养眼的“技术宅” 马自达CX-5到店实拍

   我曾经无数次的被微博上流传的各种“技术宅”神作所折服，而如今面对眼前的这台搭载了众多前沿科技的马自达CX-5，我的心中发出了同样的感慨。作为国内第一款搭载创驰蓝天技术的马自达紧凑级SUV，CX-5将于几天后的7月12日正式上市，而接下来就让我们提前领略一下这款“技术宅”SUV的魅力。

   马自达CX-5拥有一副标准的紧凑级SUV身板，4555*1840*1710mm车身尺寸以及2700mm的轴距也使其在大众途观，本田CR-V、丰田 RAV-4面前占有一定的优势。而在设计上，取代了“Zoom-Zoom”成为马自达品牌形象的“Kodo魂动”设计理念，则赋予了CX-5更为激进、大胆的造型。

   与以往“Zoom-Zoom”所展现出的亲和与友善所不同，“Kodo魂动”则更多的传递出一种“生人勿近”的凶猛与凌厉。看似简单的线条却通过极具力量感的表现手法为前脸增添了视觉冲击力。

   凌厉的风格也体现在前大灯的设计上，修长的造型将中网边缘的镀铬装饰融入其中，新颖的手法令整个大灯更具看点，而透镜的加入则在实用性方面使其有所提升。除此之外，采用不规则轮廓的圆形雾灯则与整车风格高度统一，但蜂窝状的网格却只做装饰用途。

   车身侧面，拥有流畅造型的马自达CX-5在一刚一柔两道线条的装饰下，散发出一股动感与协调，面积适中的后视镜则将转向灯安置于黑色框架区域。而更具视觉效果的19英寸轮毂只会出现在尊贵版及其以上车型中，其余车型配备的则是由普利司通提供的225/65 R17轮胎。

   马自达CX-5的尾部造型并无过多修饰，圆润饱满的轮廓经过丰富线条修饰呈现出极强的立体感，位于右侧的SKYACTIV标识则表明了它搭载了马自达最新的创驰蓝天技术。视线下移，一左一右的双排尾喉颇具气势，保险杠上方的倒车雷达则将在泊车时起到辅助作用。

   进入CX-5的车内，对于浮现在你眼前的这套内饰而言，熟悉马自达的朋友也许并不陌生。充满运动气息的黑色内饰在零星的亮色金属点缀下显得格外深邃，大面积的软性材质包裹也使CX-5在品质上有所提升。

   马自达一贯的三幅多功能运动方向盘如期而至的出现在CX-5的座舱内，出色的手感搭配下方的亮色金属装饰十分讨人喜爱。炮筒式的仪表盘其外圈镶有镀铬装饰，260km/h的表底时速进一步激发了你的驾驶欲望。

   发动机左侧的控制区域向来是减配的最佳场所，马自达CX-5也未能幸免，同之前的法兰克福车展上的图片对比，即便是国内顶配的CX-5也缺少了并线辅助、胎压监测、车道偏移提醒三项功能。

   马自达CX-5的中控台被空调出风口强硬的分为了上下两部分，其中由于并非导航版车型，所以在顶部的区域并没有出线大尺寸液晶屏幕。双温区自动空调由三个阻尼出色的旋钮控制，座椅加热侧采用了三档调节。

   　空间表现

   在储物空间方面，马自达CX-5展现出较高的实用性，各式各样的储物格提高了空间的利用率，大到书本杂志，小到烟盒手机都能找到合适的归宿。此外，在中央扶手箱的设计上，向内凹陷的内胆提供了更大的空间，12V电源、USB以及AUX接口则满足了日常使用。

   其实再来谈一谈乘坐空间，尽管2700mm的轴距并不起眼，但通过巧妙的设计空间对于马自达CX-5来说并不是问题，尤其是头部空间。在实际测试中，身高为176cm的模特坐入前排后，其头部间隙尚有一拳四指，相同身高的模特再次坐入后排时，其头部与腿部也分别有一拳两指与一拳的间隙。由此看来，在紧凑级 SUV之中，马自达CX-5在空间方面并不逊色与其他竞争对手。

   最后再来看看后备箱空间，在正常状态下马自达CX-5的后备箱空间为490L，但将第二排座椅放倒后，这一数字将得到几何倍数般的增长，并且放倒后的后备箱地板较为平整，利于存放物品，同时，大面积的遮物帘也对存放于后备箱的物品起到了一定的遮盖作用。

   　　动力及底盘

   马自达CX-5所搭载的Skyactiv“创驰蓝天”技术是一套针对发动机、手动自动变速箱、底盘车身在内的优化技术，通过提升发动机性能、轻量化车身、加强底盘强度、提高传动效率等方法使CX-5拥有更为出色的性能。其中发动机方面，一台采用缸内直喷的2.0L自然吸气发动机拥有114千瓦的最大功率以及200牛米的最大扭矩，并且在将压缩比降低至13:1后，实现了与93号汽油(京92号)的完美兼容。

   变 速器方面，采用了SKYACTIV-Drive技术的六速手自一体变速器拥有更高的传动效率。与传统的AT变速器相比，CX-5的变速器可以在换挡完成之 后锁定位于液力变矩器中的离合器，使发动机与变速箱齿轮实现直接连接，从而提高传动效率并且降低油耗。其次在底盘方面，除了势在必行的轻量化之外，采用 SKYACTIV-CHASSIS技术的CX-5提升了副车架的尺寸与强度，使前麦佛逊后多连杆的悬架组合在强度与舒适性方面均有所提升。

   编辑点评：如果单从产品来看，马自达CX-5具备了成功的全部因素，亮丽的外观、宽敞的空间、强劲的动力以及先进的科技，但这一切却在23-28万元的售价面前显得有些苍白，不过好在CX-5的国产化已经提上日程，相信在不久之后这台令人眼前一亮的SUV必将以一种跟为亲民的姿态展现在消费者面前。