Sportback 40 TFSI为首选 奥迪A5购车手册

   奥迪汽车于去年出推出了改款的新奥迪A5车型，新车在外形和动力方面均作出了一定调整，博得了不少年轻消费者的青睐。随着时间的推移，年代改款的2013款奥迪A5也再次来到了消费者的身边，2013款A5的售价区间为49.98-66.00万元。2013款车型全系供拥有2.0升涡轮增压车型和3.0升机械增压车型共计8款，其中，3.0升机械增压车型有Sportback和双门硬顶(Coupe)车型可选，而2.0升涡轮增压车型则拥有双门硬顶 (Coupe)、双门敞篷(Cabriolet)和Sportback三种车身结构形式车型可选。

   在 2013款A5的2.0升涡轮增压车型中，全部6款车型均有两驱版本和quattro四驱版本可选，而3.0升机械增压车型则仅提供quattro四驱版本车型。作为一款以运动性能为定位的细分市场产品而言，奥迪A5惊艳的造型设计与出色的动力表现都为其攒得了不少人气，而丰富的车身结构形式也为不同诉求消费者提供了充分的选择空间。

   在车身尺寸方面，双门车型表现为4626x1854x1383毫米，轴距则为2751毫米。相比较来看，Sportback车型所表现出的 4712x1854x1391毫米的车身尺寸以及2810毫米的轴距则更具优势。由于Sportback车型为5门掀背式车身结构，因此更长的车身尺寸和轴距则可以为后排乘客提供充裕的腿部空间，实用性得以提升。双门版车型的后排空间虽然不足，但双门版车型的主要诉求也主要在于照顾前排乘客的乘用舒适性。

   在动力系统方面，2.0升涡轮增压发动机可以提供155千瓦/4300-6000转的最大输出功率以及350牛米/1500-4200转的峰值扭矩。3.0 升机械增压发动机则可以提供200千瓦/4780-6500转的最大输出功率以及400牛米/2150-4780转的峰值扭矩，动力表现更为出色。与发动机相匹配的变速箱，两驱版本车型采用的是8速CVT手自一体变速箱，而quattro四驱版本车型则采用的是7速DCT双离合变速箱。

   虽然奥迪A5上市已经有一段时间了，但其出色的造型设计与细分市场的个性化，依旧博得了不少消费者的青睐。而在2013款年代改款A5真正来到我们身边的时候，究竟选择哪一款车型才是最划算的选择呢?下面，还请各位跟随我得文字，咱们一起从配置的角度出发来对比一下吧。

   　　外部配置对比

   　　整体配置表现丰富，后视镜配置为主要差异

   在灯光配置方面，A5全系车型均采用了带有凸透镜的自动氙气大灯，并且大灯内部集成有LED日间行车灯，为车辆在日间行车提升了安全性。除此之外，全系车型还标配有大灯高度可调和大灯清洗装置，在提升了灯光照明范围的前提下，进一步增强了灯光功能性表现。在3.0升机械增压车型中，大灯转向辅助照明功能的应用则进一步增强了车辆在夜间行车的安全性，值得认可。

   在后视镜配置方面，全系车型均采用了电动方式调节外后视镜镜面角度，并且后视镜加热功能为标配，为车辆在雨雪天气条件下行车提供了充分的安全性保证。全系除 40TFSI Coupe车型外，其余车型则均配备有后视镜电动折叠功能，有效的保证了车辆在驻车状态下的车身安全。在2.0升排量的四驱Coupe、四驱 Sportback车型和3.0升排量的两款车型中，后视镜自动防眩目功能的应用则进一步提升了夜间行车安全性。后视镜记忆功能仅出现在3.0升排量车型中，功能性更为丰富。

   在轮胎方面，2013款A5全系车型采用了普利司通POTENZA RE050系列运动型轿车轮胎，其主要诉求在于良好的干湿路面抓地力与出色的操控性表现。在轮胎规格方面，2.0升排量的Coupe车型和两驱版 Cabriolet、Sportback车型为225/50 R17;四驱版Cabriolet为245/45 R17;四驱版Sportback则为245/40 R18。3.0升排量车型的轮胎规格均为245/40 R18。

   　　安全/多媒体配置对比

   　　胎压监测非标配，GPS导航系统应用少

   在主动安全配置方面，2013款A5全系车型均配备有基础的ABS+EBD等主动制动安全保护系统，为车辆在日常行车状态下的主动制动安全做出了保证。除此之外，ESP/ASR等电子稳定程序也出现在每款车型的配置单中，为驾驶员操控车辆提供了充分的安全保护。测距式倒车雷达为全系标配，保证了倒车安全性，不过全系车型没有倒车影像功能的应用还是略显遗憾。

   在被动安全配置方面，全系车型均配备有正副驾驶位、前排侧位以及前后排头部位置共计8个安全气囊，对于前后排乘客的被动安全保护的比较完善。胎压监测可以有效预警轮胎压力状态，有效的减少了因轮胎突然失压而造成的安全隐患，不过该配置仅出现在3.0升排量车型和2.0升四驱版Coupe三款车型中，未能全系标配略显遗憾。

