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节油公务车 帕萨特蓝驱版实拍图解

汽车点评网 徐彬桓 2012-12-12 11:34

   随着全球气候的逐渐变暖和海平面不断的上涨,低碳环保已成为人们生活中所关注的话题,许多人也正在用自己的行动实践这一主题。作为全球知名的汽车制造商大众,也一直在低碳环保方面努力推出自己的产品。在今年,上海大众也紧跟环保的脚步,推出了帕萨特蓝驱版车型。

节油公务车 帕萨特蓝驱版到店实拍

   帕萨特蓝驱版车型车是基于新帕萨特基础上开发研制的蓝驱版车型,所以在身整体尺寸方面与新帕萨特完全一致,车身尺寸为4870mm×1834 mm×1472mm,轴距为2803 mm。

节油公务车 帕萨特蓝驱版到店实拍

   帕萨特蓝驱版车型在外观方面与现款基本保持一致,大气圆弧形的车头设计大方稳重。内敛的黑色亚光前进气格栅双横条,再配以醒目的金属BLUEMOTION标示,彰显其绿色环保的态度。

节油公务车 帕萨特蓝驱版到店实拍
节油公务车 帕萨特蓝驱版到店实拍

   帕萨特蓝驱版车型前大灯使用圆型和V型将灯体分为四个独立体,但灯源未采用氙灯和LED,其好处在于保证信号的清晰传递和便于维修。通过对灯罩的特殊处理,制造出一条浅浅的灯眉。

节油公务车 帕萨特蓝驱版到店实拍

   宽大的保险杠加以底部一色进气格栅,两侧转角处的前雾灯被金属饰条包裹着,营造出威严深邃、动感奢华的前脸。

节油公务车 帕萨特蓝驱版到店实拍

   侧面腰线从前大灯弯角处平稳的过渡到车尾,一气呵成。车身底部具有金属质感的防划条,贯穿于整个车身侧面。与众多新款的大众车型一样,转向灯被合成到反光镜转角处。

节油公务车 帕萨特蓝驱版到店实拍
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   轮胎采用不规则图形多幅铝合金16寸轮毂,轮胎则采用215/60 R16 95v的韩泰低滚阻轮胎,备胎方面则采用钢圈非低滚阻米其林备胎。

节油公务车 帕萨特蓝驱版到店实拍
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节油公务车 帕萨特蓝驱版到店实拍
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   尾部设计加入了少许的运动元素。尾部向外突出短小的导流板,保险杠中间位置的金属饰条,都体现了其运动感。后尾灯的双色设计,白色倒车灯将红色主体灯光进行了清晰的划分。

   内饰采用黑色和银色体现出帕萨特品牌一脉相承的高雅、尊贵的精致风格,采用平缓的T字型中控台对称设计风格,黑色与银色的内饰搭配,再加以多处的镀铬装饰,具有更强的运动范儿。四点位阿拉伯数字指示钟,为内饰增添了些许的稳重气息。

节油公务车 帕萨特蓝驱版到店实拍
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   多媒体控制面板采用单CD机头并支持MP3和WMA文件格式,配以AUX、USB、ipod接口,为提升您的影音享受帕萨特蓝驱版车型还拥有8个扬声器,按键的材质软硬适中,符合人体工程学设计。

节油公务车 帕萨特蓝驱版到店实拍

   帕萨特蓝驱版车型采用三幅真皮可四向调节方向盘,设计样式继承了其家族的特征。并配以定速巡航、自动头灯、感应雨刷等辅助功能有助于您更专注的驾驶。带有花粉过滤的双区自动控温空调、前排电加热座椅、四门电动门窗、后视镜电加热和大灯高度可调功能,在您专注驾驶的同时带给您更贴心的驾驶感受。

节油公务车 帕萨特蓝驱版到店实拍

   车内储物空间方面与普通版保持一致,车门内侧储物空间、大灯旋钮下方储物盒、中央扶手下方的储物盒、挡把后方的水杯支架、头顶位置的眼镜盒、副驾驶前方的手套箱等储物空间在很大程度上丰富了您额外的储物空间。

节油公务车 帕萨特蓝驱版到店实拍
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   后排出风口的设计考虑到后排乘客的实际需求,并配以温控和风速双旋钮设计且阻尼系数恰到好处。下方的弃物小盒,为后排乘客带来方便的同时保持了后排的整洁。中央扶手后方的最底部添加了人性化的设计,及三项宽口220V的电源插头,在其左侧则是一个常规点烟其插头。

节油公务车 帕萨特蓝驱版到店实拍
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   座椅采用皮革与绒布结合的设计,座椅调节也采用手动模式,前排座椅可调节高低、前后、以及腰部支撑。后排可按比例收放很大程度的提升了后备箱的储物空间,后备箱采用弹簧连杆支架,其容积为490升。

节油公务车 帕萨特蓝驱版到店实拍
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   帕萨特蓝驱版车型在动力方面采用1.4TSI发动机,其最大功率96千瓦,最大扭矩220牛米,所需燃料标号为92号燃油。配以DSG双离合7速变速箱,在驾驶时更加顺畅。另外此车最主打的功能,自动启停功能的按钮也出现在挡把旁边,便于您在路面拥堵时解放双脚,并在一定程度上帮你节省燃油的消耗。

节油公务车 帕萨特蓝驱版到店实拍
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   自动启停功能最重要目的在于消除发动机怠速时的燃油消耗。1.当车辆遇到红灯停车或路边停车等人的时候,发动机自动熄火,松开刹车踏板时,发动机瞬间启动。2.在一般情况下,当车速大于3km/h、踩下刹车4秒钟后,满足上述两种情况后,怠速启停装置才会介入,如果过于频繁的起步停车,蓝驱版的怠速启停装置并不会介入。

节油公务车 帕萨特蓝驱版到店实拍

   帕萨特蓝驱技术是以动力总成技术为基础,结合了更多先进的降低油耗和排放的技术,包括:启动停车、再生制动能量回收等可降低能耗的技术。能够显著降低燃油消耗和二氧化碳排放,在城市路况下每百公里油耗1.4TSI DSG比其他非蓝驱车型节省了1.2L燃油,而二氧化碳排放量也降低了28g/100km。大众会在今后将蓝驱技术广泛的应用到旗下所有车型当中。

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