凯迪拉克加入竞争 4款中高级商务车推荐

   4款中高级中大型车推荐

   以往我们说到高端中大型车市场，相比大家首先想到的也就是来自德国的ABB旗下的诸款车型了，不过随着凯迪拉克全新旗舰车型XTS的横空出世，这种局面似乎会有点点要被改变的感觉，这款承载了凯迪拉克多年希望的车型，采用了全新的平台设计，也将自己的指导价下探到了一个非常具有竞争力的位置，看来未来国内这一市场的竞争又要变得更加残酷了。

   推荐车型一：凯迪拉克XTS

   　　厂商指导价：34.99-56.99万元

   就在昨晚，凯迪拉克全新旗舰型中型车XTS正式上市，这款承载着凯迪拉克品牌全新希望的车型也终于在将近一年的宣传之后正式上市，这也是继SLS、CTS后，凯迪拉克在国内推出的第三款轿车，不过与前两款车型不同的是，这次的全新XTS，不论是在整车设计理念还是平台方面已经可以用脱胎换骨来形容了。

   在外观上，XTS继续演绎“钻石切割”工艺，并且演绎的更加淋漓尽致，为了区分高配以及低配车型，凯迪拉克XTS拥有两种不同的中网，高配车型采用了更加密集的进气格栅，豪华感更明显一些。

   内饰设计方面，能够明显的感觉到凯迪拉克XTS的内饰相比之前的车型有了很大进步，无论是整体的布局还是做工都是如此。这一切都得益于XTS搭载的CUE移动互联系统。CUE系统由仪表盘的一块12.3英寸液晶屏以及中控台的8英寸液晶屏组成。

   动力方面，凯迪拉克XTS搭载了2.0T和3.6L两款发动机，其中2.0TSIDI发动机是在前有发动机基础上经过全新调教的一款发动机，其最大功率和扭矩分别为198kw和355N·m，与之匹配的是一款6速手自一体变速器，而且与之前的CTS和SLS不同的是，除了顶配的3.6L铂金版车型以外，其余几款车型均为前驱车型，看来这次XTS不仅带着全新的外形和设计，还带着全新的操控感受来迎战了。

   　　推荐车型二：一汽奥迪A6L

   　　厂商指导价：38.30-74.26万元

   外形设计方面，奥迪A6L当年的热卖，除了一些采购等方面的原因以外，最大的特点就是一个字“大”。国人对于中大型车的要求其实并不算苛刻，外观大气、车内舒适，还有就是一定要尺寸够大，而A6L的出现则正好贴合了以上三点，目前从我们掌握的资料来看，全新的A6L的车身尺寸分别为长：5015mm、宽：1874mm、高：1455mm，轴距3012mm，比起该车型的德国版车型，国产版车型在长度和轴距方面都长了100mm。

   在内饰设计方面，新款A6L车型的内饰布局较上一代有了明显的提升，不论是设计还是用料都有明显提升，尤其值得一提的是奥迪千年不变的内饰风格在新款A6L上有所改变，而且线条方面也较老款显得更加现代一点，看来年轻化和科技化是时下车型升级的一个大方向。

   整车配置方面，国产奥迪新A6L根据车型的不同可以提供的配置包括ABS、EBD、ASR驱动防滑系统、EDL电子差速锁、ESP电子稳定程序、EPB电子机械式驻车制动系统、后方预警式安全防护系统、主动式车道偏离警示系统、车道变换辅助系统、抬头显示系统、自动防炫目后视镜、前排正面/侧面安全气囊、头部安全气帘、主动式头枕、胎压监测系统、前后泊车雷达、倒车影像系统、可调空气悬挂系统、自适应巡航系统、双氙气前大灯、LED日间行车灯、全LED大灯、夜视系统、245/45R18运动轮胎(低端车型配备225/60R16、225/55R17轮胎)等配置。