   在多媒体配置方面，全系车型均采用了带有外接音源接口的单碟CD主机音响控制系统，扩展了车内播放音源，为乘用者提升了视听享受能力。中控液晶显示屏为标配出现在每款车型的配置单中，不过集成于其中的GPS导航系统仅出现在3.0升排量车型和2.0升四驱版Sportback车型中。同样在这三款车型中，奥迪特有的MMI人机交互系统则进一步为驾驶员提供了便利性，值得认可。

   　　舒适性配置对比

   　　两驱Coupe车型配置略显匮乏，整体表现较为丰富

   2013 款A5的全系车型中，除Cabriolet敞篷版车型外，其余车型均配备有内嵌式电动天窗，在提升了采光能力的同时也为乘用者提升了乘用乐趣。其中，Sportback车型采用的是常规尺寸天窗，而Coupe车型则采用了全景天窗，效果更为显著。在空调系统方面，全系车型均采用的是温度可分区控制的自动空调系统，并且带有花粉过滤功能，可以为车内不同位置乘用者均提供舒适的乘用环境。

   在方向配置方面，全系车型均采用了真皮材质对方向盘进行包裹，用以提升驾驶员手部舒适性。除此之外，全系车型方向盘可进行电动多角度调节，以满足不同身材驾驶员的安全驾驶需求。多功能方向盘按键为标配，方便了驾驶员在行车过程中操作主机音响等功能。定速巡航功能可以有效减轻驾驶员在高速路况下的疲劳程度，不过该配置仅出现Sportback三款车型中。换挡拨片可以提升驾驶员的驾驶乐趣，该配置为标配。

   在座椅配置方面，全系车型均配备了真皮材质座椅，为乘用者提升了乘用舒适性。在四驱版本的Sportback两款车型中，运动座椅的应用则提升了车内的运动氛围。全系车型座椅均可进行多角度电动调节，除此之外，腰部支撑调节功能的标配也为前排乘客提供了舒适乘用的角度。前排座椅加热功能可有效提升前排乘客的乘用舒适性，不过该配置在2.0升排量的两驱版Coupe车型中并没有得到应用，略显遗憾。座椅记忆功能可以为前排乘客提供便利性，不过该配置仅出现在 3.0升排量车型中。

   总结：通过以上内容的介绍，相信大家对于2013款奥迪A5的配置分布也有了大概的了解，下面，我们就来结合售价一起对比一下吧。

   在 2.0升排量车型中，Coupe quattro要比Coupe贵出了5.3万元，除了quattro四驱系统和变速箱的差异外，表现在配置方面还有胎压监测、运动套件、前排座椅加热、后视镜自动防眩目以及后视镜电动折叠功能的差异，结合差价来看，差异配置在4S店中的售价与差价相符，从实用性角度来看，四驱系统虽然对于提升运动性更为明显，但对于一般城市用车来说，还是显得用处不大，因此，在这两款车型的对比中，我更倾向选择两驱版Coupe车型。

   Cabriolet quattro要比Cabriolet贵出了3万元，除了quattro四驱系统和变速箱形式的差异外，在配置方面则仅有轮胎规格的差异，结合差价和四驱系统的实用性来看，先然两驱版本的Cabriolet车型更具性价比。

   Sportback quattro要比Sportback贵出了8.52万元，除了quattro四驱系统和变速箱形式的差异外，在配置方面还有轮胎规格、运动套件、运动座椅、GPS导航系统、MMI人机交互系统以及后视镜自动防眩目功能的差异，结合差价来看，差异配置在4S店中的售价接近差价表现。虽然Sportback quattro的配置表现更为丰富，但四驱系统、运动套件等配置的实用性并不能打动大部分消费者的芳心，因此，在这两款车型的对比中，Sportback 车型更具性价比。

   相比较来看，在2.0升排量车型中，两驱版本的三款不同车身结构车型的性价比要更为突出，在这三款车型中，Sportback车型为5门掀背式造型，其售价也更为低廉，相比于售价更高的Coupe和Cabriolet两款车型而言，在配置方面，Sportback还要多出了定速巡航与座椅加热功能，因此，从实用性的角度来看，显然Sportback要更具性价比。当然，如果喜爱敞篷和双门硬顶造型的消费者，另外两款车型也是不错的选择，当然，您还需要支付相应的差价，至于划算与否，还要您自行斟酌。

   在 3.0升排量的两款车型中，两款车型丰富的配置也足够吸引消费者的眼球。相比较来看，二者的差异来自于车身结构以及运动座椅、定速巡航功能，结合3万元的差价来看，到还不算离谱。对于要求配置的消费者来说，3.0升车型的表现要更符合您的需求，不过63-66万元的售价也是不菲的开支。与2.0升排量车型相比较来看，3.0升排量车型的动力和配置表现要更为抢眼，但相应的售价与燃油消耗也是对用车成本的提升，因此，从实用性的角度来考虑，显然2.0升排量的性价比要更高。综合而言，在2013款奥迪A5全系车型中，2.0升排量的40 TFSI Sportback车型要更值得推荐。