步入突围时代 7款自主品牌公务车汇总推荐

   【车主之家  购车手册】6月17号，外交部公共外交办公室官方微博“外交小灵通”发布消息称，中国外交部长王毅公务用车，从18号起使用国产红旗H7轿车。消息一出，就网友的热议与评论。

   有消息说，一汽红旗在北京的库房里已备齐上千辆H7轿车，今后各部委的高级官员将逐步换上红旗H7轿车作为公车，不过具体更替的细节还待定。政府采购国产车,终于从“说”落实到了“做”，这对所有国产车推广自己的高端品牌都有利好的标杆指向作用，说明公务车采购从合资品牌转向自主品牌的实质信号逐渐浮现。为了迎合公车采购近年来对自主品牌汽车的支持，我国自主品牌也推出了不少相对适合的车型。今天我们给大家推荐几款自主公务车。

   　　一汽红旗-H7

   　　厂家指导价：29.98-47.98万

   　　排量：2.0T/2.5L/3.0L

   作为一款定位以政府采购为主的车型，红旗H7一眼看去长得就“官车”范儿十足，修长的车身，密集的直瀑式进气格栅都很好地营造出了沉稳大气的视觉效果。无论是侧面轮廓，还是尾灯造型，红旗也更多借鉴了奥迪A6L以及皇冠的特色，这也是以往红旗品牌留给我们的深刻印象。

   红旗H7侧面线条也被刻画的相当传统，虽然不乏饱满有力但与新款A6L、XTS等车型相比还是略显乏味与保守，但不可否认的是中庸内敛的性格应该会得到年龄偏大消费者的赞许，而车尾部的造型勾勒则明显不及车头那般“官腔儿”，柔和的C柱曲线与别致的后尾灯带给红旗H7更多的亲和力。

   内饰方面，H7延续低调风格全车看不到太多奢华的东西，一切都以朴实作为基准，不过你仔细琢磨下其做工以及用料，就知道它的豪华感是隐藏于内的。硕大的中控显示屏与石英钟都彰显了不一样的身份象征。此外H7配备的功能完全可以与常见的中高级车相媲美。

   空间方面，红旗H7拥有5095mm/1875mm/1485mm的长宽高作为行政级别的豪华轿车，除了驾驶，更多的还要考虑后排的舒适度。红旗H7也是如此，从其功能强大的后排中央扶手就可见一斑，2970mm轴距不仅超过皇冠等对手，更是直逼新款奥迪A6L。

   动力方面，红旗H7搭载三款不同排量的发动机，2.0T涡轮增压直喷机型最大功率204马力，最大扭矩280Nm。在车辆尾部会有“2.0T”的标志对排量加以区分。2.5L车型将采用V6机型，最大功率203马力，峰值扭矩236Nm，配备6速手自一体变速箱。顶配的3.0L V6发动机将作为旗舰配置，最大功率为231马力，最大扭矩300Nm。不过民用版车型只会提供2.0T和3.0L的发动机，全部车型搭载6速手自一体变速箱。

   　　上汽荣威-950

   　　厂家指导价：18.89-31.99万

   　　排量：2.0L/2.4L/3.0L

   荣威950是上汽集团第二代产品的旗舰产品。它是由上汽技术中心主导、集成全球众多开发资源自主研发的全新车型。虽然与君越同平台，车身尺寸也相差无几，但是外观方面荣威950还是自成一派，家族三幅横条式中网，刚劲的车身线条，虽然车身庞大，但是却没有一丝雍容之感，反而有点运动气息。

   车身侧面，荣威950的整体车身的比例和那一条贯穿整个车身的腰线让950显得非常修长且不失力量感。车尾造型厚重却不笨重，尾灯造型虽无太多亮点，却与车尾很好的融合在了一起，看上去相当协调，下包围处设计了造型略显夸张的双侧四出式排气罩，尽管只是装饰，但视觉效果很不错。此外，作为商务用车，它也没有忘记用镀鉻件来提升视觉的豪华感。

   内饰方面，荣威950的设计非常漂亮，中间大幅度溜背的面板配合两侧延展的线条，有一点T字形状。虽没有原型车君越那种浮夸的豪气，却不乏一些内敛的气质。中控台和车门处都采用了软性材料和仿皮材质作为覆盖物，尽管手感偏硬，但出色的工艺还是令其看上去相当豪华。

   空间方面，有着与君越相同的2837mm轴距保证了其车内空间同样优秀，由于荣威950的前排椅背凹槽设计更深，所以在前驾驶位调在同样位置的情况下，荣威950的后排腿部表现要略胜一筹。

   动力方面荣威950采用了2.0L、2.4L以及3.0L V6自然吸气发动机，其中，2.0L车型的最大功率是108kW，最大扭矩是190Nm，而2.4升TGI智能缸内直喷发动机，最大功率137kW，最大扭矩240Nm，并具备DVVT进排气可变气门正时技术，动力表现与通用君越如出一辙，此外，6速手自一体变速器都取自通用主力车型的技术。

