25万中级车怎么选？4款合资车精确导购

   【车主之家 购车手册】在面对如同雪片一般飞来的海量导购时，大家是否会觉得有些目不暇接?具体选哪个车型还是有比较纠结。那我们今天就细致一把，在几款热点关注的中级车中，按着每款购车手册推荐的车型来挑选，争取能做到让您饭来直接张口的境界。

   广汽丰田 凯美瑞2.5G豪华导航版

   厂家指导价：22.58万元

   凯美瑞的外形一直以来都是中庸的风格，新凯美瑞跟随潮流来了点攻击性变得有点运动，不过众口难调，对于向运动风靠近的凯美瑞来说，虽然有很多老车主并不认可，但是却将消费人群的年龄成功的拉低了一些。广汽丰田事先考虑到了这点，因此在车型划分上更明确，有普通版、运动版(凯美瑞·骏瑞)、混动版(凯美瑞·尊瑞)，目前这三款车型都已上市。老款凯美瑞变为凯美瑞经典，重新上市。无论你是喜欢老凯美瑞的中庸，还是偏好新凯美瑞的年轻范儿，都能满足您的需求。

   美瑞低配车型配置的是普利司通215/60 R16和米其林215/60 R16轮胎，高配车型配置的是优科豪马215/55 R17和邓禄普215/55 R17轮胎。邓禄普轮胎强调运动性和操控性;普利司通泰然者注重均衡控制性和舒适型;米其林ENERGY MXV8除了舒适宁静之外，节油性和雨天行驶安全性也比较出色。我们推荐的2.5G豪华导航版在外部配置上配有16寸轮毂(轮胎规格215/60 R16)、外后视镜电动折叠/加热功能、氙气前大灯(带自动清洗功能)、LED尾灯、后风窗加热功能等配置，除了轮毂看起来稍微逊色一些外，应该说还是能在满足需要的前提下给车主挣来一些面子的。

   凯美瑞的内饰整体风格设计得很用心，内饰的设计上凯美瑞也较少了上代车型的曲线设计，而是使用了大量的平直线条，在保证工艺水准的前提下让整体风格更加硬朗，桃木装饰板提高了豪华感。2.5G豪华导航版中配备有四辐真皮木纹方向盘、一键启动、双区独立空调、带加热功能的电动调节前排座椅、6寸多媒体触摸屏DVD娱乐系统等，如果觉得不够满意，还可选装7寸电子语音导航系统、G-Book智能副驾系统、倒车影像等配置。

   凯美瑞轴距保持在了上代车型的2775mm，这样做最大的好处就是不会像新迈腾那样成为一款完全变了味的车，但轴距未变并不代表内部空间也没变。实际上通过前移前排座椅和后移后排座椅，凯美瑞的后排空间提升超过10cm，也就是将近一拳的腿部空间，无论商用还是家用都毫无问题。

   动力方面，2.5G豪华导航版搭载型号为5AR-FE的2.5L发动机，采用DVVT-i(双可变气门正时系统)以及新的ACIS智能谐波增压进气系统，它为提升燃油经济性中起到了非常关键的作用。官方的90km/h等速油耗为5.7L/100km，综合工况环境下为7.8L/100km，而根据易车网实测，2.5L+6AT的百公里综合油耗为8.87L/100km，确实很省。变速箱匹配6速手自一体变速器，对于提升行驶的顺畅感有关键的作用。

   上海大众 帕萨特1.8T双离合 御尊版

   厂家指导价：23.98万元

   一看到有帕萨特，肯定有一些迈腾的粉丝不乐意了，其实两款车之间有着千丝万缕的关系，我们就按着全国中级车关注度排名来进行取舍，帕萨特第三，迈腾第四。根据我们的购车手册推荐，今天主要介绍1.8T双离合御尊版车型。外观就不再吐槽大众的套娃设计了，不过这套风格放在帕萨特身上，相比以前的老款还是年轻动感了不少。

