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7座SUV强势对撞 现代格锐PK丰田汉兰达

车主之家 欧阳茂杰 2013-08-21 16:03

   车主之家 购车手册现代集团去年更新了SUV产品线,不仅推出国产全新胜达,还进口全新胜达和索兰托两兄弟的7座车型,联手挑战汉兰达的7座SUV王者地位,尽管两款车都保持了韩系车高性价的特点,但2700mm的轴距依旧是硬伤,限制了7座车型最为重要的第三排空间大小。现代官方当然不会对于如此明显的不足坐视不理,所以如今我们看到了一款全新车型格锐出现在面前,它的英文名是Grand SantaFe,直译的话就是“大号版全新胜达”,轴距达到2800mm,它有6座和7座车型可选,显而易见它是汉兰达更直接的对手,那我们就有理由对比一下这两款车的优劣了。

   格锐目前是以进口的方式销售,而汉兰达早已国产,尽管韩系进口车向来很便宜,但始终还是执行不同的税率,另外格锐主力车型采用3.0L发动机,而汉兰达采用2.7L,成本上肯定也更高,所以若以价格相近作为对比基准,那最终就是格锐3.0L入门版对比汉兰达2.7L顶配版。即便如此,目前有优惠的汉兰达在大多数地区售价还是要低于格锐,不过若等半年后,相信格锐也是会有一定优惠的。

对比车型官方指导价
车型现代格锐(进口)
3.0L 7座四驱舒适版
丰田汉兰达
2.7 两驱 至尊版 7座
官方指导价32.98万33.88万
整车质保五年或10万公里三年或10万公里

   外观对比:汉兰达更传统

   说到韩系车的外观设计,什么“流体雕塑”、“暴风边缘”恐怕大家这两年都快听得耳朵起老茧了,总体感觉就是韩系车都走柔美风,都是浓妆艳抹一番来吸引你眼球。而现代的设计师似乎明白,像格锐这样一辆车长接近5米的7座SUV,并不适合这样的路线,所以我们看到一辆线条更简单、细节更粗犷的格锐,7座 SUV应有的那种霸气是十分明显的。

   而汉兰达作为国内市场久负盛名的一款7座SUV,其外观特点我想已经不用多说了,在很多人的心目中,它就是大号7座SUV的代表。虽然汉兰达去年也做了小改款,使得时尚度有所提升,但整体轮廓还是显得比较传统,与格锐相比,两者是都不缺霸气,但是味道却截然不同。

   现代格锐在车长和轴距方面力压汉兰达,而汉兰达更宽更高,并没有完全处于下风,不得不说格锐已经尽可能的大了,但是在尺寸上依旧不能完全战胜汉兰达,可见汉兰达这款美式SUV在国内市场是个多么奇葩的物种。

车身尺寸对比
车型现代格锐丰田汉兰达
长(mm)49154795
宽(mm)18851910
高(mm)16951760
轴距(mm)28002790

   汉兰达的外形轮廓是比较传统的SUV造型,B、C、D柱几乎是平行直线,而格锐看上去就明显有新时代的印记了,至于喜欢哪种就是萝卜白菜各有所爱的事了。

   虽然格锐和汉兰达都不是为了越野而生,但作为SUV,离地间隙、接近角、离去角这几个数据也是大家所关注的。因为现代方面并未给出官方数据,所以此文暂时以同角度图片来做对比,后期待有实车对比我们会奉上实测数据。可以看到三个方面,汉兰达都略有优势,不过不要忘记格锐是配备四驱系统的,所以这也是个半斤对八两的比拼,对于这类SUV真没必要过分去纠结越野能力,那不是它们的本职工作。

   两车的尾部设计更能体现它们完全不同的设计风格,格锐的设计元素很丰富,线条刻画也更多,但是你不会觉得复杂、浮夸,更符合新时代审美;汉兰达则是那么的朴实无华,没有任何的惊艳之处。

   在外观配置方面,格锐的乞丐版并不差于汉兰达的顶配车型,自动头灯、前雾灯、铝合金轮毂是共有配置,格锐则有外后视镜折叠、感应雨刷、全景天窗的优势配置,汉兰达则是防紫外线玻璃及大灯高度可调,总的来说格锐乞丐版表现还更好一些。

车身外观配置对比
车型现代格锐(进口)
3.0L 7座四驱舒适版
丰田汉兰达
2.7 两驱 至尊版 7座
外后视镜折叠-
防紫外线玻璃-
感应雨刷-
自动头灯
前雾灯
大灯高度可调-
全景天窗-
铝合金轮毂
235/60 R18

245/55 R19

   轮毂方面,格锐乞丐版配备的是18英寸轮毂,比汉兰达顶配稍小1英寸,并且胎面宽度也略小,轮胎品牌格锐则是毫无意外的韩国国货耐克森,而汉兰达使用了邓禄普。

   ● 内饰:格锐设计明显更年轻

   格锐的内饰设计与全新胜达基本一致,中控台人体工程学设计合理,按键少且中控操作区很紧凑,上手快用起来很方便;颜色搭配上,图中的全黑内饰还可换为灰色或米色,选择较丰富,且整体设计也显得年轻一些。而新汉兰达则依然延续老款车型内饰设计,褐色桃木饰板分外显眼,以目前主流车型来看,黑、白、褐的内饰配色已经比较少见,或者说这种搭配可能更适合40岁左右中年人胃口。