   　　吉利帝豪-EC8

   　　厂家指导价：9.98-20.98万

   　　排量：2.0L/2.4L

   帝豪EC8也是吉利旗下首款中型车，从外形设计方面看帝豪EC8完全可以用一个字来概括——大。巨大的发动机格栅搭配上眉角上扬的熏黑大灯，很有美式车的范儿。

   车身侧面和尾部就没有前脸那么大的视觉冲击了，设计非常的简洁。甚至在看完前脸后，会觉得车身和车尾的设计非常的平淡。整个外形，相比其它自主品牌中型车，帝豪EC8的外形商务气息更浓，而且看起来也要更大一些。

   内饰方面，EC8的内饰也是充满着美式的粗狂美，让习惯了欧式精致和日式温馨风格的我们确实一下子有点接受不了。一块巨大的钢琴烤漆的中控面板像一个补丁一样扣在中控台上，还好内饰的底色是黑色的，倒也显得不是那么的明显。

   空间方面，EC8作为一款主流B级车，没有超过2800mm长轴距出门都不好意思和人打招呼，全新EC8拥有2805mm轴距以及庞大的高达4905×1830×1495mm车身尺寸，在硬件基础方面为车内宽敞的空间提供了支持，同时大气的外观设计达到了目前主流B级车水准。

   动力方面，13款EC8搭载了GeTec发动机，排量分别为2.0L和2.4L，其中2.0L发动机，最高功率104kW和178Nm的最大扭矩;而2.4L发动机最高功率达到119kW，最大扭矩210N。这两款GeTec发动机具有动力强、噪音低、省油、环保等特点。搭配的是DSI六速手自一体变速箱。

   　　北京汽车-绅宝D系列

   　　厂家指导价：13.98-21.58万

   　　排量：1.8T/2.0T/2.3T

   绅宝D系列是在原06款SAAB 9-5平台基础上，北汽自主开发M-Trix平台下的首款中级车型，绅宝比起同级自主中级车更能吸引关注，因为它与萨博有着千丝万缕的关系，绅宝的发动机、变速箱、底盘都来自萨博，优良的基因能否很好地让北汽二次利用确实值得期待。虽然绅宝享有萨博平台技术，但其外观上并没有直接拷贝萨博9-3或者9-5，它的外形设计由意大利著名设计公司宾尼法利纳完成，所以见不到任何模仿的痕迹。

   绅宝的整体造型比较流畅，长前悬都后悬的造型显得非常精炼，也突出这款车的运动气质。类似飞机螺旋桨的格栅、鹰眼式大灯、LED日行灯、尾灯等细节设计更点缀出了绅宝的时尚感。短小的车尾、流畅的尾部线条让它变得更具动感。

   内饰方面，绅宝的整体设计是比较中庸的，太会给人留下太过深刻的印象。好在绅宝的用料比较实在，中控台上部分使用了软性材质，手感也比较出色，只是细节处理方面还有待提高。绅宝的档把设计比较独特，无钥匙启动按钮设计在档把后方，这也是萨博最经典的设计，只是消费者需要时间适应。

   绅宝拥有4861/1820/1462mm的长宽高尺寸，在同级车中算是中等水平，但得益于加长的轴距，绅宝后排腿部空间表现还算令人满意。

   动力方面上绅宝将搭载1.8T、2.0T和2.3T三款涡轮增压发动机，匹配5档手自一体变速器。2.0T发动机的最大功率为206Ps，最大扭矩300Nm。 2.3T发动机的最大功率为250Ps，最大扭矩为350Nm，这两款发动机虽然都没有时下流行的缸内直喷、可变气门正时技术，但是总体表现还是不错的。而1.8T的主要作为政府采购用车，最大功率为177Ps。

   　　广汽传祺-GA5

   　　厂家指导价：10.58-20.18万

   　　排量：1.8T/1.8L/2.0L

   广汽传祺GA5的设计理念是源自于阿尔法罗密欧166，不过整个外形的设计并没有太为奢华的设计，但是整体的车身线条感觉特别的流畅，前进气格栅采用了镀铬材质飞翼样式的设计，这使它的整个前脸显得超级拉风。

   尾部的车灯用一条镀铬饰条相连接，看上去很有派头。放眼望去广汽传祺GA5的内饰设计相对比较简洁，但科技感似乎有些不足。不过广汽传祺GA5内饰的整体做工很精致，用料方面也颇为讲究。

   内饰方面，传祺与雅阁亦有许多相似处，它们都采用了上深下浅的内饰配色，并辅以银色与木质装饰，中庸的商务风格贯穿其中，这点很符合国人的审美喜好。在做工与用料方面传祺与雅阁并没有太大的差异，可见广汽在这款车型上的用功程度。同时，仿桃木内饰和偏运动的银色饰板出现在了传祺的车厢内部，更显活力。虽然传祺没有刻意跟风采用筒型运动化仪表盘等内饰设计，但是稳重的商务特色却表现得淋漓尽致。

   空间方面传祺GA5的车身尺寸为4800/1819/1484mm，轴距为2710mm。相对来说，传祺GA5是一款准中级车，车身尺寸已经达到了这一级别，但轴距相对要更短。传祺GA5的车内采用的是剧院式的座椅布局，无论是前排还是后排乘客的视野都非常好，而且广汽传祺GA5全系标配了后排空调出风口，为后排乘坐的乘客带来更为舒适的享受。

