家轿新选择 V5菱致/B50/凯越/悦动对比导购

车主之家欧阳茂杰 2013-09-30 10:24

【车主之家购车手册】成交价10万元相信是很多第一次购车的消费者所作出的预算，而往往实用的家庭轿车会比较受欢迎，三厢的A级车最符合条件同时也拥有更多的选择。随着自主品牌越来越得到认可，改变了过往国内市场合资品牌独大的格局。本文我们选取了V5菱致、奔腾B50、凯越和悦动这四款车型进行对比，分析这几款车型的各自特点。

●外观设计差异化明显

对于家用车，满载出行的几率还是比较高的，而车身的尺寸和轴距很大程度可以反映出车内的空间。通过上表可以看出四款车之中，奔腾B50的尺寸在账面上的优势较为明显，凯越则是最为“紧凑”的一员，二着轴距相差了75mm;V5菱致和悦动的参数则中规中矩，至于这四款车的实际乘坐空间数据，在后文会有进一步的介绍。

V5菱致从上市之初就大打家用牌，在最近热播的电视剧《小爸爸》中也频频露面。V5菱致除了最低配置的手动标准型之外，其余六款车型均配备了雾灯和时下流行的LED日间行车灯，得益于流畅的车身线条设计，东南V5菱致的风阻系数达到0.3的优秀水平。尾灯采用了穿透力更强的LED光源。镀铬的双排气管设计为车辆的视觉动感效果加分不少。

奔腾B50此前刚刚迎来了改款，前脸是新款车型改动最大的地方。首先是中网加以简化，用平直的线条代替了老款菱形的设计。大灯的设计更加有神，远近光一体的透镜式大灯也是新款车型增配的地方之一。车尾部的改动并没有车头那般动作大，如果仔细观察，你会发现保险杠下部也有些许的变化，改动后的尾部相比老款更加精致，也更符合时代的特性。

凯越整体来说外观的改进不大，贯通式的下进气格栅取代了老款车型上下进气格栅与前雾灯分离式的设计。前脸上的U型线条也被取消，前脸变得更加简洁。侧面转向灯从后视镜转移至翼子板上，外后视镜的样式也与现款有所不同。相对前脸，凯越的尾部几乎没有变化，与旧款车型设计完全一致。

悦动保险杠造型也有相应的变化，大型U型槽设计赋予前脸更强的立体感，较现款来的更加年轻。为使整体风格更为和谐，新悦动换上了更具流线型的外后视镜设计，所集成的LED侧转向灯功能也一定程度上提高了行驶安全。相对于前脸的大刀阔斧改动，尾部的变化要轻微许多，造型风格没有明显的变化，只是更换造型的尾灯让人多一分新鲜感，仅此而已。

●V5菱致/奔腾B50时尚科技;凯越/悦动保守实用

V5菱致旗舰车型配备SEMI的人机交互系统、胎压监测、倒车影像等中级车才有的配置。8英寸的液晶屏略向驾驶位方向偏，这样能够方便驾驶员的操控，中控空调出风口以及音响、空调控制区域采用银灰色饰条包裹，提高中控的视觉观赏性。

SEMI 系统还可提供车辆危险主动预警系统，这套系统的功能是在车辆发生事故后，智能安全通讯模块INS随即启动，能直接联系到之前自行设置的紧急联系人，同时告之事故发生的具体位置，方便救援人员及时快速抵达。同时在在车辆遭遇盗窃时，INS安全模块还可以发短信给车主，告知车辆处于危险的情况。

奔腾B50在内饰方面，从直观的视觉效果可以发现新款B50在中控与出风口造型上变得更加得体，线条更加流畅整体风格也更显年轻动感，三幅式方向盘替代了老款略显老气的四幅式方向盘，而其中多处电镀装饰条也更好的凸显了内饰的精致程度。

款凯越依旧保持上黑下米色内饰搭配，依旧保留老款车型的整体布局，只是因为换装自动变速箱后，在变速箱控制台的设计上有所变化。银色铝合金与深色仿桃木装饰融合在一起，看上去典雅大方不乏时尚气息。仪表盘为炮筒式设计，采用了动感的红色指针。中控台以黑色为基调，配银色铝合金边框，使内部感觉更年轻时尚一些。

悦动的内饰都是典型的家用车风格，上深下浅的配色更显温馨。车门面板部分，深色皮质搭配黑色桃木的组合替代老款略显老气的浅色桃木，质感提升明显并且更耐脏。悦动全系配备了大灯高度可调功能，而豪华版以上的自动挡车型还增加了后视镜加热进一步增强了车型的实用属性。

●内部空间不分伯仲

车内空间方面，从空间报告分析得出，V5菱致的乘坐空间数据稍稍占优，属于宽裕程度，考虑到参数并不是绝对的领先，所以在实际表现中，四款车基本不相伯仲。而座椅配置方面，奔腾B50的配置较为丰富，高配车型带有腰部支撑和电动调节。V5菱致和悦动的低配车型没有高低调节，配置也最为简单，这一点有待加强。

●均搭载成熟动力系统

V5菱致搭载的是一台来自三菱型号为4A91的1.5L自然吸气发动机，发动机采用全铝材质，拥有双顶置凸轮轴DOHC和MIVEC可变气门正时技术，此款发动机的优势在于成熟的技术和可靠性。最大输出功率为88kW，最大扭矩143N·m，有消息透露，此后东南V5菱致将会陆续推出搭载1.5T和1.8L动力的车型。匹配5速手动变速箱和CVT自动变速箱，实拍的车型是手动车型，自动挡车型使用的CVT变速器将有模拟6速手自一体模式。

【V5菱致，5MT/CVT】

奔腾B50将依旧搭载老款车型的1.6L发动机，最大功率76kW(103Ps)，最大扭矩145Nm。同时奔腾B50应用了由奔腾自主研发的ET3系列1.8L自然吸气发动机，最大功率102kW(139Ps),最大扭矩172Nm。变速箱方面，6速手自一体变速箱为爱信F21系列。同时也提供5速手动变速箱。

【奔腾B50，5MT/6AT】

新款凯越最大的变化在动力上，采用1.5L DVVT发动机取代了老款的1.6L发动机，最大功率为83kW/6000rpm，峰值扭矩为141Nm /4000rpm，动力输出数据上与现款1.6L发动机相当。新的动力总成排放满足欧五排放标准。与新发动机匹配的是5速手动或6速手自一体自动变速箱，老款的4AT变速箱不再使用。

【凯越，5MT/6AT】

悦动提供1.6L及1.8L两款发动机，其中1.6L发动机最大功率达到了90.4kW，最大扭矩为155N·m;1.8L发动机最大功率为96kW，最大扭矩为162Nm。并配备了5速手动变速箱和4速自动变速箱。另外，新悦动还推出了一款低油耗车型，搭载了MDPS电动助力转向、发电控制、ECO经济驾驶模式等节油技术，配合现代先进的γ节能环保发动机，不但动力澎湃而且也更低碳。