车坛常青树 4款热门经典车型行情导购

   【车主之家 购车手册】新车上市，老车退市，这似乎是一个车市不成文的规律，大伙也习以为常了。但近几年来看，随着竞争的加剧，很多老款也就退而不休了，以经典版本名义重新包装上市。虽然在造型、功能方面经典款有些不及新车那般吸引人，但是在性价比和实用性会更加突出，而能称为经典款，也是经受了市场的多年考验，光辉与魅力并不会轻易被磨灭。下面小编对市面上4款热销的经典版车型进行行情汇总。

   上海通用别克-凯越

   　　厂家指导价：9.69-11.89万(点击查看真实报价)

   　　优惠幅度：最高现金优惠3万元

   凯越从2003款在国内上市，销量一直位居合资紧凑型三厢车前列，2012年度凯越累计销量27.7万辆，蝉联单一车型国内销量的冠军。2013 年2月1日，改款车型上市，这次改款在外形上变换不大，主要是搭载了新的动力系统，原本的4挡自动升级为6挡手自一体变速箱，燃油经济性提升。

   凯越原本是一款韩国车，悬挂着别克的品牌之后很受欢迎。有句话说得好，英雄不问出身，如果是一辆适合自己的车也没必要在意他的身份。如今的凯越保有量大，价格实惠。更何况凯越在2009年改款时已经使用欧宝新的平台技术。

   内饰方面，尽管在造型上，全新别克凯越的内饰并没有任何明显变化，所能看到的变化是方向盘上新增的镀铬LOGO，虽然没有任何实用价值，但看上去确实要比老款有档次。在内饰的用料上，全新别克凯越依旧厚道，大面积软性材质很有亲和力。

   新款凯越的车身尺寸并没有发生任何变化，轴距依旧是2600mm，行李厢405升，空间没有问题，家用是足够的，但与日渐增大的新车相比，显然不是一个很出色指标，但是一般工薪家庭还是足够使用了。这一方面，倒也不用我们多介绍，毕竟凯越现算是街车了，随便在哪都可以看到和了解。

   作为别克品牌的入门级车型，全新凯越在发动机和变速箱方面进行了全面升级，率先搭载了上海通用旗下最新的1.5L小排量发动机。官方表示这款全新的发动机兼顾了高性能、低油耗、低排放与低噪音，可输出83kw的最大功率和141Nm的最大扭矩，并达到欧Ⅴ排放标准。该款发动机配合别克新一代6速手自一体变速箱和5速手动变速箱，综合油耗分别低至7.6L/100km和6.6L/100Km。传动系统方面，与新车搭配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。

   　一汽丰田-花冠

   　　厂家指导价：9.08～11.38万(点击查看真实报价)

   　　优惠幅度：优惠1万赠万元礼包

   在去年广州车展上，一汽丰田旗下2013款花冠正式上市，共推出了5款车型。改款花冠的整个前脸几乎做了全面修改，涉及大灯、保险杠和进气格栅和发动机盖，最为显眼的当属全新设计的大灯，紧跟潮流趋势，大面积的晶钻式远近光灯配以黑银镶边的设计让整车前脸非常醒目，进气格栅相对中规中矩，但是格栅设计显然是深受卡罗拉的启发。

   车身部分保持原样不动，毕竟只是 facelift版本，不可能做出更大的车型外饰件的调整来增加整车成本。

   新款花冠的内饰部分采用浅灰色与米色搭配，空调、仪表盘、方向盘等几处细节发生了变化，运用了镀铬等手法进行修饰。此外新车还增加了一些实用配置，比如全系标配天窗、增加储物槽等等。安全配置方面，新款花冠增加了ISO-FIX标准儿童座椅、安全带新增声音提醒、倒车雷达等配置。

   改款花冠EX车长较现款有25mm的增加，轴距则跟现款车型保持一致，其长宽高分别为4555mm/1705mm/1490mm，轴距为2600mm。空间基本没有什么变化。

   动力部分与现销的花冠相同，仍旧打在动力型号是1ZR型的1.6L双VVT-i发动机，最大输出功率为120马力，峰值扭矩152Nm。传动方面，与之匹配的是5速手动及4速自动变速器。