   动力配备方面，入门版的奥迪A6L配备一款2.0TFSI涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率132kW，最大扭矩320Nm。与其匹配的为6速手动或CVT 无级变速器。对于A6L来说，2.0T发动机已经可以提供足够的动力储备，低转速下就可以发挥的320Nm扭矩也能够使车主随心所欲的进行瞬间的提速工作，这甚至比2.5L还要更给力一些。毕竟A6L的定位为行政商务车，舒适性的意义要远远大于强劲的动力表现。

   　推荐车型三：华晨宝马5系Li

   　　厂商指导价：42.86-79.76万元

   整车外形设计方面，新款5系的在车头设计与老款稍有区别，发动机盖四条凸起的线条，给人以强劲的力量感。双肾形格栅变得比老款车型更为宽大，仔细观察，其格栅竖条变得更宽、格栅切面更为垂直，这样的做法能在碰撞发生时减小对行人的冲击。新5系的车身达到5039mm×1860mm×1471mm 轴距3108mm，相比于竞争对手有着一定优势。老款E66的7系轴距尺寸不过才3128mm，只比新5系长了2厘米而已。

   老款的双拱形内饰设计在新款5系上不会再出现，取而代之的是酷似7系和5系GT的新设计方式，整体配置和做工与我们见到的5系GT最为相似。不过科技武装的它，着实让我们见识了新5系的过人之处，繁多的豪华科技配置绝对可以满足国人对于这个级别车型的一切需求。

   新一代宝马5系的内饰部分整体造型更加偏向7系，中控和仪表板的设计与7系十分相似，在顶配车型上我们能够看到停车辅助系统、带行人识别的夜视系统、平视显示系统、车道偏离警告系统、后座娱乐系统等，另外还配有iDrive控制系统、后排娱乐系统、四区独立自动空调、后排阅读灯、冷藏箱等高端配置。

   新一代宝马5系最新推出了入门级的搭载N20发动机的产品520Li及525Li，其中低功率版本的520Li最大功率135kW/5000r,最大扭矩 270Nm/1250-4500r，高功率版本的525Li最大功率160kW/5000r，最大扭矩310Nm/1350-4800r。全系的传动系统都是8速自动变速器，再配合最新的动能回收系统，让新款5系的动力输出以及燃油经济性方面都有很大的提高。

   　　推荐车型四：北京奔驰E

   　　厂商指导价：43.80-75.1万元

   外形设计方面，奔驰E级设计改变了老款圆润优雅的风格，转而变得棱角分明，其散发出的一丝古典味道很符合国人对商务车的定义，大气而不俗气，简洁而不俗套，这也更符合商务人士的需求。

   作为一款豪华车既然加长了，最重要的就是舒适性和乘坐空间。其车身尺寸为5012*1855*1464mm，轴距也超过3米达到3014mm，加大后的空间自然不值得怀疑，后排的VIP乘客更能通过配置非常深刻体会到加长E级所带来的舒适感受：右后车门上的座椅调节按钮可以调整前排座椅，舒适性配置方面，E300L时尚型标配的多温区豪华型智能空调、后排影音娱乐系统和全景式天窗，为后排乘客营造更加舒适的乘坐感受。

   新奔驰E级加长版在安全方面非常具有竞争力，它配备了驾驶员注意力辅助系统、预防性安全系统、自适应制动系统、智能化照明系统以及各种电子辅助设备等领先安全装备为驾乘者提供周到贴心的主动安全防护，被动安全方面：超高强钢度的车身设计、标配的九个安全气囊和碰撞响应式颈部保护头枕等被动安全装备则可以最大程度减弱事故造成的伤害。

   在动力装备上，奔驰E级加长的1.8T发动机也分为高低功率两个版本的调校，其中低功率版的E200L最大功率135kW/5250r，最大扭矩270Nm /1800-4600r，高功率版本的E260L最大功率150kW/5500r，最大扭矩310Nm/2000-4300r。全系车型配备的都是是 7G-TRONIC七速自动变速器。