中级车佼佼者 4款上半年上市新车推荐

   【车主之家 购车手册】转瞬间，2013年已经过去一半。在这半年中有不少全新中级车上市，本文编辑就为您推荐4款风格迥异的中级车，不过在各自的领域内都可以称得上是佼佼者。

   回顾2013上半年，又是新车爆发的6个月，诸多国内外车企纷纷为我们带来了他们的全新力作，本文我们就为大家推荐4款中级轿车，不过它们的价位跨度很大，风格也是截然不同，但是在各自的领域内，它们都具备了自己独特的优势和特点，这也是编辑推荐它们的原因。

   推荐车型一：凯迪拉克XTS

   厂商指导价：34.99-56.99万元

   推荐理由：凯迪拉克XTS是今年通用集团的重要中级车型，也是目前凯迪拉克的旗舰。在产品竞争力上，除了CUE智能人机系统外，XTS的亮点显得不那么突出，各方面表现较为均衡。但凭借出众的外观、优秀的性价比等方面的优势，仍然成为我们今年上半年的推荐中级车型。

   在外观上，XTS继续演绎“钻石切割”工艺，并且演绎的更加淋漓尽致，为了区分高配以及低配车型，凯迪拉克XTS拥有两种不同的中网，高配车型采用了更加密集的进气格栅，豪华感更明显一些。

   内饰设计方面，能够明显的感觉到凯迪拉克XTS的内饰相比之前的车型有了很大进步，无论是整体的布局还是做工都是如此。这一切都得益于XTS搭载的CUE移动互联系统。CUE系统由仪表盘的一块12.3英寸液晶屏以及中控台的8英寸液晶屏组成。

   动力方面，凯迪拉克XTS搭载了2.0T和3.6L两款发动机，其中2.0TSIDI发动机是在前有发动机基础上经过全新调教的一款发动机，其最大功率和扭矩分别为198kw和355N·m，与之匹配的是一款6速手自一体变速器，而且与之前的CTS和SLS不同的是，除了顶配的3.6L铂金版车型以外，其余几款车型均为前驱车型，看来这次XTS不仅带着全新的外形和设计，还带着全新的操控感受来迎战了。

   推荐车型：东风日产新一代天籁

   官方指导价：17.78-24.48万元

   推荐理由：新一代天籁在海外市场大受赞誉，但是国内媒体似乎更纠结于日产的“弃V6启直四”的行为。经过我们专业评测后，新天籁的表现不但没有因此而退步，反而驾控感受更加出色，且燃油经济性较老款车型亦有提高。在中级车市场中，新天籁竞争力依旧，值得推荐。

   新一代天籁的整车线条与美版Alitima车型完全一致，比起老款车型仍旧保持了整车比较圆润的造型特点，全新灯组设计和雾灯设计应该是区别新老两代车型最容易的地方，而且熟悉日产产品体系的车迷朋友也肯定能一眼看出新一代天籁的设计与不久前上市的新一代轩逸有很大的相似度，这样的灯组设计也代表着日产新的家族特征。

   新一代天籁的车型尺寸除轴距以外均较老款有了全面的提高，整车的长宽高均已经超越了目前同级别的主要德系和日系竞品，而且天籁一向以舒适和车内空间大而著称，所以对于整车在空间上的表现我还是非常有信心的。

   新一代天籁的内饰共有浅色和深色两种配色可选，浅色的内饰整体依旧采用了大量的木纹装饰条和真皮包裹，与老款相比内饰的整体布局稍有变化，之前被分隔在最上面的液晶屏和控制区域已经和空调区连在了一起，而且新一代车型也采用了更为先进的触屏设计，所以也节省了大量的按键和控制区。

   新一代天籁的动力系统在之前一直是被人提及最多的地方，之前主打的V6发动机已经被全新的QR25DE四缸发动机所取代，从技术角度来说，全新的发动机不论从技术先进性、动力参数、轻量化设计还是燃油经济性方面都要优于之前的VQ25发动机，QR25DE在进排气都配备了连续可变气门正时技术，配气机构更为先进;其最大功率和扭矩也不降反升，相比VQ25也分别提升了1马力和2牛·米;另外在发动机的重量和制造成本上，它也要优于现在的VQ25;工信部给出的百公里综合油耗仅为7.3L。

   变速箱方面，全新一代的XTRONIC CVT变速箱也有多项技术改进，据官方资料显示，新的CVT变速箱有超过一半以上的部件进行了重新设计。全新的滑轮及钢带设计使变速比的范围扩大至7.0，新的箱体结构使得滑轮避免与变速箱润滑油接触，内部摩擦也减少了40%。