   而在外观配置方面，1.8T双离合御尊版有着堪比顶配车型的丰富，包括外后视镜电动折叠、加热、记忆功能、智能随动转向氙气大灯(带大灯清洗装置)、LED日间行车灯、LED尾灯、215/55 R17的轮胎等。

   帕萨特内饰风格与目前大众其他新车型相差无几，虽然1.8T双离合御尊版的米色内饰和桃木饰板给人一种老气横秋的感觉，但由于帕萨特是上海大众轿车旗舰，因此无论是内部材料的选用还是科技功能的配备都很显档次。电动座椅、双区自动空调、后排空调、电动天窗、冷藏功能手套箱、真皮多功能方向盘、换挡拨片等等，能带来舒适享受的配置也是一应俱全。

   帕萨特的长宽高分别为4870/1834/1472mm，轴距2803mm。得益于同级车中出众的车身尺寸，帕萨特的空间表现比较出色，其拥有宽敞的前后排腿部空间，唯一不足的是后排头部空间稍显局促，不过还是能够满足大多数消费者的坐乘需求。另外，帕萨特提供了490L的后备箱储物空间，并且为拓展载物能力，还配备了后排座椅按比例放倒功能。

   素来以安全著称的德系品牌不会在安全配置上耍花样，在新帕萨特上除了入门尊荣版在气囊数量上有区别外，其他所有主被动安全上完全一致，电子辅助设备一样不少。其中至尊版和3.0旗舰版带有自动泊车功能，御尊版可以选配该项功能。

   1.8T双离合御尊版搭载我们熟悉的1.8TSI+7速DSG双离合变速器，最大功率118KW/4500-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm，动力上的储备足够在城市道路的日常使用。

   北京现代 索纳塔八2.0L 自动 LUX 至尊版

   厂家指导价：20.59万元

   虽然上市已经两年多了，不过前两天在大街上依然看到索纳塔八在那儿赚取过路人的回头率，可见这款车的外型设计确实有它独到的地方。虽然品牌认知度有待提高，但是降价、加配置，再加上模样不差，这份诚意还是打动了不少消费者。常规的介绍在此省去，咱们直奔主题，看看我们推荐的2.0L 自动至尊版车型。

   2013款的索纳塔八今年4月份刚上，改变的地方不多，都在细节。比如外观，就集中在车头前脸部分，前进气格栅面积明显加大，并且向上下两端延伸，立体感更强。雾灯造型做了改变，集成了LED日间行车灯。LED日间行车灯将出现在除最低配以外的全部车型上，所以2.0L自动至尊版妥妥儿的配备。还有一处是轮毂，尺寸没有变化，不过样式有了改变，个人感觉新样式更加硬朗一些。韩泰的OPTIMO H426系列轮胎偏向于静音和舒适性的产品，算是韩泰轮胎的中端产品。

   内饰没有任何变化，配色依然有全黑、黑米两种，布局也与老款车型无异。而就2.0L自动至尊版的配置来讲，包括全景天窗、自动大灯、一键启动、定速巡航、电动折叠/加热外后视镜、前排座椅加热、雨刷加热、双区独立空调、带倒车影像的7英寸DVD导航等在内的一系列舒适性配置，无疑能给您的驾乘带来非常不错的体验。

   而在安全配置方面，2.0L自动至尊版配备了索纳塔八车型上所有的安全配置，除了常规的安全气囊、ABS+EBD、儿童安全座椅等配置外，还包括前排侧气囊、侧安全气帘、ESP车身电子稳定程序、电动助力转向、上坡辅助、胎压监测、电子防眩目内后视镜等，确实能给我们的日常用车生活增添一份安心。

   空间方面，由于索纳塔八流体雕塑的溜背设计，使得车内的头部空间表现一般，如178cm的编辑在前后排的头部均只有一拳左右的空余，然而接近2.8米的轴距保证了车内充足的纵向空间。行李箱容积为523L，内部较为平整，空间比较理想。