   动力方面GA5搭载三款发动机，排量分别为1.8L、1.8T和2.0L。2.0L发动机虽然技术同样来源于阿尔法罗密欧，但是经过了广汽的二次开发，补充了VTml(正时与进气道可变技术)技术，排放提高的同时动力也得到提升。动力调教则是偏向于中低转速的输出，配合五速手自一体变速箱。而全新推出的 13款GA5搭载了1.8L涡轮增压发动机，该发动机最大功率为177Ps，峰值扭矩为237Nm，与之匹配的同样是一台5速自动变速箱。

   　　比亚迪-思锐

   　　厂家指导价：10.39-15.09万

   　　排量：1.5T

   思锐是比亚迪推出的第三款中型车，这款车除了采用了技术领先的涡轮增压缸内直喷发动机+双离合变速箱外，其最大的亮点是配置水平极其丰富，夸张程度可以用“逆天”来形容。外观方面思锐线条流畅优雅、曲面起伏饱满，给人一种大气立体的感觉。前脸造型动感而有张力，机盖及肩线采用了强烈的外弧曲线，与保险杠呼应贯穿，多维的S形线条运用使得造型更加优雅而富有层次感。

   车尾部分则加入了大量的运动元素，双出镀铬排气管，微微翘起的尾翼显得更加时尚动感，同时尾灯灯组采用了时下流行的LED光源，相比比亚迪以往车型，思锐给人一种耳目一新的感觉。

   内饰方面，比思锐采用家居风格设计，丰富的电子配置是它内饰的最大特色。从目前曝光的信息来看，比亚迪思锐全系都将标配大灯延时关闭、自动大灯组合、LED刹车灯和前雾灯等多项配置，高配置车型上还将搭载电动防眩目后视镜和车内氛围灯。舒适性配置方面，新车全系标配双区独立空调、后排中央扶手，高配车型上还将采用遥控驾驶、定速巡航和方向盘换挡拨片等配置;影音配置方面，新车配备了10.2寸触摸式DVD、蓝牙免提电话、方向盘多媒体控制和GPS 语音导航等配置。此外，顶配车型还将有更多配置。

   空间方面：思锐的车身尺寸为4860mm/1825mm/1463mm，轴距为2745mm。它的尺寸是一款标准的中级车，但轴距并没有同级别那么长。好在其内部空间表现并没有受到轴距的影响，在同级车中表现中规中矩。

   动力方面，比亚迪思锐将搭载与比亚迪速锐相同的1.5TID涡轮增压发动机，该发动机最大功率为113kW，最大扭矩为240Nm，传动部分与之匹配六速手自一体DCT双离合变速器。此外，其车载网络平台i以及i机器人将成为吸引消费者的一大亮点，同时1.5T+DCT的动力组合以及其丰富的配置在自主品牌中级车市场也相当具有竞争力，后期将会有其他排量的车型。

   　　一汽奔腾-B90

   　　厂家指导价：13.98-19.98万

   　　排量：2.0L/2.3L

   奔腾B90是一款来自于一汽奔腾集团的中级车，大气流畅的车身线条使奔腾B90拥有了更加稳重的气质。奔腾B90的车身设计是源自于世界著名造型大师乔治•亚罗的设计。还有一套从马自达学来的好技术，再加上高配置，自然就成为了一款价格高高在上的自主中级车。

   奔腾家族还有B50及B70，要说外观上，B90多少还是有些家族元素的，比如中网的造型，而新的大灯组、修长的车身线条、厚实的尾部这些都是兄弟车型所不具备的了，这也造就了它沉稳的商务风格。

   内饰方面，奔腾B90共有米色、灰色、黑色三种内饰配色可供选择，沉稳大气的内饰设计明显更偏向于商务风格，具有一定的日系豪华车设计元素，尤其是中控台上的大屏幕显示屏，造型颇有英菲尼迪的元素，这称得上是奔腾B90内饰中的亮点。

   空间方面，奔腾B90的车身尺寸为4860/1812/1472mm，轴距为2725mm。和传祺GA5一样，B90也是一款长车身短轴距的车型，不过在空间方面的表现并不逊于竞争对手。宽敞的车内乘坐空间甚至超越了很多合资品牌中级车，更加的适应国内消费者的追求。

   动力方面，奔腾B90共有2.0L和2.3L两种排量的车型供消费者选择，这两款发动机和奔腾B70对应车型的发动机是一样的。奔腾B90 2.0L采用的是CA4GD1型号的自然吸气发动机，最大功率为108kW，最大扭矩为184Nm，起步比较柔和，而到了中高转速的时候整体的动力表现更为出色。

   总结：不得不承认自主品牌这几年确实有了很大的进步。虽然有些方面还不能完全达到一些进口、合资品牌的工艺标准，但从原先的一味的模仿阶段过度到可以生产出像红旗H7这样的高端公务车型只经过了短短几年的时间。相信在未来，技术的进步和政府的支持会让自主品牌在除公务车型外的其它级别市场有更加突飞猛进的表现。