性能毋庸置疑！2013款捷豹XF试驾体验

   【车主之家 试驾评测】近年来，捷豹路虎在中国的成功有目共睹，而在双品牌捷豹上，今年也是力推XF这款更适合驾驶的车型，它的外观特点更加鲜明，视觉冲击感十足，性能同样关键。

   本次捷豹再次突出了XF系列的特点，它定位中高层白领，给他们提供了全新的选择，捷豹的商务性和运动性也都是一流的，而在这个水平上自然也不乏许多的竞争对手，究竟全新的捷豹2013款XF有何改变?让我们继续向下看。

   说到捷豹品牌，似乎英国人对它更加情有独钟。从捷豹品牌成立至今，能够拥有一台捷豹似乎成为了许多人的梦想，作为英伦汽车的豪华代表，捷豹也今年也中国持续的发力，于是2013款捷豹XF悄然而至。

   2013款的捷豹XF首先给人眼前一亮的感觉，尽管和上一代相比，全新的XF依旧属于中期改款，原车尺寸几乎没有变化，但从前脸的改造而言，这种影响力无疑是颠覆式的。它更加的贴近于XJL的造型，前脸给人感觉更加的咄咄逼人，同时在前大灯的出细节之处可以看到，即便是转向灯都已经采用了LED光源。

   20寸的轮毂绝对并非谁配上都会觉得动感，但捷豹的XF就太适合不过，尤其是在侧面欣赏式，轮胎与轮眉的几乎贴合让它看上去更加好似一个轿跑车，当然它本身就一个类似GT的车型风格，这一点从尾部简单明了的动感线条就可以清晰的捕捉到。

   当你看到点火按钮在那里闪烁的时候，你会发现它其实代表着这台猎豹的脉搏，你只要触动它就可以激活它，随之而来的驾驶激情便一发不可收拾。

   眼前这台3.0 SC版的捷豹XF具备太多的运动基因，其实它的定位也更多的是为驾驶者考虑，与XJL不同，它的竞争对手直接锁定在同级别的车型上。

   或许英式的风格总无法与欧洲达成一致，在车型的内在美上也是如此。捷豹XF是一款高品质的轿车，它的用料讲究、做工精湛，但若论现代化的设计，似乎它还是更倾向于复古一些的风格，不过这并是说它陈旧，相反在一些设计上，它也完全可以做到耳目一新。

   捷豹XF的中控台以及车门一侧都采用了皮质包覆，而缝线的工艺更是凸显其气质上的高贵，它的工艺水平绝对不输给任何一个同级别的对手，当然从中你依旧可以领略到许多运动的元素。而在车顶等部位，捷豹XF还采用了高成本的翻毛皮，这是超百万元以上车型才会配备的。从按钮的设计再到一些细节，捷豹XF都表现的足够个性，禁得起考量。对于经常品味所谓超越式设计的人们来说，捷豹XF的优异表现更多的源自简约和品味。

   对于这台顶配的2013款捷豹XF，它的舒适配置也异常的丰富，首先是一系列的乘坐上的享受，考虑到这是一台驾驶者之车，它的前排就拥有很多的功能，譬如座椅的加热和通风，而捷豹甚至细化到对于坐垫和靠背的独立选择，这在之前所试驾过的车型上是很少见到的。

   全新款式的捷豹XF引入了自动起停功能，它可以更加的节省汽油，而同时方向盘除了配备电动调节外，还可以随着记忆功能进行自动复位。全新的GPS导航软件更加的好用，对于经常出差和赴约的用户来说这才是最实用的。除此之外，捷豹XF的MERIDIAN系列车载音响也是英国著名高端音响品牌，所营造出的音场效果也是出类拔萃。

   我知道许多人对于捷豹XF2.9米的轴距都持以肯定，没错，但相比目前同级别对手均以加长为己任的今天，原汁原味

   似乎已经失去了空间上的优势。何况这是一款发动机修长、驾驶舱稍微后移的动感轿跑车型，那么它对于后排的诉求很明显没有XJL那样的专注。

   当然瘦死骆驼比马大，钻入XF的后排你依旧可以找到舒服的姿势，只不过一些凸显空间优势的夸张坐姿就不太好出现，但这一点相信不会影响喜欢捷豹用户的信念，毕竟它的原汁原味在中国也代表着一种品味。

   后备厢的空间对于捷豹XF来说也算是中规中矩，不过它的后排座椅依旧可以放倒，所以放置一些超规格行李物品还是绰绰有余的。

   2013款捷豹总共拥有两种动力配置，2.0T涡轮增压以及3.0T的机械增压，它们均配备了ZF最新的8速自动变速器，也是目前许多豪华品牌在采用的变速器。这台S/C的捷豹XF配备运动模式，当然它的强悍性能依旧需要通过测试去体现，前置后驱的经典布局似乎更加能够衬托出英式风格。

   在加速过程中，发动机保持着非常好的相应，加速感分布的较为均匀，ZF的变速器也依旧名不虚传，在效率上没有丝毫的懈怠，最终5.8秒时这款捷豹ZF就轻松突破了100公里/小时的时速，对于这样的加速成绩，已经是相当的优异。

   捷豹XF是一款经典的中大型轿跑车，从它的底盘来看，前置后驱的经典布局更加利于操控，这个在许多高端品牌上就早已经印证。它的转向力度恰到好处，而转向精度也十分可靠，底盘稳健支撑有力，在应付快速变线以及山路等复杂路况时更加的游刃有余。

   这是一台拥有豪华感的车型，它的驾驶感受即便是乘坐的人都会知晓，它不需要过多的通过底盘的先进技术去换来人们对它的好感，其实它的功底已经相当的深厚，从场地穿桩测试中你就会发现它的尾部十分的机敏，整体配合十分协调，即便高速驾驶也给人足够的信心。

   捷豹越发的开始在中国市场发力，全新引入的2013款捷豹XF在排量上更符合中国国情，其性能也完全不需要质疑，而我们也用更多的测试证明了它和其他豪华品牌一样拥有出色的性能，只不过在品牌知名度上，捷豹才算是刚刚起家，如果它能够像路虎一样威风四座，那么恐怕在未来它也会成为中国豪华车市场的一个明星，当然这一切也只是需要时间去实现而已。