更多实惠选择 CR-V新两驱版实拍图解

   【车主之家 实拍图解】 作为东风本田一款重磅城市SUV，CR-V自进入国内以来一直就是SUV市场最热门的车型之一。经历了长达数年的加价销售，CR-V的热度至今没有减弱。5月18日，东风本田推出了2013款CR-V，新车外观内饰均没有改变，只是在原有车型基础上新增了两款与对应四驱版配置相同的两驱车型，让对四驱功能没有太大需求的消费者有了更多更实惠的选择。

   　　新增的两款前驱新车接受预订

   目前，新增的两款前驱版车型，大部分授权经销商处还并没有现车。目前接受预订，订金2000元左右，等待半个月最晚到本月底即可提车。新增的两款前驱车型也均为自动挡车型，据了解暂无手动挡车型推出计划。

   新两驱版车型外观没有任何变化，依然沿用了原先的经典设计。长/宽/高尺寸分别为4550mm/1820mm/1685mm，轴距为2620mm。新上市的两驱CR-V 2.0L经典版Exi市场指导价为20.78万，两驱CR-V 2.4L豪华版VTi市场指导价为22.98万，价格分别比同配置的四驱版车型低1万元。

   两驱版车型全部采用的是带透镜的卤素前大灯，氙气大灯及LED日间行车灯只有在四驱版高配车型上才有配备。采用三道镀铬条装饰的前中网进气格栅给人十分厚实的感觉，倒梯形的设计让前脸显得更有冲击力。全车采用黑色塑料包围，整体设计很有立体感。

   平直的车顶线条一直延伸至车尾，这让CR-V的侧面看起来更像是一款MPV车型，不过这样的设计也带来了更大的车内空间。外后视镜采用双色设计，全系均配备了LED转向灯及电动调节功能。配备了铝合金轮毂，采用邓禄普17寸轮胎。

   CR-V车尾看起来稳重敦实，布局很有层次感，只是后风挡的可视面积稍显不足。竖式尾灯的造型也很有特色，夜间识别度很高。2.4L车型全系配备了倒车雷达及倒车影像功能，这对于底盘较高的SUV车型来说必不可少，但2.0L车型却并没有这两项配置。

   新增的两款两驱版车型内饰方面也没有任何改变，配置与相应的四驱版车型完全一致，上下同色的仪表台对称设计简洁美观，悬浮式中控台也别具特色。三辐式方向盘带有多媒体控制按键，2.0L车型不带有定速巡航功能，右下方三个按键可用来切换行车电脑屏幕的显示内容。

   多媒体控制区域的布局十分简洁，使用大块按键便于操作，高配车型这里是一块触摸导航显示屏。2.0L车型配备的均是手动空调，而2.4L车型则全部配备了双区自动空调。左前门集成开关带有左前车窗一键升降功能，2.4L车型还带有后视镜电动折叠。

   低配车型前排座椅为6向手动调节，座椅均采用织绒材料包裹，透气性不错。中控台的设计简洁朴实，中央扶手位置较高，使用起来比较舒适，另外中央扶手箱内还配备了USB及AUX接口。除都市版外，CR-V配备了尺寸中规中矩的电动天窗，对于通风透气有很好的帮助。

   CR-V后排空间很大，地板中部也较为平坦，座椅中央带有折叠式扶手，中间座椅带有头枕，可以上下调节。全系均配备有后排空调出风口，对于后排乘客来说，这显然也是一项必不可少的配置。

   CR-V后排座椅可以很轻松的按比例放倒，提供了一个非常宽敞的行李空间，让携带更多更大行李物品变得十分容易。CR-V全系标配全尺寸备胎，显得十分厚道。前排头部空间十分充裕，后排得益于平直的车顶线条及顶部凹陷设计，乘坐空间令人十分满意。这一点在同级别车型中占有较为明显的优势。

   CR-V共提供了两款不同排量发动机让消费者选择，2.0L排量发动机的最大功率为114kW，最大扭矩为190Nm，而2.4L排量发动机最大功率为140kW，最大扭矩为222Nm。传动部分依然匹配的是5速自动变速箱，而悬挂系统前后均为独立悬挂，前悬挂为麦弗逊式，后悬挂为双横臂式。

   　　编辑点评：作为神车级的大热门SUV，本田CR-V停止加价销售已经有一段时间，目前购车还有8000元的现金优惠。新推出的两驱版车型对于不太需要四驱功能的消费者来说确实是更加实惠的选择，但想要在竞争日益激烈的SUV市场中大幅提升竞争力，这显然远远不够。除了加大优惠力度之外，适时的推出更有吸引力的全新车型才是立于不败之道。