便宜没好货？ 紧凑级乞丐版车型购车分析

   【车主之家 购车手册】很多车友们购车的时候，非常纠结一件事情。在预算有限的状况下，面对繁多的车型不知道到底该不该买乞丐版。乞丐版的性价比又怎么样?乞丐版优势在哪，劣势又在哪?我们本次就主要剖析一下热门合资紧凑级车型的乞丐版。

   福特 福克斯 1.6 手动 舒适型

   乞丐版官方指导价：11.99万元

   最低报价：9.6万元

   综合得分：★★★☆

   ● 优惠信息(★)：各地都有不少优惠

   虽然新福克斯的销量一直都很好，但我们还是很欣喜的看到福特并没有像对翼虎那样进行加价销售，除了成都以外，其他几个比较大的一线城市基本上都有不同幅度的优惠，其中以上海的2万多为首，北京也有着1万多的优惠，而广州就稍微少些但也有几千块的优惠。

   ● 安全性能(★)：全球车依然值得信赖

   新福克斯的安全性能是非常不错的，安全性配置和新速腾一样也是相当的到位，其实在安全性方面，小编对欧系车和美系车一直都是比较放心的。而碰撞测试成绩也证明了这一点，唯一稍显的有些遗憾的就是没有出现满分项。

   ● 动力总成(☆)：虽没激情但油耗表现出色

   新福克斯乞丐版上搭载的这台1.6L发动机并没有配备缸内直喷技术，依然是传统的多点电喷，所以从参数上看，这款发动机也只是达到了主流1.6L发动机的水平而已，并没2.0L直喷发动机表现的那么抢眼。不过这台发动机最抢眼的地方就是它的油耗，百公里6.2个油让我们对美国车高油耗的传统印象产生了转变。

   ● 亮点配置：同速腾一样也是基本没有

   和新速腾差不多，新福克斯的乞丐版也没什么值得一提的亮点配置，主要还是在人性化方面做文章，配备了同级别乞丐版中罕见的伴我回家功能，确实可以为车主在地库或者晚上停车的时候提供很大的方便。

   ● 配置对比(★)：中配很有诱惑力但价格太贵

   光看底下配置的话，相信大多数人都会选择风尚版，不过回过头来再看看价格，却发现有着1.3万的差价，这时候再反过来看一看乞丐版的配置，就觉得也不是那么不可接受了。

   ● 编辑点评：由于新福克斯在选定了两厢还是三厢以及手动档还是自动挡后，其实也就剩下三款车型了，因此说到底还是根据购车的预算来，有银子的自然买更加高配的车型好。不过从乞丐版的角度出发其实还是相当值得购买的，不就是配置低了点嘛，而且也没低到不能接受的程度。

   大众 速腾 1.6 手动 时尚型

   乞丐版官方指导价：13.18万元

   最低报价：10.55万元

   综合得分：★★★

   ● 优惠信息(★)：各地都有优惠

   大众新速腾的优惠各个地方都有不小的优惠，其中北京和广州有1万多的优惠，而在上海大众的大本营上海的优惠则较少，另外成都优惠也不大，只有1.4T的车型享有国家的节能补贴，总体来说这个优惠对一向价格坚挺的大众车来说算是很给力了。

   ● 安全性能(★)：总体还是很让人满意的

   作为一款全球车，速腾在安全性方面的表现还是比较让人放心的，全系标配的ESP车辆电子稳定系统值得称赞，除此之外速腾还标配了合资车上很少会在乞丐版上出现的前排侧气囊。至于C-NCAP的碰撞测试成绩，由于新款目前依然还没有成绩，我们只能用老款速腾的成绩作为一个参考，整体来看表现还是相当不错的。

   ● 动力总成(☆)：中庸的发动机无亮点也没缺点

   大众速腾乞丐版上的这台1.6L的发动机，我们实在是太熟悉了，N多的大众车上都在使用，用一个词来点评就是平庸，相当的平庸，没什么太大的亮点，也没有什么明显的短板。这台1.6L的发动机推动着近1.3吨的速腾，动力表现只能算是勉强够用，不过好在乞丐版配备的是手动变速箱，不会有自动变速箱那么明显的动力不足的感觉。

   ● 亮点配置：大众的吝啬风格我们早有体会

   想要在大众车的乞丐版上找到什么亮点配置是一件比较困难的事，事实上也正是如此，速腾乞丐版基本没什么亮点配置。不过速腾还算比较厚道的地方就是全系都采用了铝合金轮毂，同时出于安全考虑外后视镜也可以电动加热，除此之外真就没什么东西了。

   ● 配置对比(☆)：咬牙再加7000元买个舒适型吧

   与同等机械结构的时尚型相比较，舒适型贵了7000元，但却换来了几个算是比较大件儿的配置，首先就是多功能的防夹手电动天窗，其次就是织物座椅换成了真皮座椅。除此之外还增加了可以提高安全性能的前雾灯，小编认为这7000元花得还是蛮值的。不过考虑到速腾本身的起步价比较高，所以小编还是给了乞丐版半颗星。

   ● 编辑点评：通过对比我们可以发现大众速腾的乞丐版基本上没什么太大的亮点，推荐的指数也算是比较低的，当然啦这也是大众车的一贯风格，用我的话来总结就是：要么别买大众，要买只买中高配，大众车的低配车型真的是没有太大的意思。