   多功能真皮方向盘对于这个价位的车来说是必备的了,格锐方向盘采用三幅镂空设计,而汉兰达则是四幅,多功能按键都主要集中在3、9点位置,并且都支持上下前后4向调节;仪表盘方面,两车都采用了比较常见的双炮筒设计,而格锐的背光灯效果更为炫丽,且中间有一块彩色液晶屏作为行车电脑显示屏,汉兰达的仪表盘看上去清新简约一些,没有那么多液晶屏显示车辆信息,但是在中控台中央顶部有一块3.5英寸显示屏作为辅助。

   这里还要说一下格锐方向盘上一个比较特殊的功能键,它可以用来调节转向系统轻重,这项功能是非常少见的,欧美品牌更多的会为车设计几种驾驶模式,并不会单独调节方向盘转向力度,这可以看作现代向更高级汽车技术挑战的一个过渡设计,敢于尝试的精神是可嘉的,实际效果来看意义不大。

   两车的中控显示屏同样都是8英寸可触摸的,整套系统所提供的功能也是差不多的,只是汉兰达2.7L顶配版装了后摄像头,可以提供倒车影像。另外,两车都提供车载信息服务功能,总的来说格锐和汉兰达在多媒体功能上都比较完备。

   ● 配置:格锐并不差

   顶配车型与乞丐版比配置,在通常情况下都会赢很多,但是要知道格锐可是韩系车,配置方面韩系从来都不吝啬,更何况格锐是带着挑战汉兰达这个任务而来的,所以我们看到即便格锐乞丐版配置也不会比汉兰达顶配车型弱很多。首先在安全配置方面,两款车都比较完备了,大家熟知的都有,只是汉兰达多了个膝部气囊,比较奇怪的是这项配置在格锐的海外版车型上是有的,但是来到中国后就取消了,难道现代产品工程师认为中国人的膝盖经常中箭,所以比较坚硬不用保护了吗?

安全配置对比
车型

   现代格锐(进口)
3.0L 7座四驱舒适版

丰田汉兰达
2.7 两驱 至尊版 7座
官方指导价32.98万33.88万
共有配置
ABS+EBD+EBAESP车身稳定控制牵引力控制
6气囊儿童安全座椅接口发动机防盗
安全带未系提醒上坡辅助/陡坡缓降
差异性配置
膝部气囊-

   其次在科技舒适配置方面,两车共有无钥匙进入+启动、电动开启后备厢、前排座椅加热、定速巡航等;差异性配置,格锐有后倒车雷达、ECO节能模式,雨刷比较创新的配备了除霜功能,扬声器也比汉兰达多了4个,汉兰达因为有倒车影像所以未有配备倒车雷达,另外配备后排独立空调和副驾驶座椅4向电动调节,乘坐舒适性上稍好于格锐。

科技舒适配置对比
车型现代格锐(进口)
3.0L 7座四驱舒适版
丰田汉兰达
2.7 两驱 至尊版 7座
官方指导价32.98万33.88万
共有配置
电动后备厢无钥匙进入+启动真皮方向盘4向调节
行车电脑定速巡航驾驶座12向电动调节
前排座椅加热前后中央扶手自动分区空调
车载信息服务导航+蓝牙DVD+AUX+USB
差异性配置
后倒车雷达-
倒车视频影像-
后排独立空调-
ECO节能模式-
副驾驶座4向电动-
前雨刷除霜/自动除雾-
扬声器10个6个

   格锐配置

   ● 空间:格锐赶上汉兰达

   前面说了格锐和汉兰达的外观、内饰、配置,那都不是重点,格锐是否能挑战汉兰达的王者地位,必须要在车内空间上看齐或超越。第一排空间就略过了,我们直接来看第二排情况,格锐第二排座椅可前后移动,并且也可以调节椅背角度,再加上头顶上的全景天窗,用两个字形容——很爽!

   格锐第二排空间

   而汉兰达第二排也是可以移动+椅背角度可调,所以要想坐得舒服是很容易的,遗憾的是没有可以看星星的全景天窗。但是,汉兰达第二排中间座椅可以拆除,不仅可以让第二排变成互不干扰的两座,还能让第三排乘客方便进出,而格锐想要实现这一点,就只能选择6座车型了。

   汉兰达第二排空间

   再来看看能对7座SUV好坏起决定意义的第三排空间,其中两车的第二排座椅都调到了常规乘坐状态,我们看到格锐的第三排乘腿部空间很宽裕,这方面不会输给汉兰达第三排腿部的1拳空间。但是在头部空间方面,D柱和后风挡角度更加平直的汉兰达还是要略胜一筹,并且汉兰达第三排座椅还提供可折叠的头枕,所以整体来说格锐在车内乘坐空间方面基本赶上了汉兰达,但还没超越。

