安全与舒适 翼虎/大7SUV低配对比导购

   【车主之家 购车手册】纳智捷大7 SUV(以下统称大7)的主要卖点是它的豪华配置，尤其是其顶配车型，在30万以下的SUV里优势明显。不过在福特翼虎上市之后，大家发现翼虎顶配车型的配置能和大7的顶配一决高下，加上福特在国内的品牌影响力比纳智捷要大很多，使得一些对配置有很大需求的消费者的目光一下转移到了翼虎身上。

   　　特别提示：大7和翼虎的定位不一样(这里指的是车型划分，按轿车的说法，大7算是中型SUV，翼虎是紧凑型SUV)，本文只针对配置，其它的忽略不计。另外，由于大7 SUV锋芒进化版 2.2T 两驱智慧型和翼虎1.6L GTDi 两驱舒适型的名称过长，所以文章里就统称为大7和翼虎。

   现在需要分析一个问题，翼虎全系车型的配置和大7全系的配置相比，都能不分伯仲吗?毕竟在国内，买车选择顶配的消费者屈指可数。下面我们就去比较一下大7和翼虎的乞丐版车型的配置，因为乞丐版最能检验某款车型全系配置的硬实力。

   　外部对比

   外观的好看与否是说不清楚的，每个人的审美不一样，但是车身尺寸是实实在在的，它也是消费者买车时较为关注的一部分，因为它对乘坐舒适性会有影响。从参数上看，大7比翼虎大很多，乘坐空间相对要有优势。

   大灯配置上，翼虎和大7都没有配备氙气大灯，但大7的卤素大灯配备了透镜，在视觉效果和档次感上要好一些。不过在功能上，翼虎多出了大灯高度可调，在安全性上要好一些。

   翼虎的车窗带有防夹手功能，而大7没有，有一定的安全隐患(车窗带有一键升起功能而没有防夹手对乘客来说会有一定危险性)。后视镜方面，大7比翼虎多出了电动折叠和记忆功能，这两个配置从外观上是看不出来的，只有使用者自己知道。

   轮毂造型的好看与否没法评判，这里就不做比较了。轮胎尺寸方面，大7配备是尺寸为235/55 R18的英雄牌轮胎，而翼虎配备的是尺寸为235/50 R18的固特异牌轮胎，固特异无论是从质量还是品牌知名度上都要远高于英雄。

   　　其它

   无钥匙进入和前倒车雷达没有配备倒没什么，后倒车雷达也没有，这太坑爹了，这属于非常基本的配置了，很多几万元的低端车都有，近20万的翼虎却没有，让人很蛋疼。

   　　内部对比

   　　内部配置

   大7的内部配置比翼虎要丰富很多，大7配备了多功能皮质方向盘、定速巡航(经常跑高速消费者们的好帮手)、倒车影像、电动天窗、自动空调、后排空调出风口、HUD抬头数字显示系统以及无钥匙进入系统，而翼虎能列上配置表中的只有方向盘四向手动调节和行车电脑显示屏。

   　　多媒体配置/座椅配置

   这两项配置放在一起说的原因，一是，两者都属于舒适性方面的配置，二是，翼虎配备的大7全都有，而大7的大部分配置是翼虎所没有的。在舒适性配置上，大7玩爆翼虎。

   　高科技配置

   这项配置中，大7配备了并线辅助、夜视系统和全景摄像头，而翼虎完全成了看客。

   　　被动安全配置

   被动安全配置上，大7配备了主/副驾驶座安全气囊，而翼虎不但有这两个气囊，还有前排侧气囊和膝部气囊，安全性配置上翼虎更为出色。

   　　主动安全配置

   主动安全方面，大7配备刹车辅助和自动驻车，而翼虎在这两个配置的基础上，还配备了车身稳定系统(这个是非常实用的配置，在某论坛里有网友透露这个配置救过他一命，可想而知这个配置的重要性)。

   　　全文总结：通过对大7和翼虎乞丐版车型的对比，可以很清楚的看出，大7的整体配置要高于翼虎，虽然两车的旗舰车型的配置不分伯仲，但是乞丐版车型配置的豪华程度两车不是一个档次的。但是透过表面分析的更透彻一些，我们又可以得出这样一个结论：大7的配置主要体现在舒适性和档次感上，而翼虎的配置更多的是注重安全性，说白了，大7的配置是好面子、虚荣心强消费者的首选，而注重内涵，有责任感的人会去选择翼虎。