轻紧凑级车杆位之战 新桑塔纳对比新阳光

   轻紧凑级车杆位之战 新桑塔纳对比新阳光

   在8-11万人民币的价格区间，除了最常见的A0级小车以外，还有一些厂家推出了尺寸稍大一点的轻紧凑级车，一般来说这些车型都是因为使用了较老的科技才掉落到这个价格区间，但是还是有几款车是接近与全新车范围，比如日产的新阳光，以及最近才上市的，名头很吓人的新桑塔纳。

   新阳光的原型车是蓝鸟阳光，本是一款标准紧凑级车，但是随着日产在中国市场产品线的加长，这款车分裂成了两款全新车，分别是轩逸和阳光，而阳光立身的根本正式其超越同价位车的空间表现。新桑塔纳是上海大众重要的战略车型，从它继承了桑塔纳这个传奇的车名就可看出上海大众对它的重视。它的底盘是由POLO的底盘加长而来，也达到了轻紧凑级车的标准尺寸，而在价格上与POLO相差无几，所以竞争力很强。本来阳光几乎是这个级别的领军车型，但是新桑塔纳进入市场之后，对新阳光的市场地位发起强力冲击，于是笔者就选取了售价9.99万元的新桑塔纳2013款1.6L 自动风尚版和售价10.28万元的阳光2011款 1.5XL CVT豪华版进行对比，以为消费者找出一款更适合的车型。

   外观对比

   在外观方面，新桑塔纳的外观毫不意外的使用了家族式外观，它看起来与新朗逸有9分相似，而可以区分它们的除了车身尺寸的大小以外，还有前大灯的造型和车身侧面的腰线，这两处细节让它看起来没有朗逸那么运动，而更偏向于纯正的家用车。新阳光虽然也是纯正的家用车，但是它的外观造型和和车身线条都很年轻，这也是日产家用车一贯的外观设计风格。

   在车身尺寸方面，新桑塔纳的车身三围是4473*1706*1469mm，整车轴距达到了2603mm，是一个不会很拥挤的尺寸。新阳光的车身三围是 4426*1696*1514mm，整车轴距达到2600mm，无论在车身三围还是轴距上，新阳光的数据都和新桑塔纳的十分接近，所以它们的车内空间应该是相差无几的。

   在前大灯方面，新桑塔纳的前大灯普通的卤素光源，但是具有大灯高度调节功能;新阳光的前大灯同样具有大灯高度调节功能，并且车头集成了前雾灯。在这个方面，两车大灯在光源上势均力敌，但是新阳光的功能要丰富些。

   在后视镜方面，新桑塔纳的后视镜不具有任何特殊的功能，只能手动的调节;而新阳光的后视镜具有电动调节功能。新阳光再一次在功能方面胜出。

   在轮胎方面，新桑塔纳配备了规格为175/70 R14的轮胎，并具有全尺寸备胎;新阳光配备了规格为185/65 R15的轮胎，并具有全尺寸备胎。在轮胎方面，新阳光的轮胎无论在宽度还是尺寸上都胜出，而两款车都厚道的配备了全尺寸备胎。

   内部配置对比

   在内饰设计方面，新桑塔纳的内饰毫无新意的继续使用了大众制式的内饰设计，各种要素都是模块化的，你很难单从内饰分辨POLO和它。新阳光的内饰质感并不高级，但是它的设计很有意思，大量的圆形设计元素让它看起来很可爱，这是日本的萌文化在起作用。

   在安全性配置方面，新桑塔纳具有前排正面双气囊，LATCH儿童安全座椅接口和发动机电子防盗;新阳光具有前排正面双气囊，发动机电子防盗和无钥匙启动系统，但是不具有儿童安全座椅接口，在安全方面，是新桑塔纳更加完备。

   在操控电子方面，新桑塔纳拥有ABS+EBD;而新阳光比它多了BAS刹车辅助装置。在这方面，两款车的配置都比较简单，但是新阳光仍旧是表现更好的那个，值得一提的是新桑塔纳的高配车型配备了ESP，为什么不全系标配这项很有必要的配置呢?

   在方向盘方面，新桑塔纳的方向盘是普通的方向盘，具有方向盘上下调节功能;新阳光的方向盘同样是普通方向盘，具有方向盘上下调节功能。两车的方向盘都是基本的材质和基本的功能，好在都具有人体工学设计，握持感都在及格线以上。

   在多媒体配置方面，新桑塔纳拥有外接音源接口和2喇叭音响系统，实在是已经把配置节省到最低点了。新阳光具有外接音源接口，单碟CD，以及4喇叭音响系统，虽然也是较为基础的配置，但比新桑塔纳还是好得多。

   在舒适性配置方面，新桑塔纳具有前后电动车窗以及手动空调;新阳光具有电动天窗，带防夹手功能的前后电动车窗，带后座出风口的手动空调。在这个方面，新阳光可谓大获全胜，它在舒适度的优势上就比较明显了。

   在座椅配置方面，新桑塔纳的座椅就是普通的织物座椅，并且不具备任何的特殊功能，包括基础的高低调节也没有。新阳光的前排座椅是织物座椅，但是具有座椅高低调节功能。不得不说，虽然是低配版，但是新桑塔纳的简配有些超出底线了。

   动力系统对比

   在发动机方面，新桑塔纳采用了全新的EA211发动机，这款发动机最大功率达到81kW/5800rpm，峰值扭矩为155N•m/3800rpm，它是一款偏向低转速输出的发动机。新阳光采用了经典的HR15DE发动机，这款发动机最大功率82kW/5600rpm，峰值扭矩为139N•m /4000rpm。在功率上新阳光的发动机略占优势，而在扭矩输出上稍有劣势。

   在变速箱方面，新桑塔纳采用了6速自动变速箱，这款变速箱的换挡比较顺畅，但是不具有手动模式，也没有低速挡，在爬坡时给人信心不是很足。新阳光采用了 CVT变速箱，它在换挡顺滑度方面的优势就不说了，而它虽然同样没有手动模式，却具有低速挡，比新桑塔纳的变速箱要贴心一点。

   总结：经过了详细的对比，我相信细心的读者们在自己的心中一定有了答案。从现在的态势来看，新桑塔纳要挑战新阳光的地位还有一段路要走，它虽然拥有了桑塔纳这个名号，有上海大众的营销支持，也有新的发动机，但是它的配置实在让人看不到诚意，与同价位的新阳光相比，它真的缺失了太多关键的配置，笔者真心希望在年度改款车型中，上海大众能够调整这种策略，让消费者得到更多实惠。