   后备厢方面,两车第三排座椅均可以50:50放倒,第二排座椅也均可放平,所以载物能力相差无几,在野外也都可以变成舒适大床……

   汉兰达原不能分开放倒的第三排座椅现也可以50:50的比例放倒了

   ● 动力:格锐3.0L VS 汉兰达2.7L

   动力方面,格锐其实共有三种选择,柴油的2.2T及汽油的3.0L/3.3L,从价格和国内市场情况来看,其3.0L车型是主力,另外全系搭配6速手自一体变速箱。格锐发动机都采用了直喷技术,给出的数据很高,3.0L发动机的最大功率达到了194kW,扭矩也超过了300Nm,推动重量超过1900kg的格锐很充足。变速箱和发动机的匹配非常好,现代集团从上到下的车型都使用它,换挡平顺性已经达到让人难以察觉的地步。

动力参数对比
车型
现代格锐(进口)
3.0L 7座四驱舒适版
丰田汉兰达
2.7 两驱 至尊版 7座
售价(万)32.9833.88
发动机

   V6 2999mL

L4 2672mL
变速箱6速手自一体6速手自一体
最大功率

   194kW(264PS)/6400rpm

   138kW(188PS)/5800rpm

最大扭矩306Nm/5300rpm252Nm/4200rpm
车重>1900kg1855kg
百公里综合油耗11.3L9.9L
供油方式直喷多点电喷
燃油97#93#

   汉兰达则依然提供两种发动机2.7L和3.5L,尽管2.7L车型没有四驱系统,但是价格更加亲民,城市日常使用动力亦足矣,所以一直为大多数消费者所爱。与之搭配的也是6速手自一体变速箱,具备雪地模式,不过其中可以用到的只有前四挡,后两挡为超比挡,地板油不会有激情,但高速巡航更加稳定。起码在变速箱的设计上来看,丰田是考虑到了一定的越野脱困能力的。值得注意的是,汉兰达的发动机只用喝93#油,而具有直喷技术的格锐发动机需要喂97#,无疑汉兰达的适应能力更强,特别是你要多跑跑偏远地区就知道好处了。

   ● 底盘:格锐3.0L VS 汉兰达2.7L

   底盘悬挂和驱动形式方面,尽管格锐也仅仅是配备了适时四驱系统,并且只能在40km/h时速下使用,但总是有胜于无,面对普通复杂路况,你还是会更有信心些。而汉兰达则是很注重舒适性的SUV,所以2.7L车型均没有配备四驱系统,真想要越野还是换部车吧!

底盘/驱动配置对比
车型
现代格锐(进口)
3.0L 7座四驱舒适版
丰田汉兰达
2.7 两驱 至尊版 7座
前悬挂麦弗逊独立悬挂麦弗逊独立悬挂
后悬挂多连杆独立悬挂双连杆独立悬挂
驱动方式前置四驱前置前驱
四驱形式适时四驱-

   从试驾情况来看,格锐也是一款悬挂调校风格侧重舒适性的车,但驾驶起来明显感受到韧性更足了,这是以往韩系车最缺的东西。带来的好处是驾驶质量提升,高速的稳定性也更好。而如果开快的话,你要控制的是转向系统还稍显浮躁。

   驾驶汉兰达,会被它的舒畅和轻快所感染。如此庞大的体型,往往给人要么就慵懒笨重、要么就凶猛异常的印象,但汉兰达的上手难度却几乎为零。方向盘力度、车头指向、踏板响应等等,统统都轻巧如一台普通的凯美瑞一样。而且更高更平直的坐姿带来更加开阔的前方视野,按照我们以往的经验,汉兰达这种大型SUV确实是长途驾驶的利器。

   ● 总结:格锐是实力很强的挑战者 汉兰达基本面已无优势

格锐/汉兰达对比总结
车型/项目
现代格锐(进口)
3.0L 7座四驱舒适版
丰田汉兰达
2.7 两驱 至尊版 7座
价格32.98万,可紧盯优惠33.88万,优惠最大2万
外形
霸气不缺时尚
传统SUV身姿
内饰
多种配色可选
桃木装饰显老气
配置一如往常的高
相比之下几无优势
乘坐
第三排基本赶上汉兰达
第三排头部空间更好
驾驶动力大油耗高,操控有提升
更适合城市使用,舒适第一

   此前,进口起亚索兰托上市后,我也写过其与汉兰达的对比,结论是空间依然是硬伤。而今天再来写进口现代格锐与汉兰达,通过前面的对比我们看到,空间问题明显有改善,进口身份的格锐性价比已经很接近汉兰达了,不过就像三英战吕布一样,就算格锐、全新胜达、索兰托一块儿上,也很难在短时间内打败市场知名度更高的汉兰达。但是对于消费者来说,30多万要选择一款7座SUV的话,格锐会是一个不错的方案。


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