   改款的索纳塔八延续了老款车型上2.0L和2.4L两款动力，均匹配的是6速手自一体变速器，这两款发动机的动力表现在同级别中只能算中等水平，排放均达到了国四/京五标准，日常使用是完全足够了。而在操控性方面，索纳塔八采用这个级别比较常见的前麦弗逊、后多连杆悬挂系统，表现出的是较强的舒适性，与其外形风格截然相反。好在其油耗还是可以接受的，经易车实测，索纳塔8 2.0L车型的百公里综合油耗为9.33L。

   上海通用雪佛兰 迈锐宝2.4L 手自一体豪华版

   厂家指导价：19.99万

   在上市之初，个人还是对迈锐宝寄予厚望的，纯正的美式风格带来了审美上的新鲜感，不过在经历了前期并不理想的销量阵痛后，厂家给出的官方优惠大大刺激了销量的增长，越来越多的朋友也开始关注起它来。我们推荐的2.4L手自一体豪华版在外部配置上同兄弟姐妹们的差别不大，比如全系标配的是铝合金轮毂、前雾灯、外后视镜电加热、自动大灯以及镀铬双侧排气管，稍显特别一些的可能是外后视镜电动折叠、外后视镜蓝镜等。轮胎采用225/55R17规格，轮毂为较为憨厚的五辐式造型。

   迈锐宝的中控台设计很吸引人，采用“环抱式”风格，线条流畅，中空区域被银色材质与周围区分开来，分区明确。方向盘手感出色，方筒形仪表盘也和外观一样效仿科迈罗，效果不错。豪华版配备了车内氛围灯、8向电动真皮座椅、带多功能按键的真皮方向盘、定速巡航;空调升级为自动调节，并带有空气质量控制系统;此外还有7吋触摸屏、Onstar智能行车伙伴等科技装备。

   安全配置上迈锐宝各车型的差别并不算大，除了2.4旗舰版的侧气帘、安全头枕、胎压监测和倒车影像以外，其他四款车基本相同。全系标配四气囊、倒车雷达和刹车优先系统是亮点，此外豪华版还配有一项ESC电子车身稳定控制系统。

   迈锐宝车身长度为4869mm，轴距达到2737mm，身高178cm的体验者能获得充足的乘坐空间，由于车顶并没有采用溜背设计，后排头部空间表现比同平台的君威要好不少。

   2.4L手自一体豪华版搭载的2.4L SIDI直喷发动机的参数要比同排量普通电喷机高，最大功率137KW/6200rpm，最大扭矩240Nm/4800rpm，而燃油经济性则要由于同级发动机，综合工况油耗8.3L/100km。还有值得一提的是迈锐宝的操控，配备的麦佛逊悬挂/多连杆悬挂，并且采用了铝制下摆臂等轻量化部件，工艺水平很高，经过路面颠簸能感受到悬挂的紧绷感，丝毫没有跳动，能给驾驶者带来一定的驾驶乐趣。

   总结：

   想必大家对于这五款车型已经有了一个比较全面的了解。首先是外形，外形给人的冲击力最大，这一点是萝卜白菜各有所爱，得看自己喜欢哪个。

   然后是配置，这其中索纳塔八2.0L 自动 LUX 至尊版的全景天窗、17寸轮毂、DVD导航等配置无疑更加丰富一些，而价格经过优惠甚至可以低至17万元左右，绝对是性价比首选。

   不过买车如果只看性价比，那就太简单了，某些自主品牌就是例证，品牌的影响力、工艺品质、驾乘感受其实更加重要，好在这几款合资中级车都是大家关注的热点，除了帕萨特的品牌效应稍占优势外，其他方面四款车型都想差不多。

   如果让我在这四款车型里选择，这里有让我动心的索纳塔八的配置、帕萨特的面子、凯美瑞的省油、迈锐宝的操控，要让我取舍确实颇为纠结。