2012年新车“最”盘点 合资紧凑车推荐

   时至年底，热热闹闹了一整年的新车大戏逐渐拉上了帷幕，也到了我们回顾盘点的时刻。虽说2012年的车市增长速度明显放缓，但新车舞台的表演却并未冷清过，各式各样的新车轮番登场，上演了一出出精彩好戏的同时也为我们带来了更多更丰富的购车选择。

   虽说是盘点，但我们也不能把那么多种新车一一罗列，那样不仅太过繁多也没有重点。编辑就以“最”字为引，为大家推荐年度里独具亮点的各款新车。今天推出的就是最受家庭用户关注的合资紧凑篇。

   　最牵动人心的新车——新桑塔纳

   　　指导价：8.49万-12.37万

   虽然这款新车露面的时间已经接近年尾，但从换代的消息传出到它正式上市，早已吸引了诸多消费者的关注，牵动了无数国人的心。虽然它的厂商今年推出了许多新款，获得了诸多出色的成绩，但最具代表意义的无疑还是下面要说的这一个。原因无它，只因为它是桑塔纳。

   新桑塔纳没有意外地舍弃了原本方方正正的设计，换上了大众的家族脸谱，看来与同门的新朗逸、新捷达们几乎难分彼此。但全新的前脸造型、简洁大气的车身线条的确让这款经典老车又重新焕发了年轻的活力。

   内饰的改变也非常彻底，各功能分区和设计都是标准的大众模式，方向盘、仪表以及中控台造型都可以看到Polo的影子。虽然选材多采用硬质材料，但做工和质感也是十足的大众品质，上深下浅的配合和深色木纹装饰板也是国人喜好的风格。

   空间方面，新桑塔纳将轴距增至2603mm，数据在同级别车型中并不出众，但空间表现却将老款宽大舒适的风格成功延续，乘坐空间和储物空间都能满足家庭用户的日常需求。而且，细节之处考虑也相当周到，后排中央头枕和顶部的凹槽设计都有效地提升了成功的舒适度。

   新桑塔纳提供了1.4升和1.6升自然吸气发动机，前者匹配5速手动变速箱，后者匹配5速手动和6速自动变速箱，动力选择很多。再加上不同级别的配置组合，新桑塔纳的可选车型可谓非常丰富，能够满足多种消费人群的需求，非常有可能成为一款“国民车”。

   最成功改款——新福克斯

   　　指导价：11.98万-16.99万

   今年的改款新车很多，从新速腾、新宝来，到新世嘉、新408，个个都是热门车，每个改款也都或多或少地变了模样、换了内容，获得了不错的口碑与销量。不过，要说最彻底最成功的改款，相信很多人都会投新福克斯一票。因为不论是销量还是改款的诚意，新福克斯都表现得非常突出。

   新福克斯的外观延续了上一代车型时尚运动的鲜明特征，并且加入了个性犀利的设计元素，变得非常凶悍动感。抢眼的视觉效果一改原来扎实稳重的作风，将运动的二字张扬无疑，成功地焕发了全新的活力，受到许多年轻车主的喜爱。

   虽然价位有所提升，但配置提升改进却非常实在，不仅全系标配ESP、自动驻车、还有刹车辅助等安全性配置，触摸液晶显示屏、真皮座椅、座椅腰部支撑调节等配置的增加也提升了用户的乘坐感受。

   内饰的提升改进更是让人惊喜不已，一改老款寒碜土旧的设计，充满了时尚又运动的气息。选材和用料都达到了同级别车型的上乘水准，各处按键旋钮的手感也更加细致。

   最后不得不提的就是动力上的提升。改款后的福克斯充分吸取了老款单一排量且油耗过高的教训，搭载了1.6L和2.0L发动机，不仅在动力表现上有所提升，小排量发动机的引入更是为消费者提供了更大的选择空间。而最可喜可贺的是，全新的动力系统成功甩掉了“油耗子”的帽子，经济性方面进步显著。

