5款2.0T增压车型推荐 运动与商务共存

   凤凰汽车讯 随着油价的持续攀升，很多消费者在购车时都十分关注油耗问题，小排量车型自然油耗低，但他们又不想失去卓越的动力与宽敞的空间，这可怎么办?不要着急，本文就将为您带来2.0T黄金排量涡轮增压车型推荐，希望可以为您的购车带来帮助。

   　　推荐车型：一汽-大众迈腾

   　　价格区间：26.68-29.18万元

   全新迈腾更加修长大气，与上代迈腾相比，其轴距增加100mm，达到2812mm，同时整车长、宽、高分别达到4865×1820×1475mm，这在目前主流B级车市场上的长轴距车型中颇具代表性。从前脸来看，全新迈腾整体设计与辉腾[综述 图片 论坛]的X造型如出一辙，采用了大面积的镀铬装饰，前格栅采用四道“明亮、亚光”相间的双镀铬饰条镶嵌其中，流露出夺人眼球的尊贵和豪华气质。车灯部分和发动机盖部分形成横向的整体，让整车显得更宽大。车辆尾部的造型更加简洁，车尾设计放弃了楔形设计，转而使用更加平滑的线条来衬托整车的沉稳。尾灯由上一代迈腾的圆灯回归到多边形设计，多颗LED组件构出显眼的与辉腾类似的M造型，也让全新迈腾在沉稳中带有几分独特韵味。

   　　一汽大众-迈腾 价格:19.98-33.48 万元

   在内饰方面也经过了重新设计，采用流畅而雅致[综述 图片 论坛]的典型欧式风格，并遵循了人体工程学原理和高效率设计原则，不论是圆形的仪表盘、还是三幅式的方向盘，抑或是中控面板的设计样式和材质，都很明显的体现着大众一直以来的低调的特点，可以说迈腾的内饰设计方面并没有什么优势可言，不过较好的做工以及档次感较高的材质的选用还是从另一点上很好的弥补了设计方面所带来的不足。

   2.0TSI发动机大家已经非常熟悉了，与老款迈腾的一样，最大功率147kW/5100-6000rpm，最大扭矩280N.m/1700-5000rpm，匹配6速DSG双离合变速器，这对黄金组合已经得到了消费者的认可。

   　编辑点评：

   新迈腾的改变主要集中在外观、中控台内饰和空间上。整体来看，车型造型和内饰方面变得更加大气、稳重。它也非常适合那些以家用为主，注重生活品质和实用性，不张扬的消费者进行选择。

   推荐车型：上海大众途观

   　　价格区间：28.68-30.98万元

   途观以“刚毅、强壮、大气”为核心视觉语言，宽大的横向式黑格栅框，通过跨越U型走势的双镀铬高光格栅条与犀利的鹰眼式大灯连为一体，构成了深邃而刚毅的前脸表情;保险杠强壮有力，在雾灯眉梢处台阶状型面，不仅让前脸更加棱角分明，而且侧面看线条更加流畅拉长，呈现出更加大气凌动的整体效果;贯穿车身的平滑腰线创造出独特的视觉张力，配合加长的车身使整车显得更遒劲奔放。

   　上海大众-途观 价格:18.98-30.98 万元

   途观的全系车型采用黑色内饰风格，但为了满足更多消费者的需求，消费者也可以选择更具个人喜好选择浅色内饰，并且这一选择权贯穿途观的全系车型。在途观的车辆内部上海大众采用了大量镀铬装饰件来提高车辆内饰的时代感，包括换挡杆、中控台、开门拉手和车外后视镜按钮等处，都有精致的镀铬装饰。中控台布局较为合理，且值得一提的是，该车的中控台拥有8个独立可调的空调送风口。

   空间是国产途观最大的亮点，事实上，它的后排腿部空间比起大多数的中高级轿车都要更好，跷二郎腿易如反掌。有了足够的空间，后排座椅的灵活调整也得以实现，不仅有椅背角度调整功能，后座甚至还能前后调节。只可惜有些奢侈的车厢长度反衬出车厢宽度的局限，虽然后排能够坐进三个成年人，但论舒适度还是比不上主流的中高级车。

