"A0+"合资家轿对比 新桑塔纳vs日产阳光

   从最小的投入中获得最大的回报是每一个消费者的目标，在购车时大家也都希望用较少的预算获得更大、更精致、配置丰富的家用轿车。说到这里，各位是不是已经联想到一些自主品牌的产品了?但其实抛开自主品牌以外，在这个级别中仍然可以找到几款经济实惠并且空间不凡的合资车型，上海大众新桑塔纳和上市已久的东风日产阳光就是两个典型的例子。两款车都具有相当悠久的车型口碑，并均由A0级平台基础上改造优化而来，接下来就让我们看看两者究竟能如何满足消费者的需求。

   29年前引入国内的上海大众桑塔纳是中国汽车历史上最成功的车型之一，总销量近400万辆，一度成为一个时代的代名词。自从1983年推出以来，历经普通型桑塔纳、桑塔纳2000、桑塔纳3000、桑塔纳Vista等多种改款车型，直到2012年8月15日第一代桑塔纳才正式停产。时隔29年后的今天，第二代全新桑塔纳在中国问世，与上海大众Polo共享大众PQ25平台，搭配更加与21世纪相符的全新外观和内饰，并试图借用父辈的名号来延续之前所创造的辉煌。

   【上海大众新桑塔纳外观】

   相比上海大众桑塔纳，日产阳光同样具有相当悠久的发展历史，1966年问世以来一直都是日产旗下最畅销的经典车型之一，2004年曾一度在日本本土停产。2010年，新一代日产阳光(代号N17，在北美则作为日产Versa的三厢版销售)再度复活，在玛驰所采用的日产V平台基础上进行了加大处理，轴距和尺寸有所增加，主要以空间、节能和售价等做为最大卖点。

   【东风日产阳光外观】

   脱胎换骨的新桑塔纳完全抛弃了老“普桑”过时的外形设计，采用了当下大众集团最典型、辨识度最高的设计元素。虽然还是名为“新桑塔纳”，但实际上从外观来看与老款车型并没有太多关联。在其身上可以看到诸多大众旗下车型的设计元素，好像由各种现成的设计拼凑而成。

   【上海大众新桑塔纳外观】

   如果说新桑塔纳的造型比较端庄的话，那么东风日产阳光的造型则采用了另一种风格。整个车身圆润饱满，甚至有些夸张和可爱。从侧面看前后悬均较短，车顶较高，似乎并没有新桑塔纳那样大方，但却显得更加活泼和时尚。

   【东风日产阳光外观】

   尺寸方面，两款车型十分相似，尤其是轴距尺寸仅有3毫米只差，车身三围也没有明显的差异，具体详见下表：

   除风尚版采用尺寸为175/70 R14的轮胎和14寸轮毂以外，新桑塔纳全系其他车型使用了尺寸为185/60 R15的轮胎和15寸轮毂，主要以经济和舒适为主。轮毂终于更换成符合现代气息的多幅式铝合金材质，采用了前碟刹、后鼓刹的刹车组合，悬挂采用前麦弗逊、后复合扭转梁结构。

   【除风尚版以外，新桑塔纳其他车型均配备185/60 R15轮胎】

   东风日产阳光全系均配备尺寸为185/65 R15的轮胎和15寸铝合金轮毂，标配全尺寸备胎。刹车配置上，阳光采用前后盘式刹车，与新桑塔纳的前盘后鼓刹车相比略胜一筹。悬挂方面，阳光采用与新桑塔纳相似的前麦弗逊后扭力梁式组合。

   【阳光全系配备185/65 R15轮胎】

   新桑塔纳的内饰采用了大众全球化设计的简洁风格，很多零部件的运用也令我们十分熟悉。与老款桑塔纳那古董级的内饰相比，这样的内饰设计为新桑塔纳增添了更多现代气息和科技感，虽然仿木纹装饰条仍然不会大幅度吸引年轻人的兴趣。

   【上海大众新桑塔纳内饰】

   阳光的内饰设计与其外形一样显得更加年轻并附有朝气，和新桑塔纳稳重的内饰风格完全不同。内饰的设计手法对于空间利用率以及美观两方面最为看重，而恰恰它能够在这两方面带给我们十分强烈的视觉冲击，尤其是中控台简洁直观的操作面板也许更符合年轻人的口味。

   【东风日产阳光内饰】

   动力方面，新桑塔纳共有两款不同排量的动力总成可选，包括一台1.4L四缸自然吸气发动机和一台1.6L四缸自然吸气发动机。1.4L发动机最大功率66kW(90PS)/ 5500rpm，最大扭矩132Nm/ 3800rpm。1.6L发动机最大功率81kW(110PS)/ 5800rpm，最大扭矩155Nm/ 3800rpm。与1.4L发动机匹配的是一款5速手动变速箱，1.6L车型则搭载一款更加方便实用的6AT自动变速箱(不具备手自一体换挡模式)。

   【新桑塔纳拥有1.4L和1.6L两种动力总成可选】

   东风日产阳光的动力配置更为单纯，全系搭载一款1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率为82kW(112PS)/ 5600rpm，最大扭矩139Nm/ 4000rpm。变速箱有一款5速手动和一款CVT可供选择。

   【东风日产阳光全系配备1.5L自然吸气发动机】

   上海大众新桑塔纳共有两个排量、共8款车型，售价从8.49-12.38万元之间不等。相比之下，东风日产阳光的整体售价更低一些，价格区间为 8.28-11.28万元，共有6款配置可选。我们本着以更方便的自动变速箱为前提下，在两者中分别挑选了两款价格近似、配置较为接近的车型配置进行比较。

   从上述表格中看到，两款车差价1000元，阳光价格更低一些，而且如果算上目前约1-2万元左右的优惠(不同地区和经销商优惠幅度可能存在差异)，阳光占据了更大的优势。另外，同价位条件下，消费者也已经可以购买到顶配的阳光1.5XV CVT尊贵版，而却只能用同样的价格买到新桑塔纳的中配车型。两款车型的基础配置并无太大出入，在动力数据上新桑塔纳略占上风，但前盘后鼓的刹车结构却又拖了一些后腿。

   安全配置上，新桑塔纳的物理安全配置更高，包括前排侧气囊、儿童座椅安全接口等都是阳光所不具备的。不过在电子安全配置方面，阳光也有所弥补，例如无钥匙开锁/启动系统和刹车电子辅助。

   功能/舒适配置上，两款车也存在着风格上的差异。阳光更善于表现看得见的配置，例如真皮方向盘、真皮座椅、自动空调等国人非常看重的配置都得以保留。而新桑塔纳则在一些隐藏的配置上更下功夫，例如隔热玻璃、后视镜加热、支持MP3功能的CD播放器等都是对手所欠缺的。

   售后保修方面，东风日产阳光略胜一筹，用户可享受长达3年/10万公里的免费质保服务。而上海大众新桑塔纳则提供2年/6万公里的质保服务，相比阳光略短一些。

   结语：总体而言，两款车的侧重都各不相同。新桑塔纳利用老普桑所创造出的辉煌大打“感情牌”，外加上海大众的品牌优势和一贯的优秀工艺，对这个级别的消费者产生了相当大的吸引力。而东风日产阳光则更加侧重于经济、实惠的理念，无论在售价、养护成本和舒适配置上都更加突出，外加之前消费者对上一代阳光所留下的良好印象，也树立了一块独立的市场。