   别克 凯越 1.5 手动 经典型

   乞丐版官方指导价：9.69万元

   最低促销报价：7.69万元

   综合得分：★★★★☆

   ● 优惠信息(★)：很给力

   作为一款小改款的老车，别克凯越目前全国范围内的优惠还是非常给力的，各地均有近2万的优惠，其中广州在优惠2万的基础上还会赠送2000元的礼包。

   ● 安全性能(☆)：老车的用料方面还是让人放心的

   由于车型较老，因此我们没有在C-NCAP的官网上找到别克凯越的测试成绩，而且在安全性配置方面凯越的乞丐版也只能算是一般般而已。不过小编还是给了它半颗星的成绩，主要是出于对老车在车身强度上的信心。这点相信很多人都有体会，别看现在新车的碰撞成绩几乎都是四星五星，但在实际发生事故的时候，大家会发现其实新车占不到多少便宜。

   ● 动力总成(★)：新凯越最大的亮点

   新凯越的最大亮点就是这套动力总成的升级，此前支撑多年的1.6L发动机被别克全新的1.5L DVVT直列四缸发动机取代，尽管排量略微下降，但83kW(113PS)/6000rpm的输出最大功率，比现款1.6L车型还略高2kW(3PS)。而扭矩方面，这台1.5L引擎在4000rpm转速下可达到140Nm的峰值扭矩。动力升级的同时，新车也拥有更加出色的燃油经济性。据工信部公布的数据来看，新凯越1.5L DVVT手动挡车型综合油耗为6.6L/100km，比老款1.6L手动及自动挡车型降低了1.1升。

   ● 亮点配置(★)：老车的配置让人欣喜

   作为一款老车，其他的自然不占优势，那只有从配置方面下手，别克凯越的性价比非常高，乞丐版上就配备了电动天窗，而且驾驶座还有同级别中少见的8向调节功能，虽说是手动的吧，但也足够让人兴奋了。

   ● 配置对比(★)：没必要花这1.2万

   比经典版贵了1.2万元的尊享版，其实也就是凯越顶配的手动挡版本，配置方面其实并没有增加什么，主要就是将座椅升级了一下，换个钥匙并配了4探头的后倒车雷达。并不是说这些配置不值这1.2万元，但小编觉着买凯越的消费者不就图个性价比嘛，其实乞丐版已经够用了，真没必要整的那么高级。

   ● 编辑点评：作为一款老车，凯越想要和新车竞争10-15万的市场显然有些力不从心，它的主要任务还是和自主品牌争夺10万元左右的市场，所以我们看到落在这个区间的乞丐版和其他合资车型一比就显得非常有竞争力。

   日产 轩逸 1.6XE MT舒适版

   乞丐版官方指导价：11.9万元

   最低报价：11.3万元

   综合得分：★★☆

   ● 优惠信息(☆)：各地都有但幅度并不算大

   都说日系车和韩系车不怎么保值，但轩逸上市这么久了，虽说各地都有优惠吧，但从我们太平洋提供的数据来看各地的优惠幅度都不是很大，基本只有5000不到的样子，再加上1.6的车型还有几千的节能补贴，基本优惠7000左右。不过还是那句话，真正的成交价还得看您的砍价水平怎么样了。

   ● 安全性能(☆)：不够让人满意

   新轩逸的安全性能一直饱受争议，之前就因为拆车的人发现左右两根纵梁的粗细不一样，而引起了轩然大波。虽说这已经被东风日产很好的给公关过去了，但我们看到新轩逸的C-NCAP的成绩也不算理想，尤其是后面两项更偏向于实际的碰撞成绩面对着对手们几乎接近满分的成绩，这样的表现显然不够让人满意。

   ● 动力总成(★)：和定位非常匹配

   从轩逸的定位来说，基本上是完全放弃了运动性，所以轩逸的用户大部分还是本着够用、省油的原则，以买1.6L的车型为主。而这台和骐达上一样的1.6L发动机，比轩逸经典版在输出功率上提升了7kW，在后段的加速中会有更好的动力储备，但总的来说，这台发动机还是偏向于经济性，还是很符合轩逸的定位的。

   ● 亮点配置(☆)：感应雨刷和ECO模式算是个亮点

   其实合资车的乞丐版基本上都没什么太过亮点的配置，不过轩逸的感应式雨刷倒是算比较厚道的一个配置，而ECO驾驶模式也可以提供更加出色的油耗，这对选择轩逸的车主来应该算是个至关重要的配置。

   ● 配置对比：还是花6000买豪华版更爽一点

   小编认为，豪华版这6000块是非常值得花的，不说别的，光一套真皮的内饰让整部车看上去档次就高了不是一点儿半点儿，再加上个天窗和倒车雷达，相信不用我讲，稍微懂点的人都算的出来这得多少钱吧?

   ● 编辑点评：同大众的速腾一样，轩逸显然并没有准备大卖特卖乞丐版的意思，都是可以加一点儿小钱就能换来N多的配置，不过和速腾不一样的地方在于，速腾的起步价太高，而轩逸就不存在这一问题了，所以还是强烈推荐消费者购买更高级别的豪华版。