   上海大众途观拥有三款动力，分别为1.4L、1.8L和2.0L三款TSI缸内直喷涡轮增压发动机，其中，2.0TSI车型则能够在发动机达到5100rpm时输出147kW的最大功率，并且当发动机转速达到1700rpm时，就可以达到280Nm的峰值扭矩输出区间。变速器方面，2.0TSI车型匹配了6速Tiptronic手自一体变速器。

   　　编辑点评：

   上海大众途观可以说是一款符合国人审美观念的城市紧凑级SUV车型。与其他国产化车型相比，该车型无论是内饰做工，还是外观设计都基本能向进口车看齐。特别是其专业的四驱传动系统的应用，既保证了燃油经济性，又能最大限度提升其通过性能。但是途观车源紧缺，购车需预订，加价销售情况依旧存在。

   　车型推荐：斯柯达昊锐

   　　价格区间：22.29-24.39万元

   2011年12月份，上海大众斯柯达正式推出了2012款昊锐。造型设计上，昊锐2012款继续保持了大气优雅[综述 图片 论坛]的外观，整车线条稳健流畅，再加上车头双U形格栅的微笑设计，表现出一种优雅又富有亲和力的气质。2012款昊锐还新增了璀璨金和午夜蓝两个全新车身颜色，为用户提供了更加多样化的选择空间。

   　　上海大众斯柯达-昊锐 价格:17.19-24.39 万元

   2012款昊锐的内饰也有精心优化，采用了更为精致、时尚的全新木纹饰条和金属饰条，低调奢华感油然而生，在细节处更加凸显品质感。昊锐的内饰设计，整体上看是典型的欧洲风格，十分简约，但做工精致。舒适性配置的提升，无疑是2012款昊锐的最大亮点。昊锐2012款新增了智能化的Keyless无钥匙进入及一键启动智能按键，从一个侧面彰显了昊锐高品质豪华轿车的定位。有了这个智能装备，车主只要随身携带智能感应钥匙，进入车内踩下刹车、摁下启动按钮就能发动车辆，不再需要进行那些繁琐的解锁开门、打火启动等动作;携带智能感应钥匙离开时，只需在关好车门后轻触驾驶席或副驾驶席门把手外侧的感应凹槽，全车车门便自动落锁。

   昊锐车内不论是前后排、头部还是腿部，都营造出了非常宽敞的空间。昊锐的轴距为2761mm，尽管单看这个数据可能不会让人有惊艳之感，但有赖于其独特的设计理念和极佳的空间利用，昊锐的车内空间表现会让很多人欣喜。昊锐的前后排腿部空间不仅大幅超越很多拥有2.8米轴距的竞争对手，并且与部分MPV类车型所能提供的空间不分上下。

   动力方面，昊锐深得大众汽车的精髓。2012款昊锐依然系搭载涡轮增压引擎，包括1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机。其中，1.4TSI车型采用了1.4TSI+7速DSG双离合变速器的黄金动力组合，最大功率96kW/5000rpm，在1750-3500rpm转速区间都可输出高达220N·m的峰值扭矩，相信很多车友对这套组合都有着非常深刻的印象。而1.8TSI和2.0TSI车型的最大功率分别为118kW和147kW，与之匹配的是Tiptronic 6速手自一体变速器，在换档速度和动力输出方面同样表现出色。在行驶过程中，不论是城市路面还是山区道路都能随时感受到充沛的动力和平顺舒适的体验。此外，在1.4TSI和1.8TSI车型中还有5速手动变速箱可供选择。

   编辑点评：

   由于品牌所限，斯柯达昊锐一直是一款被低估的车型。不错的空间，加上较多的科技配置，再配上丰富的动力组合，这都是昊锐值得推荐的地方。

   　推荐车型：宝马X1

   　　价格区间：36.20-49.80万元

   外观方面，华晨宝马X1的外观尺寸较进口X1有所调整，虽然只是细微的变化。轴距仍保持2760mm未变，但车身略微加长15mm，车身高度也增加了38mm。基本上还是原封不动的保留了进口X1上很多亮眼的配置，比如全景玻璃天窗、银色金属行李架和车尾的扰流翼。这让国产X1看上去更英姿飒爽，同时也满足了消费者对浪漫、实用和内心满足感等多方面的需求，值得高兴的是以上几项配置在国产X1 xDrive 20i和xDrive 28i上均有配备。

