汽车点评网 欧阳茂杰 2013-08-01 16:52
【车主之家 购车手册】对于工薪阶层,面对购买一款足够使用的家用车,豪华的配置、个性的设计显然不是需要过多考虑的,满足一家人基本的出行,同时在品质和耐久性方面表现出色的车型才是考虑重点,本文为您推荐4款售价在10万上下,但品质和保养方面都有不错表现的车型。
一汽-大众 新捷达
指导售价:7.58-11.93万
全新捷达作为一款入门级家用紧凑车型,与全新桑塔纳同出一个平台。车身尺寸为4487×1706×1470毫米,轴距为2603毫米;更有棱角的前后灯组等设计,造型上要更显年轻一些,相信会赢得更多年轻消费群体的喜欢。
全新捷达内饰则有全黑和米色两种配色,并有深色木纹和银色饰板可选,除了圆形的空调出风口比较活泼以外,造型及功能区基本与全新桑塔纳相同,缺点是缺乏个性,好处是保证了做工用料的品质。
空间方面,新捷达与新桑塔纳基本保持了相同的水平,前排乘客拥有充裕的头部空间。在前排乘客以标准姿势驾驶时,后排乘客的腿部大概有两拳左右的空间,不会觉得局促。后备箱容积为466升。
动力方面,全新捷达采用了新的EA211发动机,共有1.4升和1.6升两个排量,其中1.6升发动机提供最大功率81千瓦,最大扭矩160牛米。分别匹配5速手动和6速自动变速器;前麦弗逊独立后复合扭转梁式半独立悬架是这一级别车型的常见形式。
厂家为全新捷达提供两年或6万公里的整车质保,新捷达需要在行驶7500公里之前进行首次保养,同时,首次保养是免费进行的。新捷达要求每7500km进行一次常规保养,而每隔30000km时,则需要对车辆进行一次大保养。
点评:虽然新捷达在技术和设计上都与老捷达没有的传承关系,但扎实的做工和出色的空间表现,以及与老款车型基本持平的售价,作为一款入门家用车还是十分称职的。
一汽丰田 花冠
指导售价:9.08-11.38万
在国内家用车市场早期,花冠也是明星车型,而在丰田卡罗拉上市之后,花冠则进行价格的下调退居二线,但这丝毫没有影响国内消费者对花冠的认可与喜爱,不过随着市场竞争的激烈,花冠在去年年底也推出了全新的2013款车型。
现款丰田花冠也经历了一次较大的外观手术,镀铬装饰的进气格栅,更具时尚感的前后灯组,使得花冠看上去更年轻一些。
花冠的内饰与老款相比基本没有变化,内饰设计依旧简洁。但是在细节上中控台位置的银色饰板在用料上有明显的提升,方向盘上也采用了同样设计进行点缀,内饰的时尚感相比老款要强上不少。空间方面,前后排的表现也足以满足一般家用。
花冠目前只保留了一款1.6升1ZR-FE发动机,具备双VVT-i技术,提供最大功率88千瓦/6000转,最大扭矩152牛米/5200转,变速器依旧匹配4速自动变速器,但在油耗方面依然十分经济。
点评:与捷达有着同样广阔保有量的花冠,在耐久品质方面表现出色,对于追求舒适,保养方面精打细算的家庭来说,花冠依然是一款不错的选择。
别克 凯越
售价区间:9.69-11.89万元
别克凯越自诞生到现在经过十年的光景,在国内创造了超过180万辆的销量,并拉下老旧的捷达,长期稳居国内紧凑级别家用车市场的头把交椅。新凯越优化了造型,并换装了全新的动力系统,而售价保持不变,优惠幅度也十分给力。
新凯越依然定位主流家用紧凑型车,车身尺寸保持不变。新的直瀑式进气格栅造型更加立体,前大灯加入了Ice Blue冰蓝色“光圈”效果,与别克家族分风格靠拢。一条银色装饰条连通了左右前雾灯,让车头看上去更宽,更显稳重;只是LED的尾灯用回了卤素光源,算是对成本考虑的退步,好在影响并不大。
内饰同样没有进行大刀阔斧的改革,依然采用温馨的上深下浅米色的配色,中控台的布局、用料和做工都与老款保持一致。音响系统增加了USB音频接口,老款只配备了AUX接口,且新凯越上全系取消了CD,但6扬声器的配置在同价位中也算是很高的了。
空间方面,2600毫米的轴距在如今的车型军备竞赛中不占优势,车内的空间也还是老样子,不过即便是这样,凯越的车内空间也没有成为明显的短板,虽然不能跟现在的各种加长车拼空间,但也胜在足够实用舒适;后备厢容积为405升,并且全系均可分比例折叠放倒,对于一般家用已经足矣。
新凯越改款的重点是更换了动力系统,新的1.5L D-VVT发动机取代之前的1.6L发动机,第二代6速手自一体变速器也让老款上那台4AT彻底退休。1.5L D-VVT发动机的账面数据并不是特别惹眼,与老款1.6L发动机保持在同一水平。百公里综合油耗分别为1.5L+5MT为6.6升,1.5L+6AT为7.6升。
点评:新凯越的改款重点放在的降低能耗方面,其他方面的表现依然出色,是一款十分称职的家用车型,加之十年来的巨大保有量,售后维修保养方面也更让人放心,是一款稳重踏实的家用代步车型。
北京现代 悦动
指导售价:9.98-14.68万
北京现代凭借旗下车型出色的性价比赢得了市场,连带着多款车型都实现了热销,实为伊兰特换代车型的悦动以丰富的配置和漂亮的外形,继承韩系车性价比优势,取得不错的市场表现。
现代“流体雕塑”的设计理念在瑞纳以及第八代索纳塔等的车型上得到了完美的演绎,并获得了不错的市场反应。现款的悦动也对外形进行了小幅的改动,富有层次的镀铬进气格栅,以及具有流体风格的大灯和尾灯造型。
悦动的内饰配色温馨,符合家用车的定位,点缀在方向盘和中控台上的银色饰板,细节上的小小改动,提升了整体的质感。悦动的轴距为2650毫米,属于紧凑级别车型的主流水平,前后排的乘坐空间能够满足家用。
悦动搭载老款1.6升的发动机,最大功率90千瓦,最大扭矩达到155牛米,基本够用;同时还有1.8升发动机可供选择。与之匹配的变速箱也依旧是5速手动与4速自动变速箱。
点评:相比关注度更高的新车,悦动似乎被提及的时候不多,但这款韩系车型够用的空间动力表现,以及较高的性价比,依然不失为一款售价适中的家用车型。
总结:文中推荐的车型均来自合资品牌,既有经典重生的新捷达,依然售价亲民保养便利,也有花冠、悦动等老将,市场表现已经得到认可,以及新凯越的种种变化,都在提升品质的同时,提高经济性。
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