   广汽丰田-凯美瑞经典版

   　　厂家指导价：17.98-32.98万 (点击查看真实报价)

   　　优惠幅度：最高优惠15000元

   凯美瑞是广汽丰田的中高级轿车，目前在卖的是2013款的凯美瑞经典版和新凯美瑞。由于新凯美瑞的变化非常大，以至于很多喜欢老款凯美瑞的消费者流失。广汽为了提高销量，又将老款凯美瑞重新复产，与新凯美瑞同堂销售，以满足不同消费者的需求。凯美瑞经典版车型和老款比在外观上基本没有变化，仅车尾增加了“Classical”的字样。其余车身细节设计，诸如镀铬门把手、轮毂款式以及车身饰条等都与老款完全一样。

   而新款凯美瑞的前脸相比老款进行了换脸，无论是进气格栅、大灯、雾灯都进行了革新式设计。大灯和雾灯更加犀利、细密进气格栅更加霸气，前脸更加动感而富有个性。

   内饰部分，凯美瑞经典版车型的内饰也完全延续了老凯美瑞的造型，同时舒适性配置也颇为丰富。诸如真皮座椅、前排座椅电动调节、座椅加热、电动天窗以及自动空调、多功能方向盘等都将出现在售价为19.38万元的200G经典版车型之上。

   乘坐空间方面，凯美瑞在没有增加轴距的情况下实现了更开阔的室内空间。前排座椅前移7mm，后排座椅位置后移8mm后，前后座椅的距离增加了15mm，达到980mm。前排座椅靠背形状的进一步改良，使得后排膝部空间增加了46mm。

   动力系统方面，凯美瑞经典版两款车型都采用了2.0L排量直列四缸自然吸气发动机+四速自动变速箱的组合。这台代号为1AZ的2.0L发动机，最大功率为147马力/6000rpm，最大扭矩为190牛米/4000rpm，数据表现比较普通。

   　　东风日产-轩逸经典

   　　厂家指导价：9.98～12.08万(点击查看真实报价)

   　　优惠幅度：最高优惠2000元

   日产轩逸是一款拥有优美造型、宽敞空间的紧凑级轿车家用轿车，秉承日产中高级轿车新天籁的优秀血统，用优雅、稳重的线条刻画了一款现代家用轿车所应该拥有的独特时尚魅力。

   轩逸的整体造型圆润和谐，水滴型的大灯与整体造型的搭配非常和谐，尾灯的造型与整车圆润饱满的车尾相匹配很有古典之美。

   内饰方面，日产轩逸并没有什么特别个性的地方，只是保证了最基本的按键大、阻尼适中、手感不错，同时操作顺手便利的基本特点，配合宽敞舒适的车内空间，给人一种细腻精致且十分温柔的感觉。完全沿用了老款的配置。而相比价格最低的新轩逸舒适版，经典舒适版虽然取消了铝合金轮毂和前座中央扶手，但增加了后座中央扶手、后排杯架、后视镜加热，显然这种降价还增配的做法，更容易让消费者接受。

   轩逸经典的座椅保留了贝壳式的设计，最直接的感受就是舒服，甚至像个小沙发，尽管它是紧凑型车。不过，它最大的卖点是2700mm轴距带来的超大空间，后排的腿部空间已经接近或者超过有些更高级别车型了，较高的曲线也让它的头部空间表现不错，如果你的车后排经常坐人的话，轩逸绝对是同级车中表现优秀的。

   动力上，轩逸经典没有2.0L车型，均是搭载了现款轩逸的1.6L发动机，最大功率为86kw/6000rpm，最大扭矩153N·m/4400rpm，变速箱则是搭配5挡手动变速箱和4挡自动变速箱，虽然没有了2.0L车型，但是轩逸经典1.6L发动机家用还是够用的。

   总结：虽然说买新不买久，但一些用户还是喜欢老款车型，经典型不仅可以丰富产品线，而且还能提高市场份额。当然价格才是经典版的主要优势，可以满足更多的人圆开车梦，当然经典车型不止这几款，我们今天给大家推荐的4款经典车型近期都有不错的优惠行情，加之深港澳车展临近，喜欢的朋友可以考虑出手了。