   推荐车型：全新雷克萨斯IS

   车型指导价：37.5-55万元

   推荐理由：经过震荡后的丰田如梦初醒，旗下高端品牌雷克萨斯首当其冲，从CT到之后的ES、GS，无一不获得市场的好评，而上半年刚刚上市的IS更是以其惊艳的外观和比肩宝马3系的运动性，成为了我们今天推荐车型中最富有激情的一款。

   与全新GS， ES以及新款LS车型一脉相承，全新一代IS也采用了纺锤形格栅设计，同时车身外部采用全新设计的车前大灯，在其底部还加入了独立的L型日间行车灯。相比之下，其F SPORT运动车型在加入更为醒目的镀铬装饰以及专属网状设计，以及外观套件后，视觉效果上更加动感。车身尺寸方面，全新IS的长/宽/高分别为4665/1810/1430mm，值得一提的是，该车轴距达到2800mm，相比现款车型加长了70mm。

   内饰设计方面，全新一代IS也采用了雷克萨斯最新的设计理念，中控台设计简洁明快，各个功能按键分布合理。F SPORT运动车型采用了LFA超级跑车所搭载的可移动炫酷仪表盘，以及专属运动型座椅。

   配置方面，新车型标配电动天窗、氙气大灯、智能钥匙、一键启动、双区恒温空调、7英寸VGA液晶显示屏和ABS、EBD、VSC车身稳定控制系统、HAC上坡辅助控制系统以及10个安全气囊、胎压监测等;高配车型还拥有原厂导航系统、G-BOOK智能副驾手机连接版以及倒车影像带引导功能、自适应巡航系统、预碰撞安全系统、远光灯自动控制系统、并线盲点监视器、倒车倒车侧后方盲点警示系统、车道偏离警示系统等。

   动力和传动系统方面方面，IS 250和IS 350车型有后驱和四驱两种驱动方式。IS 250车型搭载2.5L V6发动机，最大功率输出207马力，峰值扭矩250N·m。IS 350车型配备的是3.5L V6发动机，最大功率310马力，峰值扭矩375N·m。而IS 300h混动车型则搭载2.5L四缸发动机和电动马达。IS 250车型配备6速自动变速器，IS 350的后驱车型配备的是Sport Direct Shift (SPDS)8速自动变速器(四驱车型配备6AT)，IS 300h车型匹配的是ECVT变速器。

   推荐车型：北汽绅宝

   官方指导价：13.98-21.58万元

   推荐理由：随着自主品牌的成熟，发展趋势也开始呈现出多样性。北汽绅宝就是抓住运动中级车市场快速发展的时机，以萨博平台打造运动化产品。实际体验中，底盘功力深厚，虽然动力性稍显不足，但在同价位中，仍然具有较高竞争力。

   绅宝是基于老款萨博9-5车型的平台打造的，车型的三围尺寸为4861x1820x1462mm，而且为了适应国内汽车市场的消费需求，新车的轴距也被加长到了2755mm，比老款萨博9-5的2703mm长了52mm，这也使我们对绅宝的车内空间更加期待。

   绅宝的内饰也有深浅之分，不过从视觉印象来说，纯黑内饰的塑料感明显要强于浅色内饰，内饰整体布局方面绅宝也没有什么特别之处，中控台部分可以明显区分出高配和低配车型的差别，高配车型拥有一个大尺寸的液晶显示屏，而低配车型则是一个简单的黑白双色屏幕。

   配置方面，低配车型的中控区域显示屏功能简单，而顶配车型的大尺寸液晶屏则可以算得上是十分丰富了，包括导航、多功能多媒体功能、蓝牙电话、远程通讯功能等等，此外还有倒车影像功能，不过由于目前的车辆上面的远程语音功能还没有使用，所以该系统的实用度我们也暂时无法考证。

   绅宝车型分别搭载了1.8T、2.0T和2.3T三款不同发动机，其中2.0T发动机的最大功率为150kw，最大扭矩为290N·m，而排量更大的2.3T发动机的最大功率达到了184kw，最大扭矩也达到了惊人的350N·m。传动方面，绅宝车型搭载的是五速自动变速箱，目前从我们了解的信息来看，短期内绅宝不会推出手动挡车型，所以喜欢手动驾驶的朋友恐怕需要等待一段时间了。