越野不分大小 4款适合年轻人的小型SUV推荐

万车网徐彬桓 2012-11-20 10:51

汽车发展到今天已经不再是简单的代步工具，更多的趋向于个性化和小型化，越来越多类似smart、菲亚特500等小可爱车型出现，给严谨的中国汽车市场带来了久违的新鲜和乐趣。如今，就连一向讲究大气厚重的SUV市场也不能不为之改变，一批新老超紧凑SUV的出现，正在冲击着我们传统用车观念。下面，我们就为大家介绍4款小型SUV车型，希望对大家购车提供帮助。

这四款车型中哈弗M4和中泰5008都相对小众，而对吉姆尼来说它是小型SUV车型中的先驱代表，重要的是它是一款彻头彻尾的SUV，越野性能表现优越，只是碍于品牌宣传与价位因此销量上没太好的表现，同时它在舒适性方面的表现也一般。别克昂科拉是通用别克在国内生产的第一款SUV车型，车身小巧，造型圆润饱满，看起来很有些迷你版昂科雷的味道。在内饰和配置方面都比其他三款优秀很多，当然价格也比它们高很多，在灵活性、燃油经济性等方面昂科拉的表现都很不错，如果不介意价格，昂科拉非常值得购买。

别克昂科拉

　　指导价：14.99-19.69万

昂科拉ENCORE是通用别克在国内生产的第一款SUV车型，车身小巧，造型圆润饱满，看起来很有些迷你版昂科雷的味道。前脸格栅采用直瀑式造型，属于典型的别克品牌家族设计语言，全系标配的18寸轮毂在同级别中相当少见，整车造型强调富有张力、运动化的线条，充满年轻活力。别克Encore长宽高分别为4278×1774×1646mm，轴距为2555mm。对于一辆跨界SUV来说，2555mm的轴距看起来并不大，但后备箱在正常状态下容积为533L，如果将后排座椅放倒，容积则可以扩大至1372L。

【昂科拉ENCORE 外观】

内饰部分，Encore采用Ice Blue冰蓝色双炮筒式仪表盘，典型别克家族特征。另外，别克Encore的储物空间也较为丰富，虽然图中车辆未配扶手箱，但在其他位置设有多个储物格。更值得一提的是，Encore还在副驾驶位中控台上设有储物暗格，空间利用率进一步提升。配置上，别克Encore配备远程遥控启动系统、双区自动空调、 BOSE音响系统、真皮多功能方向盘、六向可调并带腰部支撑的真皮座椅。在安全性方面，该车配有OnStar安吉星应用系统、电子稳定系统、转弯制动控制及制动辅助系统、车道偏离警示系统、前方碰撞提示系统以及包括侧气帘在内的10个气囊等配置。

【昂科拉ENCORE 内饰】

动力方面，首批上市的别克Encore将全系标配源自欧宝技术的进口1.4T双可变气门正时涡轮增压发动机，可输出103kW的最大功率和200Nm最大扭矩，与之匹配的是进口6速手动变速箱和全新一代6速手自一体变速箱，综合工况油耗低至百公里6.9L。同时，Encore将拥有智能四驱、两驱两种车型选择。安全配置方面，ESC动态稳定控制系统、ISOFIX儿童安全座椅接口等均为全系标配。此外，新车还将配备18英寸铝合金轮圈，并使用普利司通低滚阻轮胎。

编辑点评：

受到车身尺寸限制，昂科拉ENCORE的乘坐空间、装载能力难以跟CR-V、ix35、途观之类主流城市SUV抗衡，但在灵活性、燃油经济性等方面对昂科拉ENCORE有更多期待。对于追求个性、活力的年轻消费者而言，昂科拉ENCORE是个不错的选择。

铃木吉姆尼

　　指导价：14.18-15.78万

吉姆尼是由日本铃木公司生产的轻型越野车，英文名称为“JIMNY”。它一款硬派小越野车，虽然售价低廉，车身小巧，但在越野爱好者族群中也享有很高的地位。其越野能力却可以折服要求苛刻的越野玩家，在丛林等环境中，车身小巧的吉姆尼相对于体型更大的越野车更是有先天的优势。而对付起伏不平的路面时，其短小的轴距也是占尽优势。吉姆尼就是这样一台越野车，虽然小巧，但通过能力却不输奔驰G，卫士，牧马人。在国内越野圈子里，吉姆尼有个好听的外号——穷人的奔驰G。这足以说明它越野能力非凡。

【吉姆尼外观】

吉姆尼的外观拥有强烈的复古风格，车型都是三门版。在实用性方面稍差，但却给吉姆尼带来了出色的视觉效果。车头部拥有一体式大灯，还具备了宽大的进气格栅，远看近看都是一台“小吉普”。后车门也为横开式，十足的越野风格。2012款吉姆尼最大变化是针对外观细节上做出的改动，新车型引擎盖上加入了散热孔，前保险杠、雾灯等细节设计也有了一定的调整。另外，该车车身长度在原有基础上增加30mm达到3695mm。

