四款10万合资紧凑级车推荐 追求极致性价比

   今年的国内汽车市场的确有些疲软，比起之前几年来说，上半年的整体表现也的确是有点拿不出手，除了一些大城市的限购政策以外，现如今品种繁多的产品也是困扰很多买家的一个重要原因，举棋不定成了很多消费者需要共同面对的一个问题。

   而且随着时下高级别车型的大幅度优惠策略，使得一些低级别车型的生存空间被挤占的更加严重，比如前几年十分红火的高品质两厢小车，诸如POLO、K2抑或是爱唯欧，10万左右的价格在当时来看还是很具有竞争力，但是放到现下的市场，这样的价格已经足可以去选择一些合资品牌的成熟紧凑型车的低配车型，而且不论是实用性还是性价比方面也更加合理，本期的选题，我们就为大家推荐几款10万出头的价格区间的紧凑车型。

   推荐车型：科鲁兹 1.6 SL MT

   今天首先为大家推荐的车型，就是雪佛兰旗下的主流紧凑型车科鲁兹了，这款车型相信大家都比较熟悉，不论是这一细分市场的产品的横向对比，还是在雪佛兰自己的家族车型谱中，科鲁兹都算得上是一个比较有实力的车型，所以其也是目前雪佛兰旗下销量最好的车型之一。

   漂亮的外形设计是科鲁兹热销的主要原因，其代言人米勒的一句“i am on my way”更是让这款车型深深的进入了每个人的心底，见到过科鲁兹的人都会被其动感的形象所吸引。这是其热销的一个主要原因。

   科鲁兹的内饰设计也非常的动感，灰黑两种色调的搭配非常而和谐，而且应用了大量的织物，设计新颖而且看起来很年轻，但是空间并不是它的长项，为了照顾动感的外形，相应的牺牲了一些后排的头部空间，不过这与它运动的定位并不冲突。

   动力方面，科鲁兹配备的是采用Ecotec DVVT技术的1.6升发动机和1.8L发动机1.6L车型爆发86kW的峰值功率和150Nm的峰值扭矩。技术性能方面，源自WTCC赛车底盘技术的科鲁兹拥有业界领先的半独立后悬挂调教，比肩多连杆后悬挂带来的精准操控。

   安全方面科鲁兹成功获得欧洲，美国，澳洲，韩国和中国NCAP五星安全评价，成为名副其实的环球五星安全车型。最后，在车主最关注的保值率上，科鲁兹表现也非常不错，科鲁兹的一年车龄残值率在权威二手车残值研究机构RedBook的研究结果中在国内紧凑型中级车市场排名暂居第一，残值率高达88.6%。

   推荐车型：宝来 1.6L 手动时尚型

   一汽大众的新宝来于去年6六月份进行了改款车型的全新上市，其中比较大的一个变化就是动力方面的改变，全系新增了1.4T车型，而作为大众的另一款销量颇佳的车型，新宝来的1-8月的总销量也已经达到了12.99万辆。

   外形方面，宝来的整车造型比起朗逸要稍显年轻一些，与大部分大众的车型不一样的前脸造型，车前机盖上清晰地线条曲线，以及那双看上去与大众“月光女神”EOS非常相似的大灯设计，都让宝来看上去似乎更加适合年轻人，而且整车使用了非常多的镀铬亮条设计，所以也给人大方简洁的印象。

   内饰方面，新款宝来依旧是非常浓重的大众风格，新宝来老款的木纹装饰被取消了，取而代之的是突显运动氛围的镀铬装饰，方向盘也变成了与第六代高尔夫车型一样的样式，更为运动。

   动力方面，我们今天推荐的车型搭载的是大众旗下最为著名的EA111系列发动机，该1.6L排量发动机的最大功率可达77kw/5600rpm,最大扭矩为155N·m/3800rpm，而6速手动变速箱的手感依旧延续了大众的熟练风格，驾驶起来非常顺手。

   　推荐车型：悦动 1.6自动舒适型

   悦动是北京现代旗下最为重要的一款家用紧凑型车，在之前已经经过了几次的换代和升级，目前市场上在售的是去年上市的2011款车型，北京现代针对2011款悦动在外观和内饰等方面进行了一定的升级，对于这样一款销售了几年的车型来说，这也能让其时刻保持对于消费者的一种新鲜感，而整车的售价区间与老款车型变化并不是很大。

   在外观设计方面，2011款全新的悦动车型最明显的变化就是整车配备了全新款式的镀铬中网，并且结合全新设计的前大灯和雾灯，给人一种焕然一新的感觉。与老款车型相比，悦动的整车尺寸并没有任何变化，整车流线的造型元素也依旧是该车的一大卖点。另外，新款悦动还引入了一种新款的五福轮毂造型，也比老款的轮毂造型显得动感了不少。

   在内饰设计方面，2011款悦动在内饰的整体设计上也没有什么大的变化，上深下浅的整体内饰造型也是那种比较易于让人接受的风格，要说升级，新款的悦动也就是在一些配置方面，比如AUX、USB接口、空调出风口镀铬旋钮、大灯高度调节等功能上面有所增强，但是整体设计和配置与老款完全相同。

   动力方面，2011款悦动依然沿用了现款车型上使用的1.6L发动机，该发动机的最大功率为90kw，最大扭矩为155N·m，在动力性方面算不得多么出色，不过家用也已足够了，与之匹配的是一款4速自动变速箱，也与老款车型完全相同。

   推荐车型：标致308 1.6L 手动优尚型

   最后出场的是东风标致308，这款车延续了307的设计风格，但在整体造型和细节把握上更加符合潮流特征，虽然不是原版引进车型，但它却更多的考虑了中国市场的情况，符合本土胃口的设计和配置让他更受欢迎，而厚道的价格也让他赢得了较高的人气。

   拥有大面积镀铬中网的前脸更加贴近于标致家族最近的设计基因，不过和508这样的中级轿车相比，个人感觉308的前脸似乎有些夸张，对于一辆主打家用车市场的紧凑级车来说似乎有些攻击性太足，但精致度要比之前的307提升了很多。

   车尾是我对于308的设计最满意的地方，当年307曾经最受诟病的屁股现在却成了后继者的亮点，看来标致的设计功底在这里体现的很不错。后杠，行李箱盖和尾灯的设计都经得起推敲，尤其是霓虹般的LED尾灯，在点亮后有着迷人的效果。而从行李箱盖接缝一直连到保险杠牌照框的轮廓形成了一个明显的U字形，突出了整体感。

   东风标致308的内饰设计同样也在向欧洲版车型靠拢，比过去307的内饰要现代化了很多。层次感很强，犹如梯田一般罗列，而且还给驾驶者以不错的环抱感。 308内饰不仅在设计上很有亮点，而且材质，工艺质量都要比307提升很多，车内大量使用了软性材质，相比很多竞争对手内饰硬邦邦的塑料感，308的内饰更容易给人以感官上的满足。

   标致308是一辆定位于家用的紧凑级轿车，它的配置水平也以实用为主，中规中矩。即使是这辆顶配车型，也没有太多值得炫耀的配置，但该有的基本也不会缺席。比如驾驶座为电动调节，但副驾驶席还是手动，电动车窗也只有驾驶席为一键升降式。天窗，泊车雷达，导航都能提供，但诸如自动空调，定速巡航，座椅加热这些则不能奉上了。