   最时运不济的新车——新轩逸

   　　指导价：11.90万-16.90万

   一向以舒适和大空间著称的轩逸在今年7月迎来了全新换代，可惜恰逢中日领土争议爆发的时期，还没大肆宣传就匆匆地偃旗息鼓，销量也是刚风光了两个月就大幅下滑，至今不见多少起色。不过，就车型本身而言，新轩逸的改动还是值得厚道的，继承老款优点的同时还增添了新的亮点，性价比出色。

   在家族化浪潮盛行的今天，新轩逸也凑了个热闹，在大灯、中网、尾灯等部位加入了许多新天籁上的设计元素，一改往日憨厚中庸的风格。而更为低矮的车身尺寸和起伏有致的腰线，也让这款新车看起来更为紧凑协调，充满了年轻运动的活力。

   虽然外观更为动感，但居家舒适的内部仍然是新轩逸的一大亮点，特别是如沙发般宽大的座椅，一如既往的柔软;后排增加的中央头枕也弥补了老款车型的不足，可以为用户带来更为享受的乘坐体验。

   与前面提及的新福克斯一样，新轩逸最为突出的变化也表现在动力上——除了原本的1.6L和2.0L发动机，增加了一款1.8L+CVT的动力组合。这款发动机由骊威上的那款1.8L升级而来，起步灵敏、加速反应快，非常适合城市行驶，为许多家庭用户提供了更为合适的选择。

   只可惜，各方面表现均衡的新轩逸没有赶上合适的市场机会，当选今年时运最不济的紧凑新车相信也没有什么异议。不过好车总会发光，相信在未来更为长远的时期中，新轩逸会展现出应有的实力。

   　最异域风情——菲翔

   　　指导价：10.88万-15.88万

   说到异域风情，除了我们的国产自主车型之外，似乎其他的合资和进口车型都能用这个词来形容。之所以挑选菲翔，可能很多网友也能理解，因为与早已被国人熟知的德式、美式车型不同，这款来自亚平宁半岛的新车给我们带来的是全新的意大利风情。

   作为菲亚特重新返华的首款国产车型，菲翔给我们带来了非常清新亮眼的视觉体验。不论是稳重大气的进气格栅、悬浮式的雾灯，还是上扬的腰线、精致的尾灯，都透露出几分优雅的艺术气息，让大家耳目一新。

   虽然只是一款家用紧凑级车型，但菲翔的车身尺寸为4679×1850×1471mm，轴距更是长达2708mm，已经达到了中级车的标准，在同级别车型中占有明显优势。虽然在内部设计上没有将轴距优势充分发挥，但乘坐空间也非常舒适充裕，日常使用不在话下。而且，菲翔中高配车型上提供的真皮座椅非常舒适，包裹性和支撑性都相当到位，完全不输许多标榜舒适的中级车。

   内饰与外观一样，菲翔走的都是简洁复古的路线，向驾驶座倾斜的“浮岛式”中控设计是最大的亮点，方便驾驶者进行各项操作，人性化的设计考虑周到。除此之外，内部设计就没有任何复杂之处了，也没有多少高科技配置搭载。这与时下越来越繁复的内饰设计走向似乎背道而驰，但萝卜青菜各有所爱，这样简洁明了的风格也获得了不少用户的喜爱。

   菲翔全系只配备了一款发动机，就是博悦上的那台1.4T-jet发动机，采用高低两种功率调校。不过高功率版只出现在顶配车型上，劲享版上搭载的还是低功率版本，最大功率88kw/5000rpm，最大扭矩为206N·m/2500rpm，匹配6速双离合变速箱。动力选择较为合理，只是带动1.5吨的车身有些吃力，因此油耗表现并不理想。这也可以算是为异域风情买的单吧。

   总结

   虽说本文的标题是2012年紧凑新车的“最”盘点，但相信每个用户心中都有各自的偏好，这也仅仅是编辑的一家之言，也不算全面——比如最拉风造型之类太过主观的选项，编辑犹豫再三还是没有放入本文。何况，俗话也说，没有最好只有更好，我们都期待来年还有更多更好的新车推出，为我们带来更为丰富多样的购车选择。