【吉姆尼内饰】

但内饰方面，新款车仍沿用老款车的设计，只是座椅头枕经过了重新设计。吉姆尼的内饰很多都是塑料件，给人感觉比较廉价，但做工不错，这是日系车的优点之一，各种按钮的设计也都很“古老”。吉姆尼的运动型座椅包裹性很好，织物面料的防滑性也不错，但后排位置因为车身体积太小的原因而比较拥挤，短小的吉姆尼车内空间只能容纳两个成年人和一堆行李。因此有人给吉姆尼起了个外号叫“狗男女”，这并不是要诋毁它的意思。这是说吉姆尼是纯粹为二人世界设计的，后排的空间非常狭窄，坐进去比较费力。往往后排都是宠物狗的专座。在国外，大街上经常看见一对青年男女开着吉姆尼，有一只大狗从车后窗伸出脑袋来……

【吉姆尼中控台】

动力方面，新款吉姆尼依旧搭载的是1.3L发动机，最大功率、峰值扭矩依次为85马力、110牛米，传动方面，5速手动或4速自动变速箱也继续在新车中使用。

吉姆尼最大的卖点就在底盘，估计这款售价十来万元的小车大部分的成本开销都花费在了底盘和四驱系统上。吉姆尼采用非承载式车身，引擎，波箱，四驱系统均装在大梁结构的底盘上，车身负担很少，越野时来自地面的冲击都被底盘吸收，因此车身结构强度只要能应付碰撞时对驾驶者的伤害即可，吉姆尼的车身无疑是轻量的。如上图中红色部分就是吉姆尼的大梁结构，两根纵梁显得非常粗壮，与7根横梁构成了吉姆尼的大梁，如此的设计，带给吉姆尼底盘非常棒的抗扭曲能力，有足够的底气去挑战崎岖不平的路面。

编辑点评：

如果想购买一款拥有时尚的设计、丰富的配置，以及舒适的驾乘感受的SUV，那么选择吉姆尼并不适合;但如果您想拥有复古越野车的外观、出色的越野能力，且仅对乘坐空间没有太多要求的话，那么吉姆尼一定不会让您失望。它就是一款优点与不足极为分明的产品。

长城哈弗M4

　　指导价：6.39-7.19万

外观方面，哈弗M4走的也是城市化的设计风格，注入了不少时尚元素，这包括犀利的灯组、狭长的格栅、大尺寸的进气口、黑色的裙边。车身尾部配置了四点式倒车雷达，并且还有一个隐藏的摄像头，中配和高配车型可以提供倒车影像功能。值得一提的是，哈弗M4全系标配了四轮盘刹(前轮为通风盘，后轮为实心盘)，前后刹车卡钳都喷涂成红色。

【哈弗M4 外观】

内饰方面，哈弗M4以黑色为主色调，搭配亮色的仿金属面板，强调运动感。中控台多为塑料的硬性材质，但方向盘采用了真皮包裹，左侧设置了多媒体控制按钮，可以调节音量及多媒体菜单。

【哈弗M4 内饰】

哈弗M4的中控台称得上是一个亮点，尤其是多媒体系统上的LCD触控屏幕，显示清晰细腻。整套多媒体系统运行顺畅，具备了多媒体播放、GPS导航、倒车影像等功能。相比长城之前的产品有所提升。

【哈弗M4 中控台】

动力方面，哈弗M4搭载1.5L发动机，全铝材质、博士(BOSCH)多点电喷系统、VVT气门可变等技术，最大功率/扭矩分别达78kW/6000rpm，扭矩为138N·m/4200rpm，厂家公布的百公里综合工况油耗为6.0L。与之相配的是一台5速手动变速箱。

编辑点评：

虽然哈弗M4是依托于炫丽平台衍生出的车型，但长城并没有因此而在整车设计上偷懒，纵观车辆整体，哈弗M4拥有自己特点的设计还是比较多的。对于一向善于模仿、挪用的自主品牌来说，一款新产品能有自己的特点，是绝对值得鼓励的。

　众泰5008

　　指导价：5.38-7.48万

跟前面的车型比起来，众泰汽车或许不是所有人都知晓。而且它的车型主要在二三线城市中销售。在2006年初，众泰汽车首款整车众泰2008正式投放市场，当年产销突破万台。经过首款众泰2008在市场上取得的成功销量，众泰汽车在2008年9月成都车展上又推出了升级车型众泰5008，其外观更加大气时尚，在经济型的国产车领域再次刮起一股都市休闲风。众泰5008之前的关注度并不是很高，但月销量却一直维持在3-5千台，现在已经稳居自主品牌销量排行的前五名，这款模仿大发特锐的小型SUV销售势头非常猛。

【众泰5008 外观】

众泰5008的外形并不庞大，看起来十分精致，从外观上看，5008的造型与上一代车型2008十分相似，但有很多细节部分做了改进。众泰5008的热销与现在的SUV风潮脱不开关系，这款售价只有六万元左右的小车，却有着和铃木吉姆尼形似的外观。视野好，油耗低，头部空间充裕，通过性强于普通车型，对于城市代步来说这确实是一个不错的选择。