空调。后排空间带有出风口和电源接口。另外还将配有4个雷达探头，电动天窗，鲨鱼鳍天线，使用全新款式的亮面大尺寸铝合金轮毂。双出排气管口采用了镀铬设计。

在动力上，新速腾TSI+DSG组合作为大众汽车最优秀的动力总成依然沿用，全新升级的1.6L自然吸气发动机表现也更加高效低。新速腾采用三种发动机和三种变速箱，分别是1.6L、1.4TSI、1.8TSI以及5速手动、6速手自一体、7速DSG变速箱与之搭配。

法国：

　　东风雪铁龙新世嘉

新世嘉采用了海外雪铁龙全新c4的最新家族式的前脸造型带来一种更具动感的视觉效果，“双人字形标志与中网格栅巧妙融为一体”的新一代家族脸谱设计，带来大气、硬朗的全新视觉冲击。犀利的晶钻前大灯、强劲的发动机舱盖特征线，完美融为一体，呈现出典型的“风塑美学”风格。镀铬装饰的大面积应用，与车身流畅的线条相结合，彰显科技、现代的设计风格。钢琴烤漆中控面板，全新设计的组合数字仪表，搭配“缎面亚光”立体压花丝感面料的座椅打造的整体内部布局，也极具浮雕艺术美感。

大多数消费者关心的安全方面，新世嘉采用“太空舱”高强度吸能车身结构，可以确保各个方向的车身牢固性，并通过优化撞击能量传递途径减小乘员舱的变形和所受的冲击力，为驾乘者提供坚固有效的安全防护。同时，装备博世8.1版ABS+EBD系统、BA紧急制动辅助系统，配合前排乘客安全带未系报警、 ISOFIX儿童安全座椅等安全装置，让驾乘者更感安心。而引以为傲的WRC(世界汽车拉力锦标赛)冠军底盘调校，保障驾驶者在行车过程中做出准确判断，并及时得到车辆响应，尽享操控乐趣。

动力方面，新世嘉搭载的2.0L CVVT全铝发动机，最大功率为108 Kw，最大扭矩可达到200N?m，匹配全面升级的保时捷TIPTRONIC智能化手自一体变速箱，进一步提升了驾驶操控愉悦性。而1.6L发动机成熟可靠，实现了出色的动力表现与燃油经济性的平衡。

意大利：

　　菲亚特菲翔

Viaggio菲翔是广汽菲亚特专为中国市场打造的意式越级动感轿车，集合了菲亚特-克莱斯勒集团和广汽集团在技术研发、产品布局、生产制造、市场推广、渠道拓展、品牌策略等方面的全球优势资源，和广汽菲亚特长沙WCM知名工厂精湛工艺。Viaggio菲翔共分为4个版本6款车型，售价区间为10.88万-15.88万元。

Viaggio菲翔由位于都灵的菲亚特设计中心操刀设计，采用了源于阿尔法·罗密欧Giulietta的CUSW平台进行开发，轴距长达2708mm，位居同级之先。它全系搭载了输出功率为120-150马力的1.4升T-Jet涡轮增压发动机，并配备先进的6速干式双离合变速器，这套高可靠性的黄金动力组合以先进的科技缔造了流畅动感的驾驶体验。同时，菲翔还配置了同级领先的 8.4英寸菲亚特U-connectTM多功能触摸显示屏、双区独立自动空调、Nappa真皮座椅、6向电动调节功能等一系列舒适配置。