2013款帕萨特2.0TDSG御尊版用车口碑

   【车主之家 车主说车】Passat本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。和它的名字一样，几乎所有帕萨特（Passat）的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。

   外观：我选的是钛金色的外观，看着稳重、大方，众所周知的官方用车，很商务的。在我们这，以前老帕萨特就是官方指定用车，呵呵，咱也像官方靠拢。以前老款有点不适合80后，现在该款以后我还是比较喜欢的。看着就比那些日系车敦实，有安全感。哈哈。最让人不能接受的就是大众车，你只看前脸，很难看出来这是个什么车。。。

   内饰：个人觉得内饰还是比较耐看的，做工精细，用料厚道，简洁大方，没有那么多的硬塑料和花里胡哨的东西。给人的感觉比较高级。。但是和更高一个档次的奥迪相比还是有一点差距，不过价钱在那放着来。。。

   空间：帕萨特的轴距没说的，前排驾驶位和副驾驶位置没有任何问题，后排座也十分的舒服，我有一个朋友身高1.92,坐在后座也没什么问题。只要身高别超过2米坐在里面还是很自在的，哈哈，没有那么多姚明吧。储物盒之类的分布，个人认为还是比较合理的，基本上东西都能找到合适的位置。

   动力：动力是大马拉小车，超车毫无压力，只要你舍得大脚油门，完全可以感受到什么叫做推背感，在高速上开到160还是没有问题的，速度再快点我想还是不要了吧，据说高速上160的时速爆胎的话，无论你及没及安全带，死亡的几率都是100%,希望大家谨记，安全第一。

   操控：方向灵活，可以按照自己的方向盘走位，但是悬挂可能为了舒适，调教的稍微有点软，不过软有软的好处啊，过个减速带、坑什么的过滤的还是很不错的。在高速上面160跑起来还是很稳的。我买车的那家4S店还是不错的，车上的电子设备都给你介绍一遍的。赞一个先。

   油耗：刚买来没几天，没有过磨合期，现在油耗是13个左右。。最高的时候被我开到过17个油。。不过都是市区开的，朋友的那辆现在是11个左右，听4S店说是过了首保就好了。据说1.8T的油耗好像能达到10左右。。。

   舒适性：大众的车对噪音方面处理的还是比较成功的，市区开车外的喇叭声比较小，就是上了高速速度快了，胎噪有点大。定速续航对我来讲还是比较实用的，高速上面开比较省事，不那么累了，倒车影像对媳妇来讲真是好东西啊，以前停车都停不好，现在还停车到有模有样了。座椅加热倒是有了，可惜没有座椅通风。。。这点有些不爽了。现在交规那么严，开车打电话就扣分。。郁闷，不过幸好有了蓝牙，哈哈，咱不怕了。

   最满意的一点：当然是舒适性和性价比，君越、迈腾什么的都有试驾，仅从舒适性来说，帕萨特和他们没有明显的差距。而且从小就不喜欢日本，坚决抵制日货，所以日系车不考虑。外型上，大气稳重还有点年轻时尚的感觉，30万内的车型，性价比最高。动力够用，车身钢板强度也好，车内各项安全系统都很丰富。所以，性价比的确是很高。

   最不满意的一点：一是、变速箱问题，虽然大众把变速箱延保了，但还是祈祷别那么倒霉中招。。。二是前后刹车片不一致的问题，君越的价格和帕萨特差不多，前后都是通风盘了，轮胎也有点小，最起码也要225的啊，这才215。

   其它：买车时候看了很多车，相比较之下觉得还是优惠以后的帕萨特性价比最高， 和老婆大人一商量就下手了，付的是全款，从买车到提车前后就二天，速度还是比较快吧。有句话说的好：“你怎么对车，车就怎么对你”，提车以后我决定按时保养，按时清洗车辆，以最好的方式对待车，呵呵。新车坚决不外借，别人借来开，都不知道爱惜，改天准备买个“车与老婆，数不外借”的不干胶粘在后面，省的为了借车的事情烦心。

   总体来说帕萨特在中型车里面算是前三名吧，具体哪三名就不说了，各有各的喜欢，整体都能接受，就是有一点害怕DSG。希望自己人品爆发，最好没有这毛病。另外听说烧机油不知道是不是真的，以前只了解奥迪车烧机油。