   国产后的X1内饰用料和工艺基本延续了进口车型的品质，车内塑料、真皮的质感和下料方式均没有变化。其实覆盖仪表台的塑料手感还是显得有点硬，但需要了解X1在宝马X家族中是最亲民的产品，它的内饰氛围和用料档次自然无法和X3、X5站在同一水平线上。但可以保证华晨宝马X1的车厢没让人找到减配的痕迹。车厢内还增加了几处人性化的配置，比如副驾驶化妆镜照明灯、自动防眩目后视镜等，虽然并非重要配置，但都是国内消费者用得上的东西。另外真皮座椅和后视镜电动折叠等经常能用上的功能也被加入进来，配置甚至比进口X1更显丰富。

   　　华晨宝马-宝马X1 价格:28.20-49.80 万元

   动力方面，国产X1中20i与28i两种版本均搭载了2.0升双涡管单涡轮增压发动机，不过会根据不同型号在动力调校上有所不同，最大输出功率分别为184马力与245马力，峰值扭矩270N·m与350N·m。传动部分匹配8速手自一体自动变速器。其中xDrive20i最大功率为135kW，最大扭矩270N·m;而xDrive28i最大功率达到了180kw，最大扭矩则是350N·m。

   编辑点评：

   或许在两年前，紧凑型豪华SUV的市场还不被人们看好，但随着消费者年轻化，小型车、小型高级汽车的市场逐渐开始兴起。宝马X1引入国内2年，国产后势必将进一步提升它在这个市场的战斗力，2.0T发动机也是其重要的战斗力提升手段，通过降低车型定位，提供更亲民的小排量发动机并降低价格门槛。如果您是对品质与动力有着较高要求的朋友，宝马X1是一款非常值得推荐的车型。

   　推荐车型：路虎揽胜极光

   　　价格区间：62.80-63.80万元

   对于揽胜[综述 图片 论坛]极光而言，它的车身尺寸与大部分紧凑级SUV相比，真的是要袖珍了不少，五门版车型4365毫米车身长度和2660毫米的轴距，与同级别的BMW X1、奥迪Q5、英菲尼迪EX[综述 图片 论坛]等车型相比都有着一定的差距，但路虎更宽的车身宽度则让揽胜极光从视觉角度看上去并不会输给任何一个竞争对手，甚至还会更突显出它的强壮感。中网依旧采用路虎标志性的U型镂空状设计，再加上左右两边的飞翼式前大灯，充分彰显揽胜极光的时尚动感与较强的科技感。厚实饱满的尾部造型、运动感更强的扰流尾翼和立体式排列的LED尾灯灯组都让揽胜极光的尾部保持着活跃感和运动气息，特别是对于一款SUV而言，它打破了传统SUV那种方正且笨重的尾部特点。

   　　路虎-揽胜极光 价格:62.80-63.80 万元

   揽胜极光的内饰不仅拥有着奢华与时尚的内饰氛围，它也为消费者提供了两种不同的内饰风格，偏向运动的黑色内饰和偏向生活的米色内饰在揽胜极光上都可以选择。并且在座椅方面它也提供了诸多的颜色选择，让不同性格的消费者可以选择自己喜欢的内饰风格。而多款氛围灯的设置更是可以在夜晚体现出它的时尚感。炮筒式仪表盘不仅在造型上体现出时尚动感的气息，当你将揽胜极光所配备的全地形适应系统调至运动模式后，仪表盘的背光会从白色变为红色，更好的刺激你肾上腺素的爆发。

   在动力方面，极光装配了2.0L直列四缸涡轮增压直喷发动机，最大功率177kW(240ps)/5500rpm，最大扭矩340N.m/1750rpm。由于这台发动机在路虎、沃尔沃被福特卖掉之前就已经研发了，所以现在这三个品牌的车型都在使用这台发动机，与发动机匹配的是“很普通”的来自爱信的6速手自一体变速器。

   编辑点评：

   极光在造工及用料方面已逼进旗舰车款的标准，在实用性方面，路虎依旧有着应有的表现，虽然动力部分重点是突出较低的排放及轻快的驾驶动态，追求性能表现反倒是其次，消费者对该车的评价相当乐观，是因为极光并未有远离路虎的风格路线，作为RANGE ROVER进化的台阶，极光是一部动感的豪华SUV，更是一条通往路虎造